吉利和力帆聯(lián)合打造的睿藍(lán)汽車，在6月21日正式迎來(lái)發(fā)布。在發(fā)布會(huì)上，睿藍(lán)汽車公布了全新的“睿藍(lán)水晶”品牌標(biāo)識(shí)，確定了“換電輕出行普及者”的品牌定位。希望通過(guò)換電站的高效來(lái)彌補(bǔ)目前電動(dòng)車的續(xù)航補(bǔ)能問(wèn)題，采用這種模式的楓葉60S目前已經(jīng)在B端出行市場(chǎng)取得初步成功。

電動(dòng)車的換電模式如今已經(jīng)不算陌生，蔚來(lái)和北汽新能源在這方面算是國(guó)內(nèi)的先行者，而中石化目前也已經(jīng)開(kāi)始試點(diǎn)推行換電站。可以說(shuō)，在續(xù)航補(bǔ)能技術(shù)沒(méi)有取得突破性進(jìn)展時(shí)，采用換電站來(lái)快速補(bǔ)充續(xù)航，將是最有效的補(bǔ)能方式之一。

在換電站的基建方面，睿藍(lán)汽車打造的新型換電站不僅占地小、靈活度高，租賃、運(yùn)營(yíng)等綜合成本也相對(duì)較低，其單站可在3小時(shí)內(nèi)建成的高效率，也充分滿足了睿藍(lán)換電站的快速擴(kuò)張。據(jù)悉睿藍(lán)換電站在今年將完成200余座換電站的開(kāi)通，預(yù)計(jì)到在2025年之前建成5000座換電站。

想要支撐起換電站的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展，就需要睿藍(lán)擁有足夠的銷量保障。為此睿藍(lán)汽車一方面與曹操出行等頭部出行平臺(tái)達(dá)成戰(zhàn)略合作。另一方面就是不斷加大對(duì)C端市場(chǎng)的投入力度：將在未來(lái)3年至少推出6款換電汽車以覆蓋全域車型。

在技術(shù)方面，睿藍(lán)汽車還系統(tǒng)介紹了為“換電而生”的新一代GBRC水晶架構(gòu)，同時(shí)還正式公布了水晶架構(gòu)下的首款緊湊型轎跑SUV—睿藍(lán)7。該車整體造型偏運(yùn)動(dòng)科技感，在智能化方面可實(shí)現(xiàn)NOP領(lǐng)航輔助駕駛、HPP路徑記憶泊車等輔助駕駛功能。此外，它還是首款實(shí)現(xiàn)AVBS自主代客換電功能的緊湊級(jí)SUV。據(jù)悉睿藍(lán)7的概念車將在2022重慶國(guó)家車展上首發(fā)亮相，并在2023年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

以換電為切入點(diǎn)，目前來(lái)看確實(shí)有著很大的賣點(diǎn)。但也不能一味依靠換電這種“外在因素”作為品牌的核心技術(shù)。做好內(nèi)功和外功的平衡，才能在未來(lái)走得更遠(yuǎn)。