2月27日，格林美發(fā)布公告稱，公司與梅賽德斯-奔馳中國、寧德時代、湖南邦普于近日共同簽署了《關(guān)于構(gòu)建電池閉環(huán)回收項目合作的諒解備忘錄》。

具體內(nèi)容是，梅賽德斯-奔馳中國退役廢舊動力電池將交由格林美與湖南邦普處理后，由其先進的回收技術(shù)再生的鎳、鈷、錳、鋰等關(guān)鍵原材料將被重新供應(yīng)至寧德時代的供應(yīng)鏈，并用于生產(chǎn)梅賽德斯-奔馳的新電池。同時，各方將圍繞電池回收技術(shù)與回收商業(yè)模式開展廣泛而深入的探索與合作。

近年，格林美“朋友圈”日益擴大。2021年，格林美與億緯鋰能簽署了1萬噸回收鎳產(chǎn)品定向循環(huán)合作備忘錄；2022年，又相繼與容百科技、孚能科技、瑞浦蘭鈞等電池廠達成戰(zhàn)略合作，約定以定向回收廢料的方式，向前述企業(yè)返還電池級產(chǎn)成品；2022年12月30日，格林美與嵐圖汽車簽署建設(shè)動力電池全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈的戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，形成對動力電池及其廢物的完整綠色回收、鎳鈷鋰資源再造、電池材料再造、動力電池梯級利用與電池再制造的新能源全生命周期綠色產(chǎn)業(yè)鏈。

隨著動力電池首個退役高峰期的臨近，動力電池的回收問題已刻不容緩，也成為當下新能源汽車行業(yè)發(fā)展的重要課題之一。動力電池回收這個千億級市場正在被喚醒，預(yù)計到2025年，中國動力電池回收利用市場規(guī)模有望達到370億美元。

對格林美而言，這是機遇，也是挑戰(zhàn)。1月20日，格林美發(fā)布2022年度業(yè)績預(yù)告。財報顯示，格林美報告期歸母凈利潤12~14.77億元，比上年同期增長30%~60%；扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤為10.9~13.87億元，同比增長50.97%-92.10%。

關(guān)于業(yè)績變動的原因，格林美提到，2022年格林美堅持“新能源材料制造+城市礦山開采”的雙軌驅(qū)動業(yè)務(wù)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，全面聚焦發(fā)展三元前驅(qū)體、四氧化三鈷與動力電池回收等業(yè)務(wù)，實施創(chuàng)新倍增計劃、數(shù)字化升級與出海戰(zhàn)略，在戰(zhàn)略資本、鎳資源、關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新等領(lǐng)域取得一批重大成果。格林美動力電池回收與梯級利用業(yè)務(wù)增長強勁，動力電池梯級利用產(chǎn)品全面進入大規(guī)模的市場化與商用化階段，核心產(chǎn)品產(chǎn)能大釋放，推動業(yè)績增長，提升了盈利能力。

近日，格林美接受機構(gòu)調(diào)研時表示，2023年，公司將延續(xù)高速增長大趨勢，“新能源材料制造與城市礦山開采”雙軌業(yè)務(wù)發(fā)展趨勢良好，各項主導(dǎo)業(yè)務(wù)計劃為：印尼鎳資源項目計劃生產(chǎn)25,000噸鎳金屬量的MHP，三元前驅(qū)體計劃銷售20萬噸以上，四氧化三鈷計劃銷售15,000噸以上，動力電池回收業(yè)務(wù)計劃銷售20億元以上。同時，公司將全力推動鈉電材料產(chǎn)業(yè)化，全力加快印尼鎳資源項目二期的建設(shè)。公司將努力推進各項主導(dǎo)業(yè)務(wù)目標的實現(xiàn)，力爭實現(xiàn)員工股權(quán)激勵計劃業(yè)績目標。

公告詳情如下：