2023年6月11日，在首屆上海國(guó)際碳中和技術(shù)、產(chǎn)品與成果博覽會(huì)上，電氣風(fēng)電發(fā)布了全新一代海神平臺(tái)16+MW全海域平臺(tái)機(jī)組。同期，該機(jī)組在電氣風(fēng)電汕頭基地下線。

持續(xù)引領(lǐng) 不斷突破
基于中國(guó)最大的海上風(fēng)電案例庫
迭代研發(fā)

一部中國(guó)海上風(fēng)電發(fā)展史，也是中國(guó)海上風(fēng)電單機(jī)容量不斷突破攀升的歷史。在這一進(jìn)程中，電氣風(fēng)電持續(xù)引領(lǐng)。

中國(guó)風(fēng)電“大”時(shí)代，一路攀峰

首個(gè)3.0MW+規(guī)?；Ｉ巷L(fēng)電項(xiàng)目

首個(gè)7.0MW規(guī)模化海上風(fēng)電項(xiàng)目

首個(gè)8.0MW規(guī)?；Ｉ巷L(fēng)電項(xiàng)目

全球商用風(fēng)輪直徑最大（230米）的海上風(fēng)電項(xiàng)目

全球商用單機(jī)容量最大的海上風(fēng)電項(xiàng)目（11MW）

迭代至今，全新一代海神16+MW全海域平臺(tái)大容量風(fēng)機(jī)再度引領(lǐng)，目前是全球已中標(biāo)最大單機(jī)容量、最大風(fēng)輪直徑機(jī)組。

行穩(wěn)致遠(yuǎn) 質(zhì)敬未來
跑步前進(jìn) 更要穩(wěn)字當(dāng)頭

自2010年中國(guó)第一個(gè)海上風(fēng)電項(xiàng)目——東海大橋海上風(fēng)電場(chǎng)投運(yùn)以來，中國(guó)海上風(fēng)電就如同一輛高速列車，用10余年的時(shí)間走過歐洲風(fēng)電市場(chǎng)近30年的歷程。

這10余年來，作為海上風(fēng)電先行者的歐洲市場(chǎng)發(fā)展平穩(wěn)，單機(jī)容量增幅約為平均1.5-2MW/年。反觀中國(guó)市場(chǎng)，尤其是進(jìn)入平價(jià)時(shí)代以來，則以3-4MW/年的增速在疾馳，從葉片的角度也是如此，歐洲市場(chǎng)每年增幅約在10-15米/年，而中國(guó)市場(chǎng)進(jìn)入平價(jià)后則是30-40米/年左右。

一路狂飆中，更要穩(wěn)字當(dāng)頭。
全新一代海神平臺(tái)16+MW全海域平臺(tái)機(jī)組，給出了自己的答案。

基于中國(guó)最大的海上風(fēng)電案例庫迭代優(yōu)化

“實(shí)踐出真知”。2023年5月，電氣風(fēng)電海上風(fēng)電累計(jì)并網(wǎng)容量突破1000萬千瓦，累計(jì)并網(wǎng)、裝機(jī)容量榮列中國(guó)第一，在發(fā)展中積累了中國(guó)最大的海上風(fēng)電案例庫。全新一代海神平臺(tái)16+MW全海域平臺(tái)機(jī)組，正是基于這一最大案例庫迭代研發(fā)。同時(shí)，電氣風(fēng)電在和全球海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈伙伴的合作中，消化吸收了領(lǐng)先的海上風(fēng)電知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，并基于不斷新增的裝機(jī)并網(wǎng)運(yùn)行數(shù)據(jù)，內(nèi)化為研發(fā)理論、實(shí)踐于一體的Know-how?；诖?，自研迭代的海神平臺(tái)16+MW全海域平臺(tái)機(jī)組，具備更翔實(shí)客觀的案例驗(yàn)證和實(shí)際運(yùn)行數(shù)據(jù)庫。

是循序漸進(jìn)，也是快步“穩(wěn)”跑

如前文所述，從3+MW，到7MW、8MW、11MW的突破歷程，是循序漸進(jìn)迭代，而非“0”基礎(chǔ)一躍而進(jìn)。穩(wěn)扎穩(wěn)打的路徑，對(duì)機(jī)組可靠性的保障更為重要。

除產(chǎn)品常規(guī)測(cè)試，樣機(jī)部件增加40+項(xiàng)特殊驗(yàn)證

電氣風(fēng)電在持續(xù)技術(shù)穿透機(jī)組核心部件（例如：葉片、驅(qū)動(dòng)鏈、塔筒）的進(jìn)程中，協(xié)同供應(yīng)鏈一同實(shí)現(xiàn)機(jī)組設(shè)計(jì)優(yōu)化。同時(shí)，除產(chǎn)品常規(guī)測(cè)試外，機(jī)組的樣機(jī)部件，額外增加40+項(xiàng)特殊驗(yàn)證，以最大程度地保障機(jī)組可靠性。

