n型等來了春天

6月26日，華晟新能源異質(zhì)結(jié)技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化先進(jìn)論壇落幕。此次論壇上，華晟新能源發(fā)布了喜馬拉雅G12系列組件。該系列組件采用210大尺寸HJT專用電池并結(jié)合了單面微晶技術(shù)，為雙面雙玻半片組件，可以實現(xiàn)高達(dá)85%的雙面率以及更優(yōu)的LCOE成本。

6月28日上午，浙江省促進(jìn)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)進(jìn)提質(zhì)重大項目集中開工正式舉行，晶科能源重點打造的尖山二期項目也在其中。據(jù)了解，該項目將建設(shè)11GWTOPCon高效電池及15GW組件智能生產(chǎn)線。

6月28日下午，愛旭股份旗下的賽能數(shù)字能源品牌暨業(yè)務(wù)全球發(fā)布會在深圳召開。發(fā)布會上，賽能數(shù)字能源總在共發(fā)布了4款A(yù)BC組件。ABC（All Back Contact），電池為背結(jié)背接觸結(jié)構(gòu)，正負(fù)兩極金屬接觸均在電池背面，正面無電極柵線遮擋，100%接收太陽光，電池量產(chǎn)平均效率高達(dá)25.5%。

3家不同的企業(yè)，看似發(fā)布了3種不同的產(chǎn)品，其實背后都指向了一個共同的名字——n型電池。之所以集中搶占n型電池賽道，是因為n型電池被光伏界公認(rèn)為PERC之后的第二代光伏電池技術(shù)。

P型電池中，主要包含BSF電池和PERC電池兩種，2015年之前，BSF電池占了總市場的90%，是絕對的主流；2016年之后，PERC電池接棒起跑并逐漸占據(jù)市場主流，CPIA的數(shù)據(jù)顯示，2020年，PERC電池占比從2019年的65%提升至86.4%，BSF電池淘汰出局。在此期間，PERC電池的轉(zhuǎn)換效率也從不足20%提升到了超過23%?？雌饋?，PERC電池的地位已經(jīng)牢不可破。不過，事情正在起變化，世界上本就沒有那么多理所應(yīng)當(dāng)。

隨著光伏行業(yè)全面走向平價和“雙碳”目標(biāo)帶來的發(fā)展契機(jī)，迎來全新發(fā)展周期的光伏產(chǎn)業(yè)對進(jìn)一步降低度電成本的壓力也更大。無論是現(xiàn)在的配置儲能、分?jǐn)傒o助調(diào)峰費用，還是未來直接參與電力市場化交易，都需要光伏行業(yè)的持續(xù)降本增效。然而根據(jù)ISFH的數(shù)據(jù)，PERC電池的理論極限效率為24.5%，而領(lǐng)軍企業(yè)隆基綠能目前的實驗室轉(zhuǎn)換效率已經(jīng)接近24.1%，正在逼近PERC電池的“天花板”。

與PERC電池?zé)o法突破的“瓶頸”相比，以TOPCon、HJT（異質(zhì)結(jié)）、IBC等為代表的n型電池，則有著更高的理論發(fā)電效率。根據(jù)ISFH的數(shù)據(jù)，HJT、TOPCon電池的理論極限效率分別為27.5%、28.7%。到2030年，n型電池的實際轉(zhuǎn)換效率將超25.5%，比P型電池高出1個百分點以上。

當(dāng)然，想要替代PERC電池，只有理論上的極限效率顯然是不夠的，它還需要更多實踐。事實上，從2018年初開始，鈞石、晉能、中智、漢能、通威、愛康、彩虹永能等企業(yè)，都陸續(xù)發(fā)布過HJT擴(kuò)產(chǎn)計劃，做著n型電池方面的嘗試。不過“531”政策一出，光伏市場一片黯淡，當(dāng)時技術(shù)上并沒有取得突破性進(jìn)展的n型電池同樣遭受了池魚之殃，暫時偃旗息鼓。

群雄逐鹿難定論

“雙碳”目標(biāo)確定，光伏產(chǎn)業(yè)再一次迎來發(fā)展良機(jī)。n型電池領(lǐng)域掀起新一輪投資熱，彎道超車成為部分企業(yè)的目標(biāo)。

由于TOPCon和PERC工藝相似， 只要在PERC產(chǎn)線上新增非晶硅沉積的 LPCVD/PECVD設(shè)備以及鍍膜設(shè)備即可，可大幅降低電池設(shè)備投資成本，因此更受PERC產(chǎn)能市場占比更大的頭部企業(yè)擁護(hù)；與TOPCon相比，HJT雖然很早就被市場關(guān)注、工序也相對簡單，但核心環(huán)節(jié)PECVD、CVD和之前的制造工序完全不同，需要投入全新設(shè)備，所以更受新玩家青睞。

據(jù)了解，目前PERC 設(shè)備投資在 1.2-1.5億元/GW，TOPCon投資約 2-2.5億元/GW，將PERC改造為 TOPCon 僅需0.8億元/GW；HJT一套新建產(chǎn)線的投資額大約在4-4.5億元/GW。

