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傳統(tǒng)車企如何布局氫能?東風(fēng)打個(gè)樣

   2023-04-11 投資界6150
核心提示:在新的發(fā)展階段和競(jìng)爭(zhēng)格局之下,東風(fēng)公司以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破,抓住科技創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”,把創(chuàng)新與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里。4月10日,2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布新

在新的發(fā)展階段和競(jìng)爭(zhēng)格局之下,東風(fēng)公司以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破,抓住科技創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”,把創(chuàng)新與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里。

4月10日,2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周在武漢開幕。東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)發(fā)布新能源躍遷成果以及東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌和東風(fēng)氫舟氫動(dòng)力三大品牌。

2023東風(fēng)汽車品牌春季發(fā)布會(huì)暨第七屆科技創(chuàng)新周開幕

隨著雙碳、綠色可持續(xù)發(fā)展成為全球共識(shí),節(jié)能與新能源成為大勢(shì)所趨。2021年,東風(fēng)公司發(fā)布了“東方風(fēng)起”計(jì)劃和科技創(chuàng)新“躍遷行動(dòng)”,著力推進(jìn)新能源和智能駕駛躍遷式發(fā)展,謀劃綠色智慧出行藍(lán)圖。在平臺(tái)開發(fā)方面,東風(fēng)打造了三大電動(dòng)化平臺(tái):M TECH猛士豪華電動(dòng)越野架構(gòu)、東風(fēng)量子智能電動(dòng)模塊化架構(gòu)、DSMA多能源低碳節(jié)能模塊化架構(gòu)。技術(shù)創(chuàng)新方面,東風(fēng)堅(jiān)持超級(jí)混動(dòng)(PHREV)、純電、氫能并進(jìn)的技術(shù)路線。在氫動(dòng)力研發(fā)方面,東風(fēng)打造了“氫舟”技術(shù)品牌,覆蓋20-300KW,可滿足乘、商不同車型的需求,推出了國內(nèi)首款80kW全功率燃料電池乘用車。智能化技術(shù)方面,東風(fēng)自主打造了中國首個(gè)全新一代中央集中式SOA電子電氣架構(gòu)。

發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)公司發(fā)布東風(fēng)量子智能電動(dòng)架構(gòu)、馬赫E新能源動(dòng)力品牌、“東風(fēng)氫舟”氫動(dòng)力技術(shù)三大品牌,科技實(shí)力全面開花結(jié)果。

東風(fēng)量子架構(gòu),搭載國內(nèi)首創(chuàng)中央集中式SOA電子電氣架構(gòu),覆蓋車端、云端、生態(tài)端,實(shí)現(xiàn)軟硬解耦、快速迭代,與客戶共建“開發(fā)者平臺(tái)”,支持客戶隨心定義用車場(chǎng)景,可支持L3+級(jí)自動(dòng)駕駛,構(gòu)建“車路云網(wǎng)”一體化服務(wù)生態(tài),為客戶打開開放、安全、進(jìn)化的智慧汽車生活大門。目前,東風(fēng)量子架構(gòu)已完成全系列產(chǎn)品布局,未來將打造16款車型矩陣,達(dá)成100萬臺(tái)年產(chǎn)銷規(guī)模。

馬赫E新能源動(dòng)力品牌,E代表著電動(dòng)、高效、節(jié)能和環(huán)保。馬赫E主要由電驅(qū)、電池、補(bǔ)能三大產(chǎn)品平臺(tái)組成。其中,馬赫電驅(qū)具有“極致融合、高效高速、動(dòng)力澎湃、智能控制”四大亮點(diǎn),集20余項(xiàng)行業(yè)領(lǐng)先技術(shù)。采用碳纖維包覆轉(zhuǎn)子技術(shù)的電機(jī),轉(zhuǎn)速可達(dá)30000轉(zhuǎn)/分,與自主開發(fā)的SiC控制器匹配,系統(tǒng)最高效率可達(dá)94.5%,實(shí)現(xiàn)“高速高效”。馬赫電池具有“長(zhǎng)續(xù)航、高安全、超快充、極智慧”的產(chǎn)品特點(diǎn)。在快充方面,可以做到充電5分鐘,續(xù)航300公里。在換電領(lǐng)域,東風(fēng)首創(chuàng)T型旋轉(zhuǎn)換電機(jī)構(gòu)、柔性定位結(jié)構(gòu)與長(zhǎng)壽命液冷換電接口,換電僅需90秒,且實(shí)現(xiàn)10000次以上壽命。

