近日，船舶設(shè)計(jì)公司烏斯坦（Ulstein）推出了一種新型海上風(fēng)電安裝船“ULSTEIN U-STERN”，該公司將其描述為“可在動態(tài)定位模式下運(yùn)輸、提升和安裝大型單樁的更安全、更智能、更具競爭力的解決方案?！?/p>

Ulstein表示，正在申請專利的U-STERN設(shè)計(jì)能夠縱向儲存單樁，并在船舶中心線上進(jìn)行吊裝。這允許船舶在安裝過程中朝著波浪的方向前進(jìn)，最大限度地減少船舶晃動和燃料消耗，且能夠提供良好的海浪屏蔽。

該公司進(jìn)一步稱，將U-STERN與橫向和縱向滑移系統(tǒng)相結(jié)合，無需單獨(dú)對單樁進(jìn)行吊裝操作，主起重機(jī)僅用于支撐單樁基礎(chǔ)的翻轉(zhuǎn)和下降。

Ulstein Design & Solutions BV有關(guān)人員表示：“U-STERN看起來是船尾的一個簡單凹槽，但它的實(shí)際功能遠(yuǎn)不止如此。凹槽的形狀和位置通過計(jì)算流體動力學(xué)(CFD)和運(yùn)動分析進(jìn)行了微調(diào)，以使其與起重機(jī)和任務(wù)設(shè)備協(xié)調(diào)工作?！?/p>

根據(jù)Ulstein的說法，相較于“傳統(tǒng)”船側(cè)單樁安裝方式，U-STERN具有顯著優(yōu)勢。如：由于船舶晃動減少了25%，“月亮灣”（moonbay）的海浪屏蔽效果良好，單樁提升處于可控狀態(tài)，因此可以提供更多的可操作性；基于可隨風(fēng)向改變方位的特性，船舶在DP（動態(tài)定位）操作時可以減少50%的消耗；能夠避免與橫向單樁運(yùn)輸和安裝有關(guān)的港口挑戰(zhàn)問題；同時有助于確保海上吊裝作業(yè)的安全。

Ulstein表示：“縱向單樁安裝的想法源于開發(fā)具有中線鋪設(shè)結(jié)構(gòu)的重型起重鋪管船方面的豐富經(jīng)驗(yàn)。但是，這并不意味著U-STERN只能安裝大型單樁，該船同樣適用于安裝導(dǎo)管架基礎(chǔ)和其他重型起重安裝。”