近日，服務(wù)運營船（SOV）“Windea Leibniz”已在挪威Ulstein船廠完成了廣泛升級。該船由Bernhard Schulte Shipmanagement（BSM）管理。

BSM表示，該船已從服務(wù)運營船（SOV）升級為調(diào)試服務(wù)操作船（CSOV）。此次升級擴大了“Windea Leibniz”的作業(yè)范圍，以更加適應(yīng)海上市場。

BSM進一步表示，“Windea Leibniz”的升級恰逢其時，因為歐洲各國政府希望提高波羅的海和北海的可再生能源能力。去年，歐盟擁有約15吉瓦的海上風(fēng)電裝機容量。僅德國就計劃到2030年將其裝機容量翻倍。根據(jù)德國政府的說法，這相當(dāng)于到2030年將海上風(fēng)電擴大到至少30吉瓦，到2035年達到至少40吉瓦，到2045年至少70吉瓦。

據(jù)悉，“Windea Leibniz”建于2017年，由Ulstein船廠為Bernhard Schulte Offshore建造，旨在為北海海上風(fēng)電場服務(wù)，船長88米，現(xiàn)已準備好支持北歐的海上風(fēng)電擴張計劃。該船甲板面積380平方米，其功能是為風(fēng)電場的運營和維護提供支持、技術(shù)人員的住宿和運輸提供平臺，并為海上設(shè)施提供通道。

此次升級包括將船上的住宿容量增加50%，因此進行了大規(guī)模的調(diào)整，包括轉(zhuǎn)移更衣室/烘干室、會議室和日間活動室?？偟膩碚f，船艙容量從63間增加到81間。升級后，“Windea Leibniz”號可以容納多達85名風(fēng)電場的技術(shù)人員、服務(wù)人員和船員。

第二個重要升級是為運動補償舷梯安裝一個新的可調(diào)節(jié)高度的基座，以提高該船在海上風(fēng)電場中的靈活性。升級后，舷梯在完全伸展時可以在水面以上17.5米至23米的范圍內(nèi)運行。

該項目還包括在船尾為舷梯安裝第二個基座，使 “Windea Leibniz ”也能在波羅的海的海上風(fēng)電場航行。