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3月25日，國內(nèi)首個百萬千瓦級海上風(fēng)電項目——三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目安全生產(chǎn)清潔電能突破10億千瓦時，為粵港澳大灣區(qū)建設(shè)再添綠色發(fā)展動能。
三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目位于廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)海域，總裝機容量200萬千瓦，每年可為粵港澳大灣區(qū)提供約56億千瓦時的清潔電能。該項目于去年12月25日全容量并網(wǎng)，已累計安全生產(chǎn)清潔電能突破10億千瓦時，可替代標(biāo)準(zhǔn)煤30.76萬噸，相當(dāng)于50萬個三口之家一年的正常用電量。
三峽陽江項目是國內(nèi)首個集中連片規(guī)模化開發(fā)的海上風(fēng)電項目，創(chuàng)下國內(nèi)單體容量最大的海上升壓站、全球首臺抗臺風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機組，為探索更適合海上風(fēng)電建設(shè)施工技術(shù)方案積累了寶貴經(jīng)驗。
三峽能源黨委書記、董事長 王武斌：這個項目里面我們用了9種技術(shù)，全球海上風(fēng)電用過的所有的技術(shù)形式，我們?nèi)慷加玫搅?。把產(chǎn)業(yè)鏈從上到下的制造力量結(jié)合起來，形成一個集聚的效應(yīng)，拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈和地方經(jīng)濟發(fā)展。
海上的風(fēng)力資源豐富，而且不會占用寶貴的陸地面積，但是在茫茫大海，海上建設(shè)風(fēng)電場要面臨更多的挑戰(zhàn)。近兩百米高的巨大的風(fēng)機如何矗立在海上？風(fēng)機發(fā)的電又如何送到岸上呢？
海上風(fēng)電場一般由風(fēng)電機組和輸電系統(tǒng)構(gòu)成；風(fēng)機主要有塔筒、主機、輪轂和葉片組成。首先運輸船將主機、輪轂、塔筒運送到機位附近，通過浮吊船、自升式平臺的配合完成塔筒的吊裝后，在頂端安裝主機，葉片運達安裝現(xiàn)場后，與輪轂組裝成葉輪，最后吊起完成風(fēng)機的安裝。
海上風(fēng)機發(fā)出來的清潔電能需要通過海底電纜和升壓站等設(shè)備送回陸地，以三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目為例，風(fēng)機發(fā)出來的電通過35kV海纜送入3座220kV海上升壓站，電壓統(tǒng)一升高成220千伏直流電后，再經(jīng)過海纜送入陸上升壓站，為千家萬戶的居民提供源源不斷的清潔可再生能源。
我國已形成具全球競爭力海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈
近年來，我國海上風(fēng)電快速發(fā)展。去年，我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模躍居世界第一，已形成了完整的具有領(lǐng)先水平和全球競爭力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
三峽陽江項目在國內(nèi)首次采用了北斗衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制主動抗臺系統(tǒng)，使用了支撐一體化平臺設(shè)計，搭載高精度狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，能夠隨時了解風(fēng)機的“頭疼腦熱”。
金風(fēng)科技海上業(yè)務(wù)單元副總經(jīng)理 陳小海：我們通過北斗衛(wèi)星通信技術(shù)，啟動機組的抗臺避險模式，最大限度降低臺風(fēng)對機組的影響，有效保障了機組的安全性。
海底電纜是跨海電能輸送的關(guān)鍵裝備，是海上清潔能源送出的“卡脖子”技術(shù)。海纜不同于陸纜，其應(yīng)用環(huán)境更為復(fù)雜，要求更高，需要應(yīng)對強腐蝕、海床礁石等惡劣海洋環(huán)境，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送。
寧波東方電纜股份有限公司總裁 夏峰：在陽江沙扒的海上風(fēng)電項目累計生產(chǎn)敷設(shè)了超過770公里的海纜，我們克服了超大規(guī)模的海纜制造及質(zhì)量控制等多項世界性技術(shù)難題，掌握了大尺寸成纜技術(shù)、工廠軟接頭關(guān)鍵核心工藝。
近年來，我國海上風(fēng)電快速發(fā)展。去年，我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模躍居世界第一，已形成了完整的具有領(lǐng)先水平和全球競爭力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
