Motive（ITM的合資企業(yè)）宣布將于2023年5月26日關閉其位于倫敦的2座加氫站。此前該公司承認，自2019年以來，公司建設的輕型汽車加氫站每年虧損200萬英鎊（約合250萬美元）。Motive是英國電解槽生產(chǎn)商ITM和能源/大宗商品公司Vitol的合資公司。Motive在聲明中表示，目前氫能燃料電池汽車對氫氣的需求不足是加氫站關閉的原因。

現(xiàn)在Motive在倫敦只剩下了1座加氫站，該加氫站位于希思羅機場附近的希爾頓酒店，由空氣產(chǎn)品公司進行運營。據(jù)統(tǒng)計全英國共計有5座加氫站。

在英國現(xiàn)有的5座加氫站中，Motive運營著2座重型車輛加氫站，都在隱蔽的工業(yè)園區(qū)，另2座都在蘇格蘭東北部的阿伯丁。

此前Motive Fuels關閉了其運營的4座加氫站，其中3座位于殼牌公司，另1座位于英格蘭南部的斯溫頓。

ITM在2022年3月之前持有Motive(當時名為ITM Motive) 100%的股份，并將50%的股份出售給了Vitol。2023年1月，ITM新任首席執(zhí)行官丹尼斯?舒爾茨表示，他希望退出該合資企業(yè)，這是他為ITM “止血”（止損）計劃的一部分。

Motive商業(yè)總監(jiān)詹姆斯·克羅斯表示，據(jù)最近對加氫站業(yè)績的評估，公司認為沒有足夠的需求來支持繼續(xù)運營所需的投資。

截至2022年9月底，英國道路上只有176輛氫燃料電池汽車，其中148輛是豐田Mirai, 28輛是現(xiàn)代Nexo。加氫站在英國幾乎就要消失了，但許多公司仍相信，這氫能燃料電池汽車在英國有著光明的未來。

英國初創(chuàng)企業(yè)Element 2 計劃在英國打造35座新的加氫站且主要針對大型商用車，但也可以用小轎車，目前正與特殊目的收購公司(SPAC)Pineapple Power進行談判。

諷刺的是，ITM Motive創(chuàng)始人、ITM Power前首席執(zhí)行官Graham Cooley現(xiàn)正在為Pineapple Power的收購提供咨詢。