奔馳堅持可持續(xù)發(fā)展,將擴大汽車電池回收全球戰(zhàn)略。目前,奔馳已在德國開工建設電池回收工廠,計劃于2023年投產(chǎn)使用。同時,奔馳計劃與中國、美國的高科技合作伙伴一起,實現(xiàn)回收再利用的循環(huán)處理。
奔馳考慮到梅賽德斯-EQ系列車型鋰離子電池生命周期的相關問題,因此明確將最大限度的循環(huán)再利用以節(jié)約資源。據(jù)悉,新建電池回收工廠的回收率高達96%。
預計,新工廠的年回收處理能力為2500噸,可回收包括鎳、鈷、鋰及石墨等材料,經(jīng)過再循環(huán)處理可為梅賽德斯-EQ系列車型生產(chǎn)超過5萬個電池模塊。
奔馳考慮到梅賽德斯-EQ系列車型鋰離子電池生命周期的相關問題,因此明確將最大限度的循環(huán)再利用以節(jié)約資源。據(jù)悉,新建電池回收工廠的回收率高達96%。
預計,新工廠的年回收處理能力為2500噸,可回收包括鎳、鈷、鋰及石墨等材料,經(jīng)過再循環(huán)處理可為梅賽德斯-EQ系列車型生產(chǎn)超過5萬個電池模塊。