中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月份燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別為243輛和103輛，同比分別增長(zhǎng)5.4倍和10.4倍。
5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成46.6萬(wàn)輛和44.7萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成36.4萬(wàn)輛和34.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1倍和93.9%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成10.2萬(wàn)輛和10萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.8倍和1.6倍。5月，新能源汽車(chē)市場(chǎng)占有率達(dá)到24%，其中乘用車(chē)為26.3%。
1-5月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成207.1萬(wàn)輛和200.3萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，已經(jīng)雙雙超過(guò)200萬(wàn)輛，按照月度變動(dòng)規(guī)律，對(duì)全年超過(guò)500萬(wàn)輛充滿(mǎn)信心。其中純電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成164.2萬(wàn)輛和158.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1倍；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成42.7萬(wàn)輛和41.6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.9倍和1.7倍；燃料電池汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成0.1萬(wàn)輛和0.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)5.8倍和3.5倍。氫能觀(guān)察分析，受疫情影響，我國(guó)今年上半年汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體較為低迷，但隨著近兩個(gè)月我國(guó)疫情防控得到有效改善，成果不斷凸顯，經(jīng)濟(jì)水平逐漸維穩(wěn)上升，5月汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)呈現(xiàn)明顯恢復(fù)性增長(zhǎng)。此外，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)依舊保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭，產(chǎn)銷(xiāo)情況均超過(guò)40萬(wàn)輛。
由此可見(jiàn)，新能源汽車(chē)正逐步占據(jù)汽車(chē)整體市場(chǎng)，消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)需求逐漸增大，傳統(tǒng)燃油車(chē)市場(chǎng)中商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)逐漸下滑。今年以來(lái)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)總體面臨的壓力較大，雖然前兩個(gè)月開(kāi)局良好，但我們也應(yīng)看到，終端市場(chǎng)從去年底開(kāi)始出現(xiàn)了疲弱的跡象，尤其是傳統(tǒng)燃油車(chē)，終端庫(kù)存預(yù)警指數(shù)持續(xù)處在榮枯線(xiàn)之上。進(jìn)入3月中旬以后，國(guó)內(nèi)疫情呈快速多發(fā)態(tài)勢(shì)，經(jīng)濟(jì)循環(huán)暢通遇到明顯制約，市場(chǎng)主體困難顯著增加，新的下行壓力進(jìn)一步加大。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)面臨著需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，穩(wěn)増長(zhǎng)的任務(wù)十分艱巨。
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2022-06-16
氫能觀(guān)察張贏(yíng)668830
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