東風(fēng)氫舟,包含東風(fēng)氫元燃料電池系統(tǒng)和東風(fēng)氫芯燃料電池電堆兩個(gè)子品牌。東風(fēng)氫舟以應(yīng)用場(chǎng)景驅(qū)動(dòng),布局70kW、150kW和350kW三大氫動(dòng)力平臺(tái)產(chǎn)品,功率覆蓋20kW-350kW。其中,350kW為國內(nèi)領(lǐng)先的大功率平臺(tái),可以滿足乘用車、商用車全系列車型的需求,實(shí)現(xiàn)全功率、全系車、全場(chǎng)景、全覆蓋。

東風(fēng)氫芯,通過電化學(xué)技術(shù)、控制技術(shù)、制造技術(shù)、數(shù)字化技術(shù),4T技術(shù)融合,構(gòu)筑燃料電池制高點(diǎn),為用戶提供“超長(zhǎng)耐久,全生命周期靠得住”的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。東風(fēng)氫芯歷經(jīng)全場(chǎng)景極限工況與耐久驗(yàn)證,攻克零下40度快速冷啟動(dòng)30秒、海拔4000米等嚴(yán)苛環(huán)境考驗(yàn),鑄就卓越品質(zhì),為客戶帶來全生命周期的使用保障。

目前,東風(fēng)氫動(dòng)力技術(shù)走在行業(yè)的前列,開創(chuàng)了5大優(yōu)勢(shì):第一,成功開發(fā)國內(nèi)首款全功率燃料電池乘用車;第二,率先完成國內(nèi)首次70MPa帶載碰撞試驗(yàn);第三,榮獲2022年度中國汽車工程學(xué)會(huì)科技進(jìn)步一等獎(jiǎng);第四,獲頒中國品牌首張全功率燃料電池乘用車牌照;第五,截至2022年底,氫能領(lǐng)域發(fā)明專利累計(jì)298項(xiàng),位列國內(nèi)主機(jī)廠第一。

此外,在發(fā)布會(huì)上,東風(fēng)公司與戰(zhàn)略合作伙伴達(dá)成了三大戰(zhàn)略合作,在新能源和智能化等領(lǐng)域構(gòu)建智慧出行新生態(tài)。

重大戰(zhàn)略合作簽約

其中,與中移智行關(guān)于5G技術(shù)車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)應(yīng)用、信息安全、智慧園區(qū)、自動(dòng)化辦公等領(lǐng)域的展開技術(shù)合作,與合肥工業(yè)大學(xué)關(guān)于汽車產(chǎn)品輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等領(lǐng)域的展開技術(shù)合作,與中興通訊關(guān)于A1000基礎(chǔ)平臺(tái)操作系統(tǒng)內(nèi)核開發(fā)項(xiàng)目的展開技術(shù)合作等。

在新的發(fā)展階段和競(jìng)爭(zhēng)格局之下,東風(fēng)公司以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破,抓住科技創(chuàng)新的“關(guān)鍵變量”,把創(chuàng)新與發(fā)展的主動(dòng)權(quán)牢牢掌握在自己手里,持續(xù)打造企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力,向世界一流車企邁進(jìn),為中國汽車品牌向上貢獻(xiàn)力量。


 
標(biāo)簽: 車企 布局 氫能
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