近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局發(fā)布的《關(guān)于完善能源綠色低碳轉(zhuǎn)型體制機(jī)制和政策措施的意見》(以下簡稱《意見》)在能源圈內(nèi)掀起不小波瀾。

其中，《意見》提到，“推行大容量電氣化公共交通和氫能等清潔能源交通工具，完善加氫、加氣（LNG）站點(diǎn)布局及服務(wù)設(shè)施，降低交通運(yùn)輸領(lǐng)域清潔能源用能成本。”

“探索建立氫能產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系。按規(guī)劃積極推動(dòng)流域龍頭水庫電站建設(shè)，提升水庫儲(chǔ)能、運(yùn)行調(diào)節(jié)和應(yīng)急調(diào)用能力。”

在制氫產(chǎn)氫領(lǐng)域，電解水制氫是未來發(fā)展重點(diǎn)，當(dāng)期制氫方式主要有四種：化石燃料制氫、工業(yè)副產(chǎn)物制氫、電解水制氫、生物質(zhì)制氫及其他方式制氫。其中化石燃料制氫與工業(yè)副產(chǎn)物制氫憑借較低的成本占據(jù)制氫結(jié)構(gòu)的主體地位，隨著我國能源結(jié)構(gòu)的逐步調(diào)整與改善，制氫方式逐步走向“綠色”。目前“光伏制氫”成為新的“頂流”，不僅有眾多光伏企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)戰(zhàn)氫能，并且利用光伏發(fā)電從而電解水制氫的技術(shù)手段也在不斷更新。目前我國已經(jīng)有1350標(biāo)方每小時(shí)的電解槽下線，制氫量逐步增加指日可待。

氫氣的儲(chǔ)存主要有高壓氣態(tài)、低溫液態(tài)以及固態(tài)儲(chǔ)氫三種方式。有機(jī)物液體儲(chǔ)氫技術(shù)具有獨(dú)一無二的安全性和運(yùn)輸便利性，但該技術(shù)尚有較多技術(shù)難題，未來會(huì)極具應(yīng)用前景；從儲(chǔ)氫成本來看，高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫仍是當(dāng)下的最優(yōu)選擇，短中期高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫仍是主流。長期來看，待技術(shù)突破及產(chǎn)能擴(kuò)大后，低溫液化儲(chǔ)氫技術(shù)有望成為儲(chǔ)氫的主流手段。儲(chǔ)氫和運(yùn)氫產(chǎn)業(yè)高度依賴政策支持、技術(shù)進(jìn)步和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，雖然我國目前高壓氣態(tài)儲(chǔ)氫技術(shù)相對(duì)成熟，但實(shí)現(xiàn)大規(guī)模、長距離儲(chǔ)運(yùn)技術(shù)的商業(yè)化仍需一段時(shí)間。

“十四五”時(shí)期是我國能源戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵時(shí)期，我國面臨著能源變革的巨大挑戰(zhàn)，也需要僅僅抓住能源變換的重大機(jī)遇。

《意見》還指出，在滿足安全和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等前提下，探索輸氣管道摻氫輸送、純氫管道輸送、液氫運(yùn)輸?shù)雀咝л敋浞绞健９膭?lì)傳統(tǒng)加油站、加氣站建設(shè)油氣電氫一體化綜合交通能源服務(wù)站。加強(qiáng)二氧化碳捕集利用與封存技術(shù)推廣示范，擴(kuò)大二氧化碳驅(qū)油技術(shù)應(yīng)用，探索利用油氣開采形成地下空間封存二氧化碳。

氫能產(chǎn)業(yè)鏈的加速完善已經(jīng)提上日程，伴隨著國家政策的出臺(tái)和市場的帶動(dòng)，氫能的產(chǎn)供儲(chǔ)銷體系也將很快構(gòu)建。