瑞士一個技術人員小組２８日說，太陽能飛機“太陽驅動”定于５月２日從瑞士飛往比利時，降落在布魯塞爾國際機場。

　　這將是“太陽驅動”首次跨國飛行。２０１０年７月，這架僅靠太陽能驅動的飛機連續(xù)飛行２６個小時，首次晝夜試飛成功。

　　技術小組在一份聲明中說，對于“太陽驅動”來說，飛越國界并在外國機場降落是一個“巨大的技術挑戰(zhàn)”，需要各方面緊密配合。

　　按照計劃，“太陽驅動”５月２日前做好準備，只要天氣允許，將擇時起飛前往布魯塞爾。技術小組已經(jīng)花費數(shù)月準備這次飛行，氣象專家、路線引導員、機場空中交通人員、信息專家等一起參與制定飛行計劃。

　　安德烈·勃希伯格是去年７年月“太陽驅動”晝夜試飛的駕駛員。他直言，與去年的試飛相比，這次跨國飛行難度更大。

　　“駕駛‘太陽驅動’這樣一架飛機飛越歐洲領空，在一個國際機場降落，是一個非常大的挑戰(zhàn)。能否成功取決于各個機構給我們的支持。”

　　“太陽驅動”用超輕碳纖維材料制成，總重１.６噸，由４臺小型電力發(fā)動機驅動，機翼配備１.２萬個太陽能電池板，翼展長度大約６４米。