近日，隨著江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目一期工程正式投產，國內鋰電負極競爭格局迎來新的變局。

中國新能源汽車產業(yè)的發(fā)展，帶動了鋰電負極材料產業(yè)的發(fā)展。目前，國內鋰電負極材料的出貨量已超過全球70%，而伴隨著電池廠商的產能擴張，國內負極廠商也在加速擴產，中國企業(yè)在負極材料市場份額有望持續(xù)增加。
目前，國內鋰電負極材料行業(yè)集中度較高，已經形成了所謂“三大五小”的競爭格局，“三大”分別指貝特瑞、杉杉股份和紫宸科技，“五小”分別是深圳斯諾、江西正拓新能源、湖南星城(中科電氣子公司)、翔豐華和凱金新能源。

此次，江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目正式投產，填補了江西正拓在負極材料全產業(yè)鏈中最關鍵的一環(huán)，同時開啟了江西正拓負極一體化產業(yè)線的新篇章。此項目是國內工藝和環(huán)保技術最先進，單位GDP能耗最領先的負極材料一體化項目；它的投產將極大地提升江西正拓的核心競爭力和盈利能力，為企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展打造了有力保障。

由此可見，江西正拓4.5萬噸鋰離子電池負極材料一體化項目將為國內鋰電負極競爭格局帶來新變化。
目前，江西正拓已經成為一家集研發(fā)、生產和銷售鋰電池石墨負極材料的國家級高新技術企業(yè)，并獲得江西省鋰離子電池負極材料工程技術研究中心、省級企業(yè)技術中心、宜春市優(yōu)秀科技型企業(yè)、宜春市創(chuàng)新型企業(yè)等多項榮譽稱號。

江西正拓位于具有“亞洲之都”的國家級新能源產業(yè)化基地——宜春經濟技術開發(fā)區(qū)，產品主要應用于鋰離子動力電池(EV/HEV/PHEV、電動工具、電動大巴等)、儲能鋰離子電池(儲能電站、移動儲能車、低速代步車等) 、數(shù)碼類電子產品鋰離子電池以及其他新能源電池材料等領域。