3月1日，據(jù)國外媒體報(bào)道，松下當(dāng)?shù)貢r(shí)間周一在官網(wǎng)公布的數(shù)據(jù)顯示，他們將在日本建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施，在2024財(cái)年結(jié)束前開始大規(guī)模生產(chǎn)用于電動(dòng)汽車的4680電池。

從松下在官網(wǎng)公布的消息來看，旗下的能源公司將在他們位于日本西部的和歌山工廠建設(shè)新的生產(chǎn)設(shè)施，用于生產(chǎn)4680電池，以擴(kuò)展他們在全球的業(yè)務(wù)。

松下能源公司還表示，他們將逐步擴(kuò)充生產(chǎn)能力，為全面推出做準(zhǔn)備，隨著結(jié)構(gòu)的改善，他們在和歌山的工廠將增加兩條生產(chǎn)線及其他設(shè)施。

根據(jù)計(jì)劃，松下能源公司在和歌山增加的生產(chǎn)線，計(jì)劃在2024年3月份結(jié)束的財(cái)年，也就是松下的2024財(cái)年，完成生產(chǎn)驗(yàn)證并實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

從松下在官網(wǎng)公布的消息來看，他們位于和歌山的工廠，始建于1991年4月，占地接近10萬平方米，目前主要用于生產(chǎn)鋰離子電池部件。

在電動(dòng)汽車的電池方面，松下長期是電動(dòng)汽車廠商特斯拉的電池供應(yīng)商，特斯拉Model S和Model X所需的電池，是由松下在日本生產(chǎn)的，特斯拉加州弗里蒙特工廠生產(chǎn)Model 3所需的電池，則是松下在內(nèi)華達(dá)州的超級工廠生產(chǎn)的。

在2020年的10月份，也就是特斯拉推出能量密度和輸出功率較此前電池都有明顯提升的4680電池之后，就曾有報(bào)道稱松下已開始著手了解相關(guān)的電池技術(shù)，并在建設(shè)4680電池原型生產(chǎn)線。