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特斯拉Semi電動卡車交付 首個使用1000V新能源動力系統(tǒng)

   2022-12-06 上海證券報·中國證券網(wǎng)12640
核心提示:(記者 俞立嚴)北京時間12月2日,特斯拉于內(nèi)華達州超級工廠舉行Semi電動半掛卡車交付儀式,將首批新車交付至百事公司。這意味著第一款能夠長途行駛的電動卡車即將投入運行,特斯拉繼續(xù)推進電氣化發(fā)展。百事公司百事可樂飲料北美區(qū)首席執(zhí)行官Kirk Tanner激動

(記者  俞立嚴)北京時間12月2日,特斯拉于內(nèi)華達州超級工廠舉行Semi電動半掛卡車交付儀式,將首批新車交付至百事公司。這意味著第一款能夠長途行駛的電動卡車即將投入運行,特斯拉繼續(xù)推進電氣化發(fā)展。百事公司百事可樂飲料北美區(qū)首席執(zhí)行官Kirk Tanner激動地和特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克見證交付,馬斯克稱,Semi電動卡車是首個使用1000V動力系統(tǒng)的車輛。

駕駛性能上,特斯拉Semi搭載了與特斯拉Model S Plaid相同的三個獨立碳纖維保護套筒電機,采用1000V高壓架構(gòu),滿載情況下Semi 百公里加速為20秒。同時在效率方面,Semi實現(xiàn)了2kWh/英里以下的低能耗,在滿載情況下實現(xiàn)500英里(約合804.7公里)高速續(xù)航表現(xiàn)。同時,Semi在專屬充電樁Megacharger充電30分鐘可補充最高約560公里續(xù)航能量。

得益于低能耗水平,Semi具有更低的擁車成本。新車每英里的充電成本,比使用柴油便宜約2.5倍,三年內(nèi)可節(jié)省20萬美元(約142萬元人民幣)的燃油費用。特斯拉Semi還可通過遠程診斷、OTA空中軟件更新等功能及更少的移動部件,讓司機在車輛維修、保養(yǎng)方面節(jié)省成本。在主動安全方面,Semi標配自動緊急制動、自動車道保持、前向碰撞預警等功能。


 
標簽: 特斯拉 碳纖 充電
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