11月22日，馬自達公司發(fā)布中期經(jīng)營計劃及2030年業(yè)績目標，并更新其電氣化戰(zhàn)略及規(guī)劃，將在全球范圍內(nèi)推出純電動車，并透露了其最新的電池供應規(guī)劃。

馬自達新發(fā)布的中期經(jīng)營計劃及2030業(yè)績目標包括四個部分：碳中和中期目標，電氣化戰(zhàn)略、馬自達獨特的價值、經(jīng)營及供應鏈。其中，為實現(xiàn)2050碳中和目標，馬自達擬在2035年實現(xiàn)全球工廠的碳中和；而在外界最為關(guān)注的電氣化戰(zhàn)略方面，馬自達將在全球范圍內(nèi)推出新的混動及純電車型，預計到2030年，其電動汽車在全球銷售的比例將達到25%-40%之間。同時，馬自達將投入1.5萬億日元(約合106億美元)用于汽車電氣化，包括采購電動汽車電池。

計劃顯示，馬自達已同遠景動力達成供應協(xié)議，以在增加日本國內(nèi)電動汽車產(chǎn)量的同時，確保電動汽車電池的穩(wěn)定供應。

遠景動力是新能源企業(yè)遠景科技集團旗下的動力電池公司，就在一個月前剛宣布將于2026年起為寶馬新一代車型提供全新圓柱電池。年初，遠景動力與梅賽德斯-奔馳達成合作，將為奔馳新一代豪華純電SUV車型 EQS和EQE提供動力電池產(chǎn)品。

遠景動力全球CEO松本昌一于近期接受媒體采訪時表示，預計到2026年，遠景動力全球規(guī)劃產(chǎn)能將達到400GWh，并計劃實現(xiàn)15%的動力電池全球市場份額目標。