由廣州市南沙區(qū)政府和廣汽豐田汽車(chē)有限公司合作開(kāi)展的“南沙氫跑”公共出行服務(wù)項(xiàng)目正式啟動(dòng)，通過(guò)導(dǎo)入“終極環(huán)保汽車(chē)”第二代MIRAI氫燃料電池轎車(chē)，將“只排放水，不產(chǎn)生二氧化碳”的氫能源汽車(chē)出行引入中國(guó)。

廣汽豐田是豐田汽車(chē)在新能源汽車(chē)推廣上的先鋒。2022年，廣汽豐田汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量首次突破百萬(wàn)臺(tái)，其中電動(dòng)化汽車(chē)占比超過(guò)30%，在產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模與電動(dòng)化普及方面，都進(jìn)?全新發(fā)展階段。

為促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，廣州市和南沙區(qū)政府先后發(fā)布了一系列政策文件，鼓勵(lì)氫燃料電池汽車(chē)應(yīng)用和氫能基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，其中包括引導(dǎo)區(qū)內(nèi)有序開(kāi)放氫燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用場(chǎng)景，如網(wǎng)約車(chē)、公共交通、旅游、通勤等場(chǎng)景領(lǐng)域。

“南沙氫跑”項(xiàng)目是南沙區(qū)致力推動(dòng)大灣區(qū)氫能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的又一重要舉措，也是全國(guó)首次將氫燃料電池乘用車(chē)大規(guī)模投入公共出行服務(wù)，標(biāo)志著“氫出行生活”的來(lái)臨。

廣汽豐田和南沙區(qū)政府計(jì)劃合力把“南沙氫跑”打造成全國(guó)氫能源產(chǎn)業(yè)新IP，探索推動(dòng)氫燃料電池汽車(chē)的使用普及，推廣氫能零碳交通出行方式，加快大灣區(qū)城市綠色發(fā)展進(jìn)程。

此次“南沙氫跑”項(xiàng)目中，廣汽豐田將投入65臺(tái)第二代MIRAI氫燃料電池轎車(chē)，在廣州南沙區(qū)提供多項(xiàng)公共出行服務(wù)，包括以燃油汽車(chē)同價(jià)格水平的租金提供短租車(chē)服務(wù)；向網(wǎng)約車(chē)出行平臺(tái)投入MIRAI，開(kāi)展網(wǎng)約車(chē)服務(wù)；在南沙區(qū)重點(diǎn)交通樞紐、重點(diǎn)景區(qū)、商業(yè)中心、政務(wù)中心等交通節(jié)點(diǎn)設(shè)立MIRAI巡游車(chē)體驗(yàn)專(zhuān)線，通過(guò)預(yù)約模式運(yùn)行。

值得一提的是，第二代MIRAI曾在北京2022年冬奧會(huì)和冬殘奧會(huì)上首發(fā)，作為賽事服務(wù)用車(chē)首次在國(guó)內(nèi)大規(guī)模投入使用，其環(huán)保體驗(yàn)和安全性都備受好評(píng)。此次“南沙氫跑”的啟動(dòng)運(yùn)營(yíng)，是繼冬奧會(huì)后第二代MIRAI在更大范圍內(nèi)向公眾提供服務(wù)，也顯示了大灣區(qū)在探索新能源產(chǎn)業(yè)方面的先鋒意義。

自從12年前在南沙區(qū)率先量產(chǎn)混合動(dòng)力中高級(jí)轎車(chē)（凱美瑞混合動(dòng)力）以來(lái)，廣汽豐田始終致力于推動(dòng)電動(dòng)化汽車(chē)普及，目前已實(shí)現(xiàn)累計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)超85萬(wàn)臺(tái)電動(dòng)化汽車(chē)。

同時(shí)，廣汽豐田構(gòu)建起包括混合動(dòng)力（HEV）、插電混合動(dòng)力（PHEV）、純電動(dòng)（BEV）和氫燃料電池（FCEV）的全方位電動(dòng)化技術(shù)布局。隨著第二代MIRAI導(dǎo)入廣汽豐田渠道銷(xiāo)售以及展開(kāi)示范運(yùn)營(yíng)，豐田氫燃料電池汽車(chē)技術(shù)也落地中國(guó)市場(chǎng)。

氫能是汽車(chē)的終極能源？

MIRAI是世界首批量產(chǎn)的氫燃料電池車(chē)，自2014年推出以來(lái)，全球銷(xiāo)量已超過(guò)2萬(wàn)臺(tái)。它搭載讓氫氣和氧氣進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)并產(chǎn)生電能的燃料電池堆，依靠電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)，使用的是清潔能源，“呼吸的是空氣，加入的是氫氣，排放的只有水”，因此被譽(yù)為完全零排放的“終極環(huán)保汽車(chē)”。

誕生于TNGA架構(gòu)高端平臺(tái)的第二代MIRAI，不僅能提供終極環(huán)保的零碳出行體驗(yàn)，還將帶來(lái)高品質(zhì)的駕乘享受。第二代MIRAI相較于上一代氫氣搭載量提升約20%，能耗降低約10%，一次添加氫氣約3分鐘，即可實(shí)現(xiàn)近800公里的長(zhǎng)續(xù)航行駛，在行駛過(guò)程中只排水不排碳。

與此同時(shí)，第二代MIRAI還擁有前衛(wèi)炫酷的設(shè)計(jì)、愉悅的駕趣和智能化的配置，將成為大灣區(qū)新的風(fēng)景線。它是一款追求“愉悅駕趣”的純電后驅(qū)車(chē)型，擁有電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)帶來(lái)的超高扭矩和平順加速體驗(yàn)，TNGA架構(gòu)賦予的低重心和高剛性車(chē)身，以及通過(guò)FC系統(tǒng)的最佳配置，實(shí)現(xiàn)前后50:50的理想重量分配，還有作為行政級(jí)轎車(chē)開(kāi)發(fā)的極致靜謐性，實(shí)現(xiàn)了純電驅(qū)動(dòng)性能和高級(jí)轎車(chē)舒適感的無(wú)縫對(duì)接。