1月6日，山東省科技廳召開新聞發(fā)布會，介紹“氫進萬家”科技示范工程相關情況，邀請國創(chuàng)中心、山東高速、山東港口、東岳集團等負責人介紹定向項目(課題)有關情況。

山東省科技廳高新技術發(fā)展及產(chǎn)業(yè)化處副處長韓紹華介紹，為促進中國氫能產(chǎn)業(yè)健康、高質(zhì)量發(fā)展，構建綠色低碳的現(xiàn)代能源體系，綜合考慮氫能技術、產(chǎn)業(yè)和資源等各方面因素，科技部與山東省政府于2021年4月16日簽署《共同組織實施“氫進萬家”科技示范工程的框架協(xié)議》，聯(lián)合啟動實施“氫進萬家”科技示范工程。

按照“圍繞創(chuàng)新鏈布局產(chǎn)業(yè)鏈”的總體思路和“邊實施、邊攻關、邊驗證、邊示范”的工作思路，在濟南、青島、淄博、濰坊四個城市，開展氫能生產(chǎn)和利用技術的多場景示范應用，打造“一條氫能高速、二個氫能港口、三個科普基地、四個氫能園區(qū)、五個氫能社區(qū)”。通過示范，已出臺29項氫能產(chǎn)業(yè)專項政策，編制發(fā)布2項氫能產(chǎn)業(yè)國家標準、9項地方標準、2項團體標準，建成加氫站22座，推廣燃料電池車輛848輛，開通燃料電池公交專線30余條，研制了國內(nèi)第一輛燃料電池智能雪蠟車。

“氫進萬家”科技示范工程圍繞科技賦能氫能產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，以產(chǎn)業(yè)需求為牽引，以示范帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展，主要包括四方面：充分凝聚產(chǎn)業(yè)鏈資源提升創(chuàng)新能力，開展核心關鍵技術研究，突破掌握一批氫能領域卡脖子技術；選取氫資源優(yōu)勢明顯、應用場景豐富的區(qū)域，開展氫能多場景應用示范，構建“氫源-管網(wǎng)-終端”產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范運營體系；推動氫能相關科技創(chuàng)新成果落地轉(zhuǎn)化和示范應用，促進氫能產(chǎn)業(yè)增厚度、拉長度、實現(xiàn)高質(zhì)量增長；提升氫能在能源消費中的比重，為構建綠色低碳現(xiàn)代能源體系提供山東經(jīng)驗。

通過示范工程組織實施，加快推動中國氫能及燃料電池技術創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。力爭用3到5年時間，掌握并驗證一批自主關鍵核心技術與系統(tǒng)產(chǎn)品，形成一批氫氣制儲運、工業(yè)用能、居民家庭氫能利用的引領性標準規(guī)范，培育一批氫能利用的新模式新業(yè)態(tài)，為全國提供氫能進家入戶的示范樣本，為構建“清潔低碳、安全高效”的能源體系探索有效路徑。

據(jù)介紹，“氫進萬家”科技示范工程啟動以來，山東省科技廳積極推動從組織、政策、資金、安全等多方面為“氫進萬家”科學有效落地實施提供保障。

在組織保障方面，推動建立部省市聯(lián)動推進機制，聯(lián)動統(tǒng)籌推動示范工程實施，為示范工程提供組織保障。在政策保障方面，編制“實施方案和年度工作計劃”，明確示范工程時間表、路線圖，同時壓實示范工程涉及4個市的任務分工，同時通過一事一議、先行先試等方式，省市聯(lián)動完善氫能標準法規(guī)，確保示范工程見成效出樣板。在資金保障方面，科技部和山東省通過“氫能技術”重點專項支持示范工程實施，同時充分發(fā)揮政府投資平臺、產(chǎn)業(yè)基金的引導作用，吸引社會資本參與，為示范工程提供資金儲備。在安全保障方面，制定安全應急措施，強化氫制儲等環(huán)節(jié)的安全監(jiān)督，完善涉氫企業(yè)安全生產(chǎn)分級管控和隱患排查治理標準。

示范工程啟動以來，各項任務取得了明顯進展。政策標準方面，全省已累計出臺29項氫能產(chǎn)業(yè)專項政策，其中省級政策6項，市級政策23項；印發(fā)《山東省氫能產(chǎn)業(yè)標準體系建設指導意見》，編制發(fā)布2項氫能產(chǎn)業(yè)國家標準，9項地方標準，2項團體標準。其中，淄博、濰坊先后出臺了《關于支持氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，在氫氣制備、輸運、加氫站建設運營、純氫管道、燃料電池車輛路權與補貼等多方面給予政策支持，并成立了“氫進萬家”科技示范工程工作推進領導小組，為示范工程提供了堅實保障。

車輛推廣方面，積極開展燃料電池車輛示范運營，已推廣燃料電池車輛848輛，涵蓋公交、渣土、冷鏈物流和港口集卡等多種車型，開通燃料電池公交專線30余條，示范運行總里程超過1500萬公里。其中，濰坊投運燃料電池車輛150輛，建成加氫站4座；青島推廣燃料電池車輛360余輛，建成加氫站4座，形成了合理的車站協(xié)同布局。研制成功國內(nèi)第一輛具有完全自主知識產(chǎn)權的燃料電池智能雪蠟車，為北京冬奧會提供科技支撐。

氫能高速港口方面，穩(wěn)步推動氫能高速港口建設，開展?jié)喔咚倭闾細淠芊諈^(qū)、加氫站選址及建設工作，建成投運全國首座高速加氫站，保障燃料電池車輛高速場景的運營示范，打造車站聯(lián)動“山東模式；青島港已布局6座港口氫能軌道吊，3輛港口集卡，啟動建設港區(qū)加氫站1座，并逐步布局實現(xiàn)管道供氫，開展氫能港口設備、港城綠色供能等示范，打造全國第一座“氫+5G”智慧綠色港口。

韓紹華表示，山東積極開展氫能園區(qū)社區(qū)建設，已完成4個綠色零碳氫能產(chǎn)業(yè)園區(qū)的選址和方案設計，將通過管道供氫、現(xiàn)場制氫等多種供氫方式，利用熱電聯(lián)供系統(tǒng)和廠區(qū)試驗為園區(qū)辦公、生產(chǎn)等供能供熱；正在選址氫能社區(qū)，將通過純氫管道、天然氣管道摻氫等方式，利用社區(qū)樓宇用熱電聯(lián)供系統(tǒng)和專用灶具為家庭生活供能供熱，打造氫能利用進家入戶的示范應用場景。其中，濰柴燃料電池產(chǎn)業(yè)園利用燃料電池試驗發(fā)電和熱電聯(lián)供為園區(qū)供能，打造了全國第一座氫能低碳園區(qū)示范樣板。

下一步，山東將繼續(xù)按照示范工程總體部署，整合全產(chǎn)業(yè)鏈資源，有序推動示范工程實施，探索可復制、可推廣、社會認可度高的氫能綜合利用示范模式，把氫能產(chǎn)業(yè)打造成山東省的一張亮麗名片。