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作者 Oliver M. Bayani
名稱為 V164 7.0MW風(fēng)輪機(jī)，有80米長的葉片－這一長度要超過9輛倫敦雙層巴士的長度。圖片來自 Vestas Wind Systems A.S. 按照市場份額來說世界上最大的風(fēng)輪機(jī)制造商Vestas Wind Systems A.S.推出一種新的巨型7兆瓦海上風(fēng)輪機(jī) ，這種風(fēng)輪機(jī)計(jì)劃在2015年投入大規(guī)模生產(chǎn)。
這家丹麥風(fēng)輪機(jī)制造商3月30日在倫敦舉行的產(chǎn)品揭幕會期間，其首席執(zhí)行官Ditlev Engel向新聞界表示，這是Vestas 首次專門針對海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)開發(fā)風(fēng)輪機(jī)。
這種風(fēng)輪機(jī)也是這家公司投入研發(fā)費(fèi)用最大的一個(gè)產(chǎn)品。
這種風(fēng)輪機(jī)的容量非常驚人，這是因?yàn)槠淙萘恳戎邦A(yù)計(jì)高出1兆瓦，Vestas在今年2月宣布這種風(fēng)輪機(jī)設(shè)計(jì)容量為6兆瓦。
這種風(fēng)輪機(jī)的容量要比其競爭對手Siemens和General Electric計(jì)劃風(fēng)輪機(jī)容量超過1兆瓦。
Vestas Technology R&D的總裁Finn Strom Madsen表示，他們公司認(rèn)為生產(chǎn)一個(gè)7兆瓦風(fēng)輪機(jī)與生產(chǎn)一個(gè)6兆瓦風(fēng)輪機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)是相同的，并且將按照后者的時(shí)間表把其推向市場。
Vestas 在這種7兆瓦風(fēng)輪機(jī)中繼續(xù)使用齒輪箱，而不是使用新興的直驅(qū)技術(shù)。
Madsen先生解釋表示，齒輪箱的價(jià)格更加便宜，而且對稀土金屬的依賴較低，齒輪箱90％的部件可從外面采購，特別是可從中國采購。據(jù)說，整個(gè)渦輪機(jī)80％的部件可以回收。
總之，這種龐大的風(fēng)輪機(jī)的容量是這家公司標(biāo)準(zhǔn)3兆瓦風(fēng)輪機(jī)的兩倍多，但是，其容量要低于美國公司Clipper正在生產(chǎn)的Britannia10兆瓦風(fēng)輪機(jī)。根據(jù)媒體的消息，后者計(jì)劃今年晚些時(shí)候在英國進(jìn)行部署。
這種風(fēng)輪機(jī)的首臺樣機(jī)的施工計(jì)劃在明年晚些時(shí)候開始。該公司在其一項(xiàng)聲明中表示，如果渦輪機(jī)訂單證實(shí)，高費(fèi)用的生產(chǎn)制造設(shè)施能夠生產(chǎn)這種較大型的風(fēng)輪機(jī)，這種風(fēng)輪機(jī)將在2015年第一季度之前投入大量生產(chǎn)。
目標(biāo)市場
Vestas 表示，這種新的風(fēng)輪機(jī)需求主要來自北歐市場，在這些地方，海上的狀況比較復(fù)雜，但是卻擁有極大的潛在清潔電力。
來自 Vestas Offshore總裁 Anders Soe Jensen的消息，這種風(fēng)輪機(jī)將是英國Round 3項(xiàng)目等計(jì)劃的“理想之選”。
Round 3項(xiàng)目指的是由英國Crown Estate 批準(zhǔn)許多新的海上許可證，用于在9個(gè)地區(qū)開發(fā)海上風(fēng)電場，這些項(xiàng)目總的風(fēng)電容量為32 GW。
該公司的股票似乎與其宣布出現(xiàn)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。3月30日在交易開始的時(shí)候，股價(jià)最高上升了3.5％，收盤價(jià)為每股225.2丹麥克朗( $42.7)。下一個(gè)交易日其股票繼續(xù)上漲。
平均來說，在哥本哈根Vestas股票從3月24日開始的5個(gè)交易日上漲8.35％。
根據(jù)MAKE Consulting上月一項(xiàng)報(bào)告的內(nèi)容，這一消息被視為能夠促進(jìn)Vestas在全球風(fēng)輪機(jī)市場的地位，因?yàn)橛扇A銳風(fēng)電和金風(fēng)科技領(lǐng)銜的中國競爭對手的排名繼續(xù)上升。
這家風(fēng)能產(chǎn)業(yè)咨詢公司表示，有著10年歷史的Vestas 占據(jù)這全球市場12％的份額，2010年其總的裝機(jī)容量為38 GW。Vestas預(yù)計(jì)，其已經(jīng)安裝全球陸上風(fēng)能容裝機(jī)量的25％，海上風(fēng)能裝機(jī)容量的43％。
