據(jù)氫能觀察報道,利勃海爾首款履帶式挖掘機將在2022Bauma車展上亮相。該挖掘機由利勃海爾-法國SAS公司在科爾馬研發(fā),配有集成氫內燃機。展示安裝的H966發(fā)動機的模型來自瑞士利勃海爾機器公司。
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展出的履帶式挖掘機中的氫內燃機不需要永久的能源供應,排放極低水平的氮氧化物和二氧化碳。根據(jù)每種情況下使用的評估方法,以及是否考慮到機器的整個生命周期,氫內燃機最大可以減少幾乎100%的二氧化碳排放。第一款利勃海爾氫發(fā)動機H966是新R9XX H2挖掘機的核心。這是一款設計用于演示和現(xiàn)場試驗的發(fā)動機,基于進氣歧管噴射技術(也稱為PFI)。所取得的成果提供了氫氣推進的巨大潛力的證據(jù),并論證了支持使用這種驅動器的越野應用以及。零部件部門正在進一步研究氫氣驅動技術,如氫氣直噴。后者能夠實現(xiàn)比現(xiàn)有的H2進氣歧管噴射更高的功率密度,因此,特別適用于苛刻的工作環(huán)境中的重型應用,如建筑和采礦行業(yè)。R9XX H2履帶式挖掘機:強大、安全、環(huán)保的解決方案R9XX H2符合利勃海爾法國SAS所有履帶式挖掘機的最高質量標準。它的設計是基于當前和未來的第8代履帶式挖掘機。挖掘機在功率輸出、發(fā)動機動力學和響應方面都達到了與柴油發(fā)動機相同的總體性能。R9XX H2適用于極端溫度、沖擊和粉塵密集的現(xiàn)場作業(yè),其工作重量為50噸,可以成為未來土方和采石應用的強大解決方案,與同級別的傳統(tǒng)動力利伯海爾履帶挖掘機一樣。利勃海爾-法國SAS公司的項目經(jīng)理Henrik Weitze對氫能觀察強調:“在科爾馬進行的測試非常令人信服。這項技術有望在未來為我們帶來許多優(yōu)勢,特別是在最具挑戰(zhàn)性的應用領域。”