目前，中國已建成24個海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，正在加強核心部件攻關(guān)與創(chuàng)新，已具備大兆瓦級風(fēng)電整機、關(guān)鍵核心大部件自主研發(fā)制造能力，國內(nèi)風(fēng)電裝機90%以上采用國產(chǎn)風(fēng)機，海上風(fēng)電作為中國可再生能源的重點領(lǐng)域，“十四五”期間將進入新的發(fā)展時期。
三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目位于廣東省陽江市沙扒鎮(zhèn)海域，總裝機容量200萬千瓦，每年可為粵港澳大灣區(qū)提供約56億千瓦時的清潔電能。該項目于去年12月25日全容量并網(wǎng)，已累計安全生產(chǎn)清潔電能突破10億千瓦時，可替代標(biāo)準(zhǔn)煤30.76萬噸，相當(dāng)于50萬個三口之家一年的正常用電量。
三峽陽江項目是國內(nèi)首個集中連片規(guī)模化開發(fā)的海上風(fēng)電項目，創(chuàng)下國內(nèi)單體容量最大的海上升壓站、全球首臺抗臺風(fēng)型漂浮式海上風(fēng)電機組，為探索更適合海上風(fēng)電建設(shè)施工技術(shù)方案積累了寶貴經(jīng)驗。
三峽能源黨委書記、董事長 王武斌：這個項目里面我們用了9種技術(shù)，全球海上風(fēng)電用過的所有的技術(shù)形式，我們?nèi)慷加玫搅?。把產(chǎn)業(yè)鏈從上到下的制造力量結(jié)合起來，形成一個集聚的效應(yīng)，拉動整個產(chǎn)業(yè)鏈和地方經(jīng)濟發(fā)展。
海上的風(fēng)力資源豐富，而且不會占用寶貴的陸地面積，但是在茫茫大海，海上建設(shè)風(fēng)電場要面臨更多的挑戰(zhàn)。近兩百米高的巨大的風(fēng)機如何矗立在海上？風(fēng)機發(fā)的電又如何送到岸上呢？
海上風(fēng)電場一般由風(fēng)電機組和輸電系統(tǒng)構(gòu)成；風(fēng)機主要有塔筒、主機、輪轂和葉片組成。首先運輸船將主機、輪轂、塔筒運送到機位附近，通過浮吊船、自升式平臺的配合完成塔筒的吊裝后，在頂端安裝主機，葉片運達安裝現(xiàn)場后，與輪轂組裝成葉輪，最后吊起完成風(fēng)機的安裝。
海上風(fēng)機發(fā)出來的清潔電能需要通過海底電纜和升壓站等設(shè)備送回陸地，以三峽陽江沙扒海上風(fēng)電項目為例，風(fēng)機發(fā)出來的電通過35kV海纜送入3座220kV海上升壓站，電壓統(tǒng)一升高成220千伏直流電后，再經(jīng)過海纜送入陸上升壓站，為千家萬戶的居民提供源源不斷的清潔可再生能源。
我國已形成具全球競爭力海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈
近年來，我國海上風(fēng)電快速發(fā)展。去年，我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模躍居世界第一，已形成了完整的具有領(lǐng)先水平和全球競爭力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
三峽陽江項目在國內(nèi)首次采用了北斗衛(wèi)星遠(yuǎn)程控制主動抗臺系統(tǒng)，使用了支撐一體化平臺設(shè)計，搭載高精度狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)，能夠隨時了解風(fēng)機的“頭疼腦熱”。
金風(fēng)科技海上業(yè)務(wù)單元副總經(jīng)理 陳小海：我們通過北斗衛(wèi)星通信技術(shù)，啟動機組的抗臺避險模式，最大限度降低臺風(fēng)對機組的影響，有效保障了機組的安全性。
海底電纜是跨海電能輸送的關(guān)鍵裝備，是海上清潔能源送出的“卡脖子”技術(shù)。海纜不同于陸纜，其應(yīng)用環(huán)境更為復(fù)雜，要求更高，需要應(yīng)對強腐蝕、海床礁石等惡劣海洋環(huán)境，實現(xiàn)遠(yuǎn)距離輸送。
寧波東方電纜股份有限公司總裁 夏峰：在陽江沙扒的海上風(fēng)電項目累計生產(chǎn)敷設(shè)了超過770公里的海纜，我們克服了超大規(guī)模的海纜制造及質(zhì)量控制等多項世界性技術(shù)難題，掌握了大尺寸成纜技術(shù)、工廠軟接頭關(guān)鍵核心工藝。
近年來，我國海上風(fēng)電快速發(fā)展。去年，我國海上風(fēng)電裝機規(guī)模躍居世界第一，已形成了完整的具有領(lǐng)先水平和全球競爭力的風(fēng)電產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈。
目前，中國已建成24個海上風(fēng)電產(chǎn)業(yè)園，正在加強核心部件攻關(guān)與創(chuàng)新，已具備大兆瓦級風(fēng)電整機、關(guān)鍵核心大部件自主研發(fā)制造能力，國內(nèi)風(fēng)電裝機90%以上采用國產(chǎn)風(fēng)機，海上風(fēng)電作為中國可再生能源的重點領(lǐng)域，“十四五”期間將進入新的發(fā)展時期。
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