為減少燃料消耗和排放，DHL快遞近期正在其美國(guó)攬收和投遞車(chē)隊(duì)的卡車(chē)上安裝太陽(yáng)能電池板。

DHL快遞表示，為67輛中型和重型卡車(chē)配備太陽(yáng)能技術(shù)，預(yù)計(jì)每輛卡車(chē)每年可減少1000公斤的二氧化碳排放，同時(shí)也降低了燃料和維護(hù)成本。該太陽(yáng)能系統(tǒng)利用陽(yáng)光發(fā)電，并將用于為電池、電動(dòng)升降門(mén)和其他輔助設(shè)備充電。這減少了交流發(fā)電機(jī)的負(fù)載和油耗。

DHL快遞的目標(biāo)是改善人們生活和工作場(chǎng)所的環(huán)境，使用更清潔的攬收和投遞解決方案，如電動(dòng)汽車(chē)和貨運(yùn)自行車(chē)，現(xiàn)在又用這種創(chuàng)新的太陽(yáng)能解決方案來(lái)擴(kuò)充其卡車(chē)車(chē)隊(duì)。這是推動(dòng)脫碳進(jìn)程的又一戰(zhàn)略步驟，隨著時(shí)間的推移，到2050年將所有與物流相關(guān)的排放實(shí)現(xiàn)零排放。

通過(guò)網(wǎng)絡(luò)報(bào)告，綜合的遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng)提供整個(gè)系統(tǒng)效率的詳細(xì)信息，包括電池健康狀況、輔助設(shè)備充電、總?cè)剂虾投趸脊?jié)省情況等。通過(guò)智能充電控制器進(jìn)行連續(xù)的電池管理，即使在汽車(chē)關(guān)閉的情況下，太陽(yáng)能也能使電池電量保持在最優(yōu)水平。

據(jù)悉，德國(guó)郵政DHL集團(tuán)已經(jīng)在其美洲、亞太、歐洲、中東和非洲業(yè)務(wù)部門(mén)的眾多車(chē)隊(duì)運(yùn)營(yíng)中實(shí)施了該太陽(yáng)能解決方案。