這架名為“陽光動力”(Solar Impulse)號的飛機是全球首架靠太陽能作為動力的飛機，它是由瑞士探險家伯特蘭•皮卡德 (Bertrand Piccard)帶領(lǐng)50名工程技術(shù)人員，花費6年心血設(shè)計完成的。

　　這架飛機翼展相當(dāng)于一架波音747飛機的長度，重量相當(dāng)于一輛普通轎車，起飛時其速為每小時45公里。據(jù)悉，飛機靠4臺電機驅(qū)動，結(jié)合了創(chuàng)新的空氣動力學(xué)特性、超輕型材料和太陽能技術(shù)于一身，具有足夠的強度抵御高空的壓力。飛機機翼表面排列著24000塊高性能太陽能電池，還能把剩余的電能儲存起來，供夜晚飛行使用。

　　該架飛機的研發(fā)得到了德意志銀行、歐米伽鐘表、瑞士蘇威化學(xué)公司的贊助和7000萬歐元預(yù)算。2010年4月，飛機曾在瑞士首都伯爾尼附近一間軍用機場進行了試飛，結(jié)果很成功。

　　這架單座飛機的樣機在今年當(dāng)?shù)貢r間13日上午8時40分從瑞士帕耶訥機場(Payerne)起飛，計劃將飛越比利時、盧森堡和法國，通過國際航空交通系統(tǒng)的指引，實現(xiàn)跨國旅行。如果一切順利，飛機將能在當(dāng)天晚上抵達比利時首都布魯塞爾的機場。

　　飛機設(shè)計者皮卡德說：“如果飛機僅靠太陽能驅(qū)動，不用燃油就能日夜飛行，那么這樣的設(shè)計對汽車、加熱器、空調(diào)系統(tǒng)和電腦來說，并非是不可能的。”