全球首臺16兆瓦風(fēng)電機組，日前在中鐵大橋局福建平潭外海風(fēng)電場進(jìn)行安裝。

隨著四節(jié)風(fēng)機塔筒安裝完畢，6月26日凌晨，16兆瓦風(fēng)機主機機艙啟動吊裝工作，11:30主機機艙已經(jīng)吊裝到位。

凌晨四時，天開始透亮，2000噸起重機將甲板上的機艙緩緩吊起。據(jù)現(xiàn)場施工人員介紹，此次的16兆瓦風(fēng)機輪轂中心高度為152米，因此，機艙的空中吊裝高度必須大于162米。

而整個主機機艙是由上千個零部件組成，總重量達(dá)413噸，相當(dāng)于270多輛家用轎車的重量。如此的起吊高度和機艙重量都給吊裝工作帶來極大挑戰(zhàn)。

16兆瓦風(fēng)機的主機機艙被吊裝至塔筒頂端，8名工作人員在塔筒頂端對接，對接完成后，還要將塔筒與主機連接處的200個螺栓旋擰牢固。

由于風(fēng)場所在海域的海況非常復(fù)雜，本次16兆瓦風(fēng)機吊裝施工有效窗口期非常短。目前，整個風(fēng)電安裝平臺上共有113名工作人員，采取三班倒24小時不間斷連續(xù)作業(yè)，爭取在28日完成16兆瓦風(fēng)電機組的全部安裝工作。

據(jù)悉，主機機艙吊裝完成后，將進(jìn)行風(fēng)機葉片的單葉片吊裝。16兆瓦海上風(fēng)電機組建成并網(wǎng)發(fā)電后，將成為我國已投運的最大海上風(fēng)電機組。

來源：中鐵大橋局上海工程有限公司