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寧德時代發(fā)布2022年財報:營收同比暴增152.07%

   2023-03-10 每日經(jīng)濟新聞10121
核心提示:3月9日晚間,寧德時代(SZ 300750,股價397.01元,市值9697億元)對外披露的2022年年度報告稱,報告期內(nèi),公司營業(yè)收入3285.93億元,同比增長152.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元,同比增長92.89%;基本每股收益12.91元,同比增長87.87%。分季度

3月9日晚間,寧德時代(SZ 300750,股價397.01元,市值9697億元)對外披露的2022年年度報告稱,報告期內(nèi),公司營業(yè)收入3285.93億元,同比增長152.07%;歸屬于上市公司股東的凈利潤為307.29億元,同比增長92.89%;基本每股收益12.91元,同比增長87.87%。

分季度來看,寧德時代第四季度業(yè)績明顯好于前三個季度,其中營業(yè)收入為1182.54億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤為131.38億元。

針對2022年度業(yè)績增長的原因,寧德時代認為基于以下兩方面:一是新能源行業(yè)快速發(fā)展。根據(jù)SNE Research統(tǒng)計,2022年全球新能源車動力電池使用量達517.9 GWh,同比增長71.8%;儲能電池方面,2022年全球儲能電池出貨量122.2GWh,同比增長175.2%;電池材料及回收方面,2022年我國鋰離子電池正極材料出貨量194.7萬噸,同比增長78%,回收廢舊鋰離子電池及材料共29.9萬噸,同比增長41%。

其次是寧德時代自身市場競爭力進一步增強。報告期內(nèi),寧德時代在供應鏈降本、加大研發(fā)投入,與國內(nèi)外車企、儲能企業(yè)進一步合作,加快推進海外基地布局等方面推動明顯。

據(jù)SNE Research統(tǒng)計,2022年寧德時代全球動力電池使用量市占率為37.0%,較2021年同期提升4.0個百分點,排名全球第一;2022年全球儲能電池出貨量市占率為43.4%,較2021年同期提升5.1個百分點,排名全球第一。

與此同時,寧德時代持續(xù)加大研發(fā)投入,2022年研發(fā)費用投入為155.1億元,同比增長101.66%。報告期內(nèi),寧德時代發(fā)布麒麟電池、巧克力換電塊等新技術。3月8日,寧德時代在互動平臺表示,麒麟電池預計將于2023年一季度量產(chǎn),麒麟電池首發(fā)車型為極氪009。據(jù)悉,麒麟電池體積利用率突破72%,能量密度可達255Wh/kg,可實現(xiàn)整車1000公里續(xù)航,充放電倍率最快可以達到4C。

同時,寧德時代正推進鈉離子電池在2023年實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化,并推進M3P、凝聚態(tài)、無鈷電池、全固態(tài)、無稀有金屬電池等電池技術布局。據(jù)寧德時代2022年年度報告披露,目前第二代無熱擴散技術、M3P多元磷酸鹽電池也正與客戶推進落地中;凝聚態(tài)電池尚處于與客戶洽談合作中。

產(chǎn)能方面,2022年,寧德時代推進福鼎、車里灣、宜春、貴州等基地項目建設,并宣布新增廈門、洛陽、濟寧等新基地布局。同時,進一步開展海外產(chǎn)能布局,位于德國圖林根州的首個海外工廠實現(xiàn)鋰電池模組及電芯的量產(chǎn),并匈牙利建設歐洲第二座工廠,規(guī)劃產(chǎn)能為100GWh。據(jù)寧德時代2022年年度報告披露,其電池系統(tǒng)產(chǎn)能390GWh,在建產(chǎn)能152GWh,產(chǎn)能利用率為83.4%。

除此之外,寧德時代通過自制開采、投資入股、合資合作、回收利用等方式進一步完善電池礦產(chǎn)資源和上游材料領域布局,同時已推動換電、共享儲能等業(yè)務模式落地,“巧克力換電塊”已實現(xiàn)批量生產(chǎn),并已在廈門、合肥、貴陽等地開始換電服務。

接下來,寧德時代將按照三大戰(zhàn)略發(fā)展方向及四大創(chuàng)新體系進行布局。其中,三大戰(zhàn)略發(fā)展方向分別是指以“電化學儲能+可再生能源發(fā)電”“動力電池+新能源車”“電動化+智能化”為核心,實現(xiàn)對固定式化石能源、移動式化石能源的替代,推動市場應用的集成創(chuàng)新。

四大創(chuàng)新體系則是推進構建材料及材料體系、系統(tǒng)結構、綠色極限制造和商業(yè)模式創(chuàng)新。其中,材料及材料體系創(chuàng)新方面,將對材料體系進行全面創(chuàng)新,探索多元化技術路線。在第一代鈉離子電池之外,寧德時代在無稀有金屬電池、固態(tài)電池、鋰金屬電池、鋰空電池等領域亦有技術儲備。

在系統(tǒng)結構創(chuàng)新方面,在發(fā)布第三代CTP技術產(chǎn)品麒麟電池基礎上,寧德時代正在研究CTP的下一代技術CTC,將動力電池電芯、有關組件和底盤進行集成,從而提升能源使用效率,進一步降低新能源車生產(chǎn)制造成本,提升新能源車性能。


 
標簽: 組件 能源 效率
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