近日，如東三峽、國信、蘇交控等多家風(fēng)電場率先完成運維船舶CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋，并將信號接入業(yè)主集控中心，實現(xiàn)運維船舶、運維船員、運維人員動態(tài)實時監(jiān)控。

為提高轄區(qū)海上交通安全管理質(zhì)量，推動風(fēng)電運維產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，根據(jù)海上風(fēng)電運維提升年活動要求，所有運維船舶在船艏艉、兩舷、駕駛臺及機(jī)艙等關(guān)鍵部位安裝CCTV視頻監(jiān)控攝像頭。CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)全覆蓋，不僅能夠?qū)崟r掌握風(fēng)電運維船的海上作業(yè)動態(tài)，實現(xiàn)運維航行、停泊、作業(yè)、人員上下的全程可視化監(jiān)管，同時也有效提升了監(jiān)管部門執(zhí)法的精準(zhǔn)度和效率。

保障運維人員登乘安全。業(yè)主單位可以利用CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)檢查運維人員登乘作業(yè)是否符合安全登乘規(guī)范、是否在設(shè)置好防墜落安全設(shè)施之后進(jìn)行登乘、是否佩戴好相關(guān)的安全防護(hù)設(shè)備等。一旦發(fā)現(xiàn)不符合安全登乘規(guī)范的登乘行為能夠及時制止，避免發(fā)生安全生產(chǎn)事故。

保障船員落實作業(yè)要求。監(jiān)督船員落實航行、停泊值班要求，防止部分船員不嚴(yán)格落實值班規(guī)則和避碰規(guī)則，杜絕航行或錨泊期間值班人員擅自脫離崗位及其他影響航行安全的行為發(fā)生。

保障船舶航行動態(tài)掌握。業(yè)主單位可通過CCTV監(jiān)控系統(tǒng)實時了解船舶航行動態(tài)，督促船舶按照“六定”要求規(guī)范航行。同時海事部門能夠?qū)崟r掌握轄區(qū)通航環(huán)境、通航要素動態(tài)變化情況，及時作出安全提醒，提高遠(yuǎn)程感知能力及事故預(yù)防預(yù)控能力。

截至目前，如東海上風(fēng)電運維船CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)覆蓋率已達(dá)到80%，剩余20%將在3月底前陸續(xù)完成，屆時，如東海上風(fēng)電場安全管理水平將得到進(jìn)一步提高。

來源：南通海事