位于德國(guó)伍珀塔爾市的伍珀塔爾氣候、環(huán)境和能源研究所一項(xiàng)綜合分析表明，德國(guó)應(yīng)該更加關(guān)注綠氫國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的擴(kuò)大。

德國(guó)可能已經(jīng)把進(jìn)口綠氫作為其氫能戰(zhàn)略的核心，但伍珀塔爾市研究所的最新分析表明，如果德國(guó)不把更多的精力放在綠氫的國(guó)內(nèi)生產(chǎn)上，德國(guó)可能會(huì)搬起石頭砸自己的腳。

到2030年，德國(guó)本土制綠氫的成本將低于海外進(jìn)口的可再生氫，同時(shí)與從北非和歐洲鄰國(guó)通過(guò)管道進(jìn)口的氫相比，本土制綠氫可能也將同樣具有成本競(jìng)爭(zhēng)力。

受北威州可再生能源協(xié)會(huì)委托，伍珀塔爾氣候、環(huán)境和能源研究所最近對(duì)自2021年以來(lái)的12項(xiàng)研究進(jìn)行的綜合分析得出以上結(jié)論。

伍珀塔爾研究所的報(bào)告表明，到2030年，德國(guó)本土氫氣制取的成本預(yù)計(jì)為0.07-0.13歐元/千瓦時(shí)。由于在較低的熱值條件下，1千克氫氣相當(dāng)于約33.3千瓦時(shí)，德國(guó)本土氫氣制取的成本約為2.33-4.33歐元/千克或2.53-4.71美元/千克。

相比之下，該研究表明，到2030年，從美洲等長(zhǎng)途運(yùn)輸進(jìn)口的氫氣成本將為0.09-0.21歐元/千瓦時(shí)（2.99-6.99歐元/千克），而管道進(jìn)口氫氣的成本估計(jì)為0.05-0.15歐元/千瓦時(shí)（1.67-5.00歐元/千克）。

分析表明，在所有12項(xiàng)研究中，氫氣成本最低的預(yù)測(cè)為從西班牙、東歐和北歐以及北非通過(guò)管道向德國(guó)輸送氫氣。同時(shí)最新研究比較樂(lè)觀的傾向于氫氣進(jìn)口的成本有望進(jìn)一步降低。

德國(guó)當(dāng)前正在更新其國(guó)家氫能戰(zhàn)略，泄露的草案表明，盡管到2030年，德國(guó)的電解槽裝機(jī)目標(biāo)預(yù)計(jì)將翻番達(dá)到10GW，但到2030年德國(guó)仍將計(jì)劃通過(guò)進(jìn)口滿足其50-70%的可再生氫能需求。

與此同時(shí)，德國(guó)副總理兼聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和氣候行動(dòng)部長(zhǎng)Robert Habeck在過(guò)去幾年里一直在進(jìn)行魅力攻勢(shì)，與澳大利亞、巴西、埃及、納米比亞和南非等潛在氫能出口國(guó)達(dá)成并簽署了諒解備忘錄。

在其H2Global計(jì)劃中，德國(guó)也是第一個(gè)推出專門(mén)拍賣進(jìn)口綠氨、甲醇和合成航空燃料的國(guó)家，該計(jì)劃現(xiàn)已計(jì)劃將在整個(gè)歐盟推廣。

但報(bào)告認(rèn)為，德國(guó)政府應(yīng)該在短期內(nèi)加大力度，在離本土更近的地方建設(shè)氫氣產(chǎn)能。

伍珀塔爾研究所的主席兼科學(xué)主任Manfred Fischedick博士認(rèn)為，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)綠氫經(jīng)濟(jì)是有意義的，尤其是其在本國(guó)具備的相關(guān)附加值，進(jìn)口氫的成本優(yōu)勢(shì)并不能抵消國(guó)內(nèi)制氫的其他優(yōu)勢(shì)。

然而該研究同時(shí)也提出了一個(gè)警告，對(duì)氫氣總需求增加預(yù)測(cè)的情景也涉及對(duì)進(jìn)口氫氣的更大依賴。

雖然預(yù)計(jì)到2030年，包括工業(yè)和能源在內(nèi)的德國(guó)所有部門(mén)的氫能需求在29-101TWh之間，但對(duì)2045年或2050年的估計(jì)表明，氫能需求量可能在200-700TWh之間。

到2050年，國(guó)內(nèi)制氫和海外進(jìn)口氫之間的成本差距開(kāi)始縮小，而氫氣通過(guò)管道進(jìn)口則變得更便宜。

到本世紀(jì)中葉，德國(guó)本土生產(chǎn)的氫氣成本將為0.07-0.09歐元/千瓦時(shí)（2.33-2.99歐元/千克），與海運(yùn)進(jìn)口氫氣成本0.07-0.11歐元/千瓦時(shí)（2.33-3.66歐元/千克）相似。到2050年，管道進(jìn)口氫氣的成本也將降至0.04-0.12歐元/千瓦時(shí)（1.33-3.99歐元/千克）。

綠氫而非藍(lán)氫

該報(bào)告分析還在排放的基礎(chǔ)上拒絕了從挪威進(jìn)口藍(lán)氫，并指出，即使在上游排放和碳捕獲率最有利的假設(shè)下，藍(lán)氫氣仍將比可再生氫氣產(chǎn)生“顯著更高的溫室氣體排放”?，F(xiàn)有的藍(lán)氫生產(chǎn)工廠平均只能實(shí)現(xiàn)56%左右的分離率，因此與灰氫相比，只能減少大約一半的溫室氣體排放。

報(bào)告同時(shí)還表明，美國(guó)等其他國(guó)家生產(chǎn)的藍(lán)氫大多使用化石氣體，其上游排放量甚至更高。

由于之前將藍(lán)氫納入新的可再生能源指令定義嘗試的失敗，目前歐盟僅把發(fā)展重點(diǎn)放在可再生綠氫上，但作為即將到來(lái)的氫能和脫碳天然氣市場(chǎng)一攬子計(jì)劃的一部分，對(duì)藍(lán)氫重新評(píng)估支持的壓力也可能越來(lái)越大。