8月11日，由世紀(jì)新能源網(wǎng)及氫能百人會(huì)主辦、氫能觀察承辦的CHEC 2022世紀(jì)氫能大會(huì)在北京舉辦。可樂(lè)麗貿(mào)易（上海）有限公司技術(shù)總監(jiān)曾祥生參與會(huì)議，以公司開發(fā)的耐熱性聚酰胺產(chǎn)品GENESTAR^TM進(jìn)行主題演講，并介紹此類產(chǎn)品在燃料電池、新能源車耐高電壓部件領(lǐng)域的應(yīng)用。

據(jù)介紹，GENESTAR^TM是日本株式會(huì)社可樂(lè)麗開發(fā)的耐熱性聚酰胺的商標(biāo)名稱。該系列產(chǎn)品中的PA9T是一種綜合性能優(yōu)異的半芳香族聚酰胺(PPA)，在廣泛溫度范圍內(nèi)均表現(xiàn)出低吸水性和優(yōu)異的機(jī)械性能，是結(jié)晶性特種工程塑料。

PA9T結(jié)構(gòu)示意圖

燃料電池應(yīng)用方面，曾祥生以豐田MIRAI為例，2015年，GENESTAR^TMPA9T在日本首次成功應(yīng)用在燃料電池電堆系統(tǒng)，由此，研究人員發(fā)現(xiàn)該材料特性能夠最大程度匹配燃料電池堆需求。通過(guò)研究人員的實(shí)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，PA9T具有良好的耐化學(xué)腐蝕性、低溫韌性、冷卻液中導(dǎo)電率及離子析出情況，這些性能使得PA9T成為FC電池堆應(yīng)用的不二之選。

PA9T耐化學(xué)腐蝕性試驗(yàn)

PA9T低溫韌性試驗(yàn)

2017年，GENESTAR^TMPA9T在中國(guó)首次成功應(yīng)用在燃料電池電堆進(jìn)氣歧管，并于2020年首次成功應(yīng)用在燃料電池電堆端板。隨后，圍繞燃料電池領(lǐng)域展開愈發(fā)廣泛的應(yīng)用。

使用PA9T的電堆端板以及燃料電池系統(tǒng)

新能源車耐高壓部件應(yīng)用中，曹祥生介紹PA9T在各類情況下性能的穩(wěn)定性。根據(jù)研究結(jié)果顯示，在熱老化處理和吸水處理后，PA9T的耐電擊穿性能無(wú)降低；同時(shí)，由于PA9T比傳統(tǒng)PPS材料比重低，可以使產(chǎn)品輕量化，降低生產(chǎn)成本；毛刺方面，與PPS相比毛刺產(chǎn)生較少，毛刺處理過(guò)程的縮短可以降低二次加工的成本；并且，GENESTAR^TM(PA9T) 對(duì)比PPA/PPS，具有更高的熱穩(wěn)定性，使得氣體產(chǎn)生更少、模具維修次數(shù)減少、注塑周期更快，降低生產(chǎn)成本。

PA9T可應(yīng)用部件

最后，曾祥生表示，GENESTAR^TMPA9T由于其優(yōu)異的耐化學(xué)腐蝕性、耐電擊穿性能等特性，可應(yīng)用于主機(jī)廠家、零部件廠家、注塑廠家，降低生產(chǎn)成本，縮短生長(zhǎng)周期。同時(shí)，曾祥生提出，2022年底，預(yù)計(jì)泰國(guó)新工廠開始投產(chǎn)運(yùn)行樹脂生產(chǎn)體制，此工廠將專為中國(guó)客戶服務(wù)。

（本文根據(jù)嘉賓演講整理，未經(jīng)嘉賓審核）