葉身10+關(guān)鍵截面載荷測(cè)試

葉根、塔架螺栓應(yīng)力測(cè)試

葉片凈空測(cè)試

變槳軸承掛機(jī)運(yùn)行實(shí)測(cè)

軸系變形測(cè)試

驅(qū)動(dòng)鏈振動(dòng)測(cè)試

齒輪箱彎矩應(yīng)力測(cè)試

齒輪箱軸承測(cè)試

風(fēng)機(jī)各區(qū)域腐蝕等級(jí)測(cè)試

特殊控制策略驗(yàn)證

以測(cè)試反哺設(shè)計(jì)，以測(cè)試迭代設(shè)計(jì)，覆蓋風(fēng)電全生命周期的測(cè)試驗(yàn)證體系

電氣風(fēng)電基于自己的V&V（Verification&Validation）團(tuán)隊(duì)，規(guī)劃布局了覆蓋風(fēng)電全生命周期的測(cè)試驗(yàn)證體系：從原材料、部件、系統(tǒng)、整機(jī)到風(fēng)場(chǎng)。電氣風(fēng)電多項(xiàng)測(cè)試能力均已獲得CNAS認(rèn)可，如：風(fēng)電機(jī)組整機(jī)功率特性曲線、噪聲、電能質(zhì)量、機(jī)械載荷、零部件振動(dòng)試驗(yàn)等。

此外，電氣風(fēng)電通過和業(yè)主及第三方機(jī)構(gòu)的合作，在上海臨港、江蘇東臺(tái)、福建莆田、廣東汕頭布局有4大測(cè)試驗(yàn)證基地。為了充分驗(yàn)證樣機(jī)的性能和可靠性，電氣風(fēng)電還在張北試驗(yàn)基地、福建南日島布局了多個(gè)樣機(jī)試驗(yàn)場(chǎng)地，將測(cè)試驗(yàn)證的理念和先進(jìn)的測(cè)試驗(yàn)證技術(shù)融入風(fēng)電全生命周期。

海神平臺(tái)16+MW全海域平臺(tái)機(jī)組，身份識(shí)別卡：

01 大容量、大風(fēng)輪
全球已中標(biāo)最大單機(jī)容量、最大風(fēng)輪直徑海上風(fēng)電機(jī)組

02 高收益
以123m碳纖維葉片、高度集成的驅(qū)動(dòng)鏈、高可靠的電動(dòng)變槳系統(tǒng)、成熟的偏航系統(tǒng)、綜合更優(yōu)的電氣系統(tǒng)布局，助力客戶以更低投資實(shí)現(xiàn)更高收益

03 高發(fā)電
單臺(tái)年發(fā)電量比上一代產(chǎn)品提升40%、全碳纖維主梁葉片，在同等重量和載荷水平下，相比玻纖葉片發(fā)電量提高5%

04 高可靠
除產(chǎn)品常規(guī)測(cè)試外，樣機(jī)部件增加40+項(xiàng)特殊驗(yàn)證以提升可靠性

05 高節(jié)碳
單臺(tái)機(jī)組每年可輸出超過6600萬度清潔電能，相當(dāng)于減少燃煤消耗2.2萬噸、減少二氧化碳排放5.4萬噸

06 可拓展
機(jī)組拓展：平臺(tái)化開發(fā)，適配不同基礎(chǔ)形式、不同水深，覆蓋全海域風(fēng)況，可拓展至更大兆瓦

應(yīng)用拓展：基于上海電氣3大產(chǎn)業(yè)布局（智慧能源、智能制造、數(shù)智集成）和4+2+X新賽道戰(zhàn)略，可衍生拓展出：風(fēng)電+氫、風(fēng)電+海洋牧場(chǎng)、風(fēng)電+油氣平臺(tái)供電等多種新型應(yīng)用場(chǎng)景

零碳暢想，海神領(lǐng)航。電氣風(fēng)電踐行“精于風(fēng)，不止于風(fēng)”的發(fā)展理念，在機(jī)組升級(jí)上不斷迭代、積極探索風(fēng)電+新領(lǐng)域應(yīng)用?？v向?qū)︼L(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈上下游進(jìn)行垂直整合、提供風(fēng)電全生命周期解決方案；橫向通過鏈賦能賽道、鏈應(yīng)用場(chǎng)景，來打造多鏈共生生態(tài)，持續(xù)創(chuàng)造有未來的能源。

來源：電氣風(fēng)電