TOPCon產(chǎn)能方面，晶科能源16GW182產(chǎn)能已經(jīng)于今年一季度投產(chǎn)，預(yù)計二季度達(dá)到滿產(chǎn)狀態(tài)，全年n型出貨目標(biāo)超過10GW；晶澳科技拋出百億級一體化產(chǎn)能投建計劃，擬投建包括曲靖10GW高效電池、5GW組件項目及合肥11GW高功率組件項目，預(yù)計投資額達(dá)102.9億元，計劃第三季度量產(chǎn)，今年底達(dá)到6.5GW產(chǎn)能；阿特斯N型電池高功率組件計劃在三季度試生產(chǎn)，四季度進(jìn)入正式量產(chǎn)，很快達(dá)到GW級別；天合光能宿遷8GWTOPCON電池項目已經(jīng)啟動，計劃在2022年下半年投產(chǎn)。粗略統(tǒng)計，當(dāng)前TOPCon產(chǎn)能最大的企業(yè)是晶科，為16GW左右；排名第二的是中來股份，其泰州與山西基地?fù)碛?.6GW TOPCon產(chǎn)能，年底還規(guī)劃有4GW產(chǎn)能；其他規(guī)模較大的有捷泰科技（8GW）、江蘇潤陽（5GW）、晶澳科技（1.3GW）等。

值得一提的是，作為行業(yè)龍頭隆基綠能去年曾對外宣稱，將于當(dāng)年底率先實現(xiàn)TOPCon電池的量產(chǎn)。不過，該項目并沒有按照原計劃推進(jìn)。對于此事，隆基綠能總裁李振國曾做過說明，他認(rèn)為，現(xiàn)在光伏電池產(chǎn)線的投資金額很大，企業(yè)押寶一種技術(shù)路線，如果成功了，企業(yè)自身也一定會取得很大的成功；而一旦押錯了寶，企業(yè)就可能因此喪失競爭力。對于隆基等規(guī)模較大的頭部企業(yè)，押寶的風(fēng)險大于收益，因此更愿意選擇一種平穩(wěn)的方式。

HJT方面，目前產(chǎn)能最大的廠商是華晟新能源，此外還有愛康科技、東方日升、明陽智能、金剛玻璃、鈞石能源等企業(yè)，也都宣布了投資新建吉瓦級的相關(guān)項目。粗略估算，今年底能夠?qū)崿F(xiàn)的15GW HJT產(chǎn)能中，預(yù)計有3GW為研發(fā)或者中試線，實際能夠批量生產(chǎn)的只有12GW左右。

據(jù)不完全統(tǒng)計，截至今年一季度，宣稱布局TOPCon和HJT的產(chǎn)能均己超過140GW。

在究竟選擇哪條路線的問題上，電池龍頭企業(yè)通威股份給出的答案是在2021年分別投產(chǎn)了1GW HJT中試線和1GW TOPCon中試線后，在2022年4月1日又公布了一則總投資為120億元的32GW高效晶硅電池項目。

作為另一電池龍頭的愛旭股份，在n型電池的技術(shù)路線上同樣和通威股份一樣與眾不同。

2021年6月，愛旭股份推出了基于IBC技術(shù)的ABC電池；2022年6月28日，采用ABC電池技術(shù)的ABC組件正式推出。據(jù)介紹，該電池為背結(jié)背接觸結(jié)構(gòu)，正負(fù)兩極金屬接觸均在電池背面，正面無電極柵線遮擋，100%接收太陽光，電池正面全黑、有效降低光學(xué)損失的同時美觀度得到大幅提升。并且最大限度優(yōu)化電極柵線，降低串聯(lián)電阻，電池量產(chǎn)平均效率高達(dá)25.5%。

對于各種技術(shù)路線的選擇，晶澳科技相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，HJT、TOPCon和IBC技術(shù)目前都有不同的廠商在研究和實踐中，它們都具備更高的電池效率，相較于P型要高1%以上，產(chǎn)品性能得到優(yōu)化，在電站端具有更為優(yōu)異的發(fā)電表現(xiàn)?！暗壳?，在一體化單瓦成本上，n型相較于P型還有不同程度的偏高，如何選擇這些電池技術(shù)路線，是根據(jù)不同廠商對于自身發(fā)展和產(chǎn)品策略不同而制定?！彪S著n型電池產(chǎn)能的全面鋪開，在近期的大型電站招標(biāo)中，已經(jīng)有了n型組件的身影，中國華能2022年度首批集采項目中，就特意設(shè)置了針對n型組件的獨立標(biāo)段，晶澳科技、一道新能源兩家企業(yè)入圍；晶科能源在今年上半年，也分別獲得了大唐集團(tuán)、國家電投1GW和550MW的N型組件訂單。

“現(xiàn)階段來看，無論是硅片、電池還是組件，n型產(chǎn)品的報價都要略高于同規(guī)格的P型產(chǎn)品，這是n型光伏大規(guī)模推廣需要破解的難題之一?！睒I(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，盡管n型電池迎來了最好的發(fā)展窗口期，但以往每一次光伏技術(shù)迭代帶來的舊霸主倒下、新霸主崛起的劇情，這一次恐怕很難到來。這場n型電池的卡位戰(zhàn)究竟誰會勝出難有定論。