近日，DHL快遞中國區(qū)氫能源卡車車隊正式投入運營。車隊由8臺氫能源卡車組成，運營后月度運營總里程將超過2萬公里，預計每年可減少碳排放超過170噸。

圖源DHL快遞

DHL快遞中國區(qū)地面作業(yè)總監(jiān)徐德斌表示："我們始終積極通過可替代能源多樣化推進去碳化進程。氫能源卡車車隊的正式投運是我們在推進DHL快遞中國區(qū)作業(yè)清潔能源進程中的又一里程碑。目前，中國區(qū)派送車隊電氣化比例已達到23%，我們致力于至2030年將這一比例提升至60%，并力爭實現綠色燃料長途卡車占比達到30%的目標。"

與傳統燃油車相比，氫燃料電池的功率和能量密度高，在大載重、長續(xù)航和高強度等方面具有明顯優(yōu)勢。此次投運的氫能源重型卡車由上海氫楓能源技術有限公司子公司上海氫達提供的氫燃料電池廂式貨車，整車標載6.8噸，綜合工況續(xù)航里程可達350公里，用于DHL位于浦東國際機場的北亞樞紐往返青浦區(qū)和金橋開發(fā)區(qū)內服務中心的物流貨物運輸。

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2021年11月，DHL快遞中國區(qū)與上海氫楓能源技術有限公司、上海浦江特種氣體有限公司共同簽署了為期五年的《關于氫能源物流車的應用與氫氣供應的戰(zhàn)略合作協議》，標志著氫能源車輛發(fā)展戰(zhàn)略進入實操階段。

2022年9月，DHL快遞中國區(qū)對首臺氫能源卡車進行了為期一個月的驗證測試，并獲成功，隨后又進行了7個月的試運營。試運營期間，車輛行駛里程超過21000公里，累計減少碳排放十余噸，車輛整體運營穩(wěn)定，順利達成階段性目標。