自國內(nèi)第一艘雙模式小水線面風電運維船“三峽運維001”順利交付后，近日，中國船舶七〇二所再次順利簽約中交海峰風電發(fā)展股份有限公司兩型9艘CTV風電運維船設計項目，包括3艘33米級高速雙體鋁合金風電運維船和6艘40米級雙體鋼鋁風電運維船。

33米級高速雙體鋁合金風電運維船總長33.2米，型寬10米，設計航速不低于24節(jié)，采用半小水線面船型，具有優(yōu)良的快速性，同時耐波性能和適航性能優(yōu)于普通雙體船。

40米級雙體鋼鋁風電運維船總長40米，型寬10.8米，設計航速不低于15節(jié)，采用國際領先的基于SBD的船型優(yōu)化設計技術，具有優(yōu)良的快速性，同時耐波性能和適航性能優(yōu)于類似尺度普通雙體船。

船型優(yōu)勢結合大功率的主推進系統(tǒng)，使兩船型具備較高的出航率和優(yōu)異的頂靠性能；配置完善的網(wǎng)絡系統(tǒng)和安全運維決策系統(tǒng)，提升了出航和頂靠作業(yè)安全性，有利于船務和船隊的綜合服務管理，提升運維效率。

本次成功簽約，展現(xiàn)了七〇二所在海上風電運維船領域過硬的設計研發(fā)能力，也為后續(xù)創(chuàng)新驅(qū)動及技術引領發(fā)展積累寶貴經(jīng)驗。未來，七〇二所將進一步推動海上風電運維船領域的技術革新，搶抓發(fā)展機遇，為我國海上風電場的開發(fā)提供有力支撐。

來源：中國船舶科學研究中心