（2011年4月18日 － 中國深圳訊）杜邦太陽能有限公司 (簡稱 “杜邦太陽能”) 憑借其薄膜光伏技術，為深圳打造首座非晶硅薄膜太陽能發(fā)電的公交候車亭，現(xiàn)已于光明新區(qū)正式投入使用。該獨立型光伏發(fā)電系統(tǒng)裝機容量為1.7千瓦，年發(fā)電量1,992度，可滿足運作候車亭附設的LED廣告燈箱與站牌顯示器所需的電量。

該座設置了獨立型薄膜光伏系統(tǒng)的公車候車亭每年可減少碳排放達1.99噸，而候車亭的廣告燈箱所使用的照明乃屬于無汞污染的LED燈，加上配合特殊側光型光學整光技術，可將原來LED發(fā)光晶片的點光源轉呈長條光形，使其更適用于燈箱照明。該LED燈除了可以增強照度與柔光均光效果外，還無須使用導光板，有助降低項目成本。對于環(huán)境保護、節(jié)能減碳和減少資源耗用的實施有著積極的意義，是一座真正符合環(huán)保原則的公交候車亭。

杜邦太陽能業(yè)務總監(jiān)卓建宏表示：“我們很榮幸能為深圳市光明新區(qū)的公交候車亭提供非晶硅薄膜電池組件和獨立型系統(tǒng)設計，促成低碳交通設施。非晶硅薄膜電池組件在耐熱及弱光效應方面均表現(xiàn)出色，在高溫、反射或散射光線條件下相比傳統(tǒng)晶體硅電池板有更高的年發(fā)電量，有助提高性價比。” “該候車亭的蓄電池隱藏在亭頂，有較佳防盜性。擋風板的通風孔設計則可加快散熱速度，既符合安全要求又不影響整體外觀。”

目前，光明交通局在光明大道南北兩側的新區(qū)管委會站，分別安裝了兩座薄膜太陽能公交候車亭。鑒于實施情況理想，新區(qū)計劃在更多公交車站引入杜邦太陽能獨立型的薄膜光伏系統(tǒng)裝置。 

杜邦太陽能  (www.apollo.dupont.com)

杜邦太陽能有限公司 (簡稱“杜邦太陽能”) 在2008年年初于香港及深圳注冊，是杜邦全資擁有的子公司。杜邦太陽能憑借頂尖的薄膜光伏技術，除提供非晶硅薄膜電池組件外，也為中國市場提供全方位的太陽能系統(tǒng)服務，以協(xié)助客戶保障其在清潔和可再生能源發(fā)電系統(tǒng)方面的長期投資。

杜邦太陽能是“深港創(chuàng)新圈”的首個項目。“深港創(chuàng)新圈”乃深圳市政府和香港特區(qū)政府在 2007 年為推動區(qū)內的研發(fā)和創(chuàng)新科技而成立，旨在將珠三角建設成為一個可持續(xù)發(fā)展的高技術樞紐。在兩地政府和杜邦太陽能三方合作下，杜邦太陽能在區(qū)內建立了太陽能研究及生產平臺，以香港作為研發(fā)中心、深圳建立生產基地，為光伏產業(yè)構建完整的價值鏈。

杜邦太陽能已獲得ISO 9001及IECQ QC 080000 HSPM 的管理系統(tǒng)認證，確保生產過程符合國際品質及安全標準。其所生產的薄膜組件亦已獲國際IEC 61646、IEC 61730 、UL 1703及國內《金太陽》的產品證書。

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