近日，北京理工大學(xué)重慶創(chuàng)新中心孵化的學(xué)術(shù)型公司重慶理英新能源科技有限公司開發(fā)的高容量鋰離子電池新型正極材料技術(shù)再獲突破，百公斤級中試正著力推進(jìn)，未來將在渝實(shí)現(xiàn)噸級量產(chǎn)。

隨著社會發(fā)展，電動汽車、消費(fèi)類（3C）電子產(chǎn)品、電化學(xué)儲能等對鋰離子電池的能量密度和成本提出了更高要求，由此驅(qū)動鋰離子電池技術(shù)路線呈多元化趨勢，材料迭代創(chuàng)新隨之加快。

目前，磷酸鐵鋰和鎳鈷錳酸鋰三元材料占據(jù)鋰離子電池正極材料市場主要份額，但隨著富鋰錳基技術(shù)不斷發(fā)展，富鋰錳基正極材料有望憑借高容量、高電壓等優(yōu)勢成為正極材料市場的重要補(bǔ)充。

重慶理英新能源科技有限公司專注于高容量鋰離子電池新型正極材料的研發(fā)和生產(chǎn)，于去年完成了第一代富鋰錳基產(chǎn)品研發(fā)，有效提高了電芯能量密度，并獲得650萬元的天使輪投資，該項(xiàng)目還榮獲了第一屆明月湖國際創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽創(chuàng)新獎。

項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇岳鋒近年來圍繞鋰離子電池新型正極材料開展了大量研究工作。蘇岳鋒認(rèn)為，重慶擁有雄厚的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速，兩江新區(qū)更是提出打造儲能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新引領(lǐng)區(qū)、產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)和示范應(yīng)用區(qū)，這也為公司提供了一個更為廣闊的創(chuàng)業(yè)舞臺。

目前，團(tuán)隊(duì)開發(fā)的第一代產(chǎn)品比容量已經(jīng)達(dá)到300mAh/g，高于市場同種產(chǎn)品性能，具有高放電容量、高壓實(shí)密度和優(yōu)異循環(huán)穩(wěn)定性，且采用無鈷化組分設(shè)計(jì)，材料成本相較于傳統(tǒng)商業(yè)化三元材料顯著降低。

目前，該團(tuán)隊(duì)采用超薄納米層表面修飾、優(yōu)勢晶面可控生長、分級結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)三個核心技術(shù)突破材料技術(shù)瓶頸，使其具有超高的能量密度和優(yōu)異的循環(huán)性能。

據(jù)了解，重慶理英新能源科技有限公司目前正著力推進(jìn)百公斤級中試，并計(jì)劃在今年下半年啟動A輪融資1.5億元，力爭在2024年建成一期產(chǎn)線2,000tpa投產(chǎn)。