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日產(chǎn)發(fā)布全新EV概念車 擬搭載全固態(tài)電池

   2023-02-14 集微網(wǎng)18810
核心提示:據(jù)日經(jīng)亞洲報道,日產(chǎn)發(fā)布了一款全新的EV(純電動汽車)概念車。該車設(shè)想搭載可實現(xiàn)小型化的新一代全固態(tài)電池,實車為全球首創(chuàng)。何時與是否商業(yè)化尚未確定。該車在其橫濱總部向公眾展示。新款純電動汽車的名稱為“Max-Out”。這是一款雙座敞篷車,車身高度較

據(jù)日經(jīng)亞洲報道,日產(chǎn)發(fā)布了一款全新的EV(純電動汽車)概念車。該車設(shè)想搭載可實現(xiàn)小型化的新一代全固態(tài)電池,實車為全球首創(chuàng)。何時與是否商業(yè)化尚未確定。該車在其橫濱總部向公眾展示。新款純電動汽車的名稱為“Max-Out”。這是一款雙座敞篷車,車身高度較低,造型時尚。過去,純電動汽車往往車身較高,因為需要搭載大量電池。該車設(shè)想配備全固態(tài)電池,可以縮小電池的體積,從而降低車身高度。由于電池還在開發(fā)中,目前展示給大眾的真車還沒有配備全固態(tài)電池。日產(chǎn)的目標是在2024年建立全固態(tài)電池試產(chǎn)線,到2028年開始銷售搭載這種電池的量產(chǎn)車。如果全固態(tài)電池能夠?qū)嵱没粌H會降低尺寸,還能延長續(xù)航距離,縮短充電時間。需要高敏捷性的跑車也將推動向純電動汽車的過渡。豐田、本田等全球最大的企業(yè)都在加緊研發(fā)全固態(tài)電池。

除了向公眾展示這款概念車,日產(chǎn)還計劃舉辦活動介紹下一代電氣化技術(shù)。


 
標簽: 電動 汽車 本田
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