名稱為 V164 7.0MW風(fēng)輪機(jī)，有80米長的葉片－這一長度要超過9輛倫敦雙層巴士的長度。圖片來自 Vestas Wind Systems A.S. 按照市場份額來說世界上最大的風(fēng)輪機(jī)制造商Vestas Wind Systems A.S.推出一種新的巨型7兆瓦海上風(fēng)輪機(jī) ，這種風(fēng)輪機(jī)計(jì)劃在2015年投入大規(guī)模生產(chǎn)。
這家丹麥風(fēng)輪機(jī)制造商3月30日在倫敦舉行的產(chǎn)品揭幕會期間，其首席執(zhí)行官Ditlev Engel向新聞界表示，這是Vestas 首次專門針對海上風(fēng)能產(chǎn)業(yè)開發(fā)風(fēng)輪機(jī)。
這種風(fēng)輪機(jī)也是這家公司投入研發(fā)費(fèi)用最大的一個(gè)產(chǎn)品。
這種風(fēng)輪機(jī)的容量非常驚人，這是因?yàn)槠淙萘恳戎邦A(yù)計(jì)高出1兆瓦，Vestas在今年2月宣布這種風(fēng)輪機(jī)設(shè)計(jì)容量為6兆瓦。
這種風(fēng)輪機(jī)的容量要比其競爭對手Siemens和General Electric計(jì)劃風(fēng)輪機(jī)容量超過1兆瓦。
Vestas Technology R&D的總裁Finn Strom Madsen表示，他們公司認(rèn)為生產(chǎn)一個(gè)7兆瓦風(fēng)輪機(jī)與生產(chǎn)一個(gè)6兆瓦風(fēng)輪機(jī)的風(fēng)險(xiǎn)是相同的，并且將按照后者的時(shí)間表把其推向市場。
Vestas 在這種7兆瓦風(fēng)輪機(jī)中繼續(xù)使用齒輪箱，而不是使用新興的直驅(qū)技術(shù)。
Madsen先生解釋表示，齒輪箱的價(jià)格更加便宜，而且對稀土金屬的依賴較低，齒輪箱90％的部件可從外面采購，特別是可從中國采購。據(jù)說，整個(gè)渦輪機(jī)80％的部件可以回收。
總之，這種龐大的風(fēng)輪機(jī)的容量是這家公司標(biāo)準(zhǔn)3兆瓦風(fēng)輪機(jī)的兩倍多，但是，其容量要低于美國公司Clipper正在生產(chǎn)的Britannia10兆瓦風(fēng)輪機(jī)。根據(jù)媒體的消息，后者計(jì)劃今年晚些時(shí)候在英國進(jìn)行部署。
這種風(fēng)輪機(jī)的首臺樣機(jī)的施工計(jì)劃在明年晚些時(shí)候開始。該公司在其一項(xiàng)聲明中表示，如果渦輪機(jī)訂單證實(shí)，高費(fèi)用的生產(chǎn)制造設(shè)施能夠生產(chǎn)這種較大型的風(fēng)輪機(jī)，這種風(fēng)輪機(jī)將在2015年第一季度之前投入大量生產(chǎn)。
目標(biāo)市場
Vestas 表示，這種新的風(fēng)輪機(jī)需求主要來自北歐市場，在這些地方，海上的狀況比較復(fù)雜，但是卻擁有極大的潛在清潔電力。
來自 Vestas Offshore總裁 Anders Soe Jensen的消息，這種風(fēng)輪機(jī)將是英國Round 3項(xiàng)目等計(jì)劃的“理想之選”。
Round 3項(xiàng)目指的是由英國Crown Estate 批準(zhǔn)許多新的海上許可證，用于在9個(gè)地區(qū)開發(fā)海上風(fēng)電場，這些項(xiàng)目總的風(fēng)電容量為32 GW。
該公司的股票似乎與其宣布出現(xiàn)聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。3月30日在交易開始的時(shí)候，股價(jià)最高上升了3.5％，收盤價(jià)為每股225.2丹麥克朗( $42.7)。下一個(gè)交易日其股票繼續(xù)上漲。
平均來說，在哥本哈根Vestas股票從3月24日開始的5個(gè)交易日上漲8.35％。
根據(jù)MAKE Consulting上月一項(xiàng)報(bào)告的內(nèi)容，這一消息被視為能夠促進(jìn)Vestas在全球風(fēng)輪機(jī)市場的地位，因?yàn)橛扇A銳風(fēng)電和金風(fēng)科技領(lǐng)銜的中國競爭對手的排名繼續(xù)上升。
這家風(fēng)能產(chǎn)業(yè)咨詢公司表示，有著10年歷史的Vestas 占據(jù)這全球市場12％的份額，2010年其總的裝機(jī)容量為38 GW。Vestas預(yù)計(jì)，其已經(jīng)安裝全球陸上風(fēng)能容裝機(jī)量的25％，海上風(fēng)能裝機(jī)容量的43％。
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