據(jù)BusinessKorea報道,市場研究機構(gòu)SNE Research日前表示,一些公司預(yù)計將在2024年或2025年開始生產(chǎn)全固態(tài)電池。
“SES最近宣布其目標(biāo)年是2024年,豐田的目標(biāo)年是2025年,”其補充說,“LG能源解決方案計劃在2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)聚合物基全固態(tài)電池,2030年開始生產(chǎn)硫化物基電池。而三星SDI的目標(biāo)年是2027年。”
據(jù)SNE Research稱,從今年到2025年,全球全固態(tài)電池市場預(yù)計將從2.1GWh增長到30GWh,然后在2030年達到160.1GWh。“從今年到2025年,該細分領(lǐng)域在整個電動汽車電池市場的比例預(yù)計將從0.3%增加到2%,然后在2030年達到3.8%,”它說。
“全固態(tài)電池大致分為氧化物、硫化物和聚合物基電池,到2030年,預(yù)計這些電池將各自占該領(lǐng)域的18%、29%和37%,而混合全固態(tài)電池占13%的市場份額,”它解釋說。
“SES最近宣布其目標(biāo)年是2024年,豐田的目標(biāo)年是2025年,”其補充說,“LG能源解決方案計劃在2026年開始大規(guī)模生產(chǎn)聚合物基全固態(tài)電池,2030年開始生產(chǎn)硫化物基電池。而三星SDI的目標(biāo)年是2027年。”
據(jù)SNE Research稱,從今年到2025年,全球全固態(tài)電池市場預(yù)計將從2.1GWh增長到30GWh,然后在2030年達到160.1GWh。“從今年到2025年,該細分領(lǐng)域在整個電動汽車電池市場的比例預(yù)計將從0.3%增加到2%,然后在2030年達到3.8%,”它說。
“全固態(tài)電池大致分為氧化物、硫化物和聚合物基電池,到2030年,預(yù)計這些電池將各自占該領(lǐng)域的18%、29%和37%,而混合全固態(tài)電池占13%的市場份額,”它解釋說。