6月7日，全國首個13MW級陸上風電機組全功率試驗平臺在運達股份北方總部（烏蘭察布）智能產(chǎn)業(yè)基地首次測試，成功并網(wǎng)。標志著我國陸上風電機組研發(fā)驗證正式步入10.X時代，開啟了我國10.5kV中壓雙饋機組高質(zhì)量發(fā)展的新篇章。

據(jù)了解，在陸上大功率風電機組已逐漸步入6MW時代的今天，運達股份北方總部（烏蘭察布）智能產(chǎn)業(yè)基地項目是迄今為止我國陸表測試功率最大的風電機組全功率試驗平臺，投運后可為電壓等級為10.5kV、1140V交流電的13MW及以下，690V交流電的6MW及以下的雙饋機組、半直驅(qū)機組提供全功率整機試驗。該平臺可準確模擬、測試風力發(fā)電機組運行的相關(guān)參數(shù)，為陸上風電大容量機組的進一步開發(fā)奠定堅實基礎(chǔ)。

全功率試驗臺作為風電行業(yè)內(nèi)各大主機廠家產(chǎn)品研發(fā)迭代和整機質(zhì)量驗證的常用載體，在機組產(chǎn)品研發(fā)和質(zhì)量驗證閉環(huán)中發(fā)揮著重要作用。針對大容量陸上風電機組，烏蘭察布13MW全功率試驗平臺設(shè)計理念先進，擁有多項前沿技術(shù)和知識產(chǎn)權(quán)，在大型風電機組全尺寸整機試驗系統(tǒng)建設(shè)和地面測試領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)了技術(shù)突破。

鋼混動力基礎(chǔ)無焊點整體澆筑技術(shù)

通過去焊接點設(shè)計和改進分層澆筑工藝，解決了動力基礎(chǔ)承載連接可靠性和鋼混結(jié)合面施工的整體變形問題，提高了試驗臺的結(jié)構(gòu)可靠性和整體抗振性能。

扭矩閉環(huán)運行控制與多源數(shù)據(jù)采集分析技術(shù)

形成了一套全方位高速同步數(shù)據(jù)獲取、智能監(jiān)控、多源數(shù)據(jù)分析和自動化輸出的試驗系統(tǒng)，解決了不同電壓等級、不同機型的風電機組測試兼容性和實時動態(tài)模擬與控制問題，提升了整體測試效率和智能化水平。

大容量功率硬件在環(huán)實時電網(wǎng)模擬技術(shù)

實現(xiàn)了復(fù)雜電網(wǎng)交互下風電機組并網(wǎng)系統(tǒng)的機電耦合模擬與疲勞測試，提出了并網(wǎng)零部件的典型失效模式和加速疲勞試驗方法，為探索機組關(guān)鍵零部件性能評估和疲勞壽命分析提供了新的途徑。

烏蘭察布13MW級全功率試驗臺的投入使用，是運達股份繼擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的2.X、3.X、6.X多個全功率試驗平臺后的又一里程碑，為風電機組研發(fā)設(shè)計及性能評價提供了可控的試驗環(huán)境，大大提升了大型風電產(chǎn)品設(shè)計-制造-試驗-優(yōu)化的迭代過程，增強了大型化中壓雙饋機型在風電產(chǎn)業(yè)的核心競爭力。

來源：運達股份