12月16日,華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項目開工典禮在附近海域舉行。作為海上風(fēng)電進(jìn)入全面平價時期的第一面旗幟,本項目將加快推動國內(nèi)平價海上風(fēng)電建設(shè)和發(fā)展。中國海裝副總經(jīng)理(主持工作)溫劍波出席儀式并致辭。
溫劍波在致辭中表示,“面對‘雙碳’目標(biāo)牽引下快速發(fā)展的海上風(fēng)電市場,以華潤電力集團(tuán)為代表的眾多央企,準(zhǔn)確把握國家大政方針,充分理解中國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的目標(biāo)和要求,創(chuàng)新創(chuàng)造商業(yè)及工程模式,積極主動推進(jìn)標(biāo)桿性工程項目,在進(jìn)入海上平價的歷史關(guān)口,率先吹響了攻堅的“沖鋒號”充分展現(xiàn)了新時代下的紅色央企擔(dān)當(dāng)。”
華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項目位于浙江省蒼南縣東部海域,規(guī)劃裝機容量400兆瓦,擬安裝49臺中國海裝抗臺型海上風(fēng)電機組,其中將批量應(yīng)用中國海裝H210-10MW海上風(fēng)電機組機組,該機組是當(dāng)前國內(nèi)風(fēng)輪直徑最大,全球單位千瓦掃風(fēng)面積最大、全球唯一適應(yīng)我國平價海上風(fēng)電市場的10MW級別機型。
蒼南1號海上風(fēng)電場是國內(nèi)海況及海域地質(zhì)情況最為復(fù)雜的海上風(fēng)電項目之一,同時也是我國第一個開工建設(shè)的平價海上風(fēng)電項目。為積極探索平價海上風(fēng)電建設(shè),中國海裝與各參建單位在機組選型、風(fēng)機招標(biāo)、陸上集控中心設(shè)計及智慧運維等多維度進(jìn)行創(chuàng)新,力爭打造標(biāo)桿工程,對已經(jīng)到來的海上風(fēng)電平價時代意義重大。
風(fēng)力發(fā)電機組并網(wǎng)運行是風(fēng)電場投入生產(chǎn)的標(biāo)志,也是風(fēng)電場建設(shè)考核的關(guān)鍵指標(biāo),更是在建設(shè)過程中能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的方式,因此風(fēng)電場并網(wǎng)保障極其重要。中國海裝將運用10年的海上風(fēng)電運營經(jīng)驗,精心策劃,統(tǒng)籌部署,調(diào)動優(yōu)勢資源,從供貨、運輸、安裝、調(diào)試等方面“一體化”式開展項目工作,滿足項目建設(shè)投產(chǎn)需求。
蒼南1號海上風(fēng)電項目預(yù)計將于2022年12月底投產(chǎn),屆時年上網(wǎng)電量可達(dá)13.5億千瓦,年等效滿負(fù)荷小時數(shù)3388小時。與相同發(fā)電量的常規(guī)燃煤火電機組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約42.2萬噸,淡水400萬立方米,同時減少相應(yīng)的水力排灰廢水和溫排水排放,經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益明顯。
溫劍波在致辭中表示,“面對‘雙碳’目標(biāo)牽引下快速發(fā)展的海上風(fēng)電市場,以華潤電力集團(tuán)為代表的眾多央企,準(zhǔn)確把握國家大政方針,充分理解中國經(jīng)濟(jì)由高速增長階段轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展階段的目標(biāo)和要求,創(chuàng)新創(chuàng)造商業(yè)及工程模式,積極主動推進(jìn)標(biāo)桿性工程項目,在進(jìn)入海上平價的歷史關(guān)口,率先吹響了攻堅的“沖鋒號”充分展現(xiàn)了新時代下的紅色央企擔(dān)當(dāng)。”
華潤電力蒼南1號海上風(fēng)電項目位于浙江省蒼南縣東部海域,規(guī)劃裝機容量400兆瓦,擬安裝49臺中國海裝抗臺型海上風(fēng)電機組,其中將批量應(yīng)用中國海裝H210-10MW海上風(fēng)電機組機組,該機組是當(dāng)前國內(nèi)風(fēng)輪直徑最大,全球單位千瓦掃風(fēng)面積最大、全球唯一適應(yīng)我國平價海上風(fēng)電市場的10MW級別機型。
蒼南1號海上風(fēng)電場是國內(nèi)海況及海域地質(zhì)情況最為復(fù)雜的海上風(fēng)電項目之一,同時也是我國第一個開工建設(shè)的平價海上風(fēng)電項目。為積極探索平價海上風(fēng)電建設(shè),中國海裝與各參建單位在機組選型、風(fēng)機招標(biāo)、陸上集控中心設(shè)計及智慧運維等多維度進(jìn)行創(chuàng)新,力爭打造標(biāo)桿工程,對已經(jīng)到來的海上風(fēng)電平價時代意義重大。
風(fēng)力發(fā)電機組并網(wǎng)運行是風(fēng)電場投入生產(chǎn)的標(biāo)志,也是風(fēng)電場建設(shè)考核的關(guān)鍵指標(biāo),更是在建設(shè)過程中能產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的方式,因此風(fēng)電場并網(wǎng)保障極其重要。中國海裝將運用10年的海上風(fēng)電運營經(jīng)驗,精心策劃,統(tǒng)籌部署,調(diào)動優(yōu)勢資源,從供貨、運輸、安裝、調(diào)試等方面“一體化”式開展項目工作,滿足項目建設(shè)投產(chǎn)需求。
蒼南1號海上風(fēng)電項目預(yù)計將于2022年12月底投產(chǎn),屆時年上網(wǎng)電量可達(dá)13.5億千瓦,年等效滿負(fù)荷小時數(shù)3388小時。與相同發(fā)電量的常規(guī)燃煤火電機組相比,每年可節(jié)約標(biāo)煤約42.2萬噸,淡水400萬立方米,同時減少相應(yīng)的水力排灰廢水和溫排水排放,經(jīng)濟(jì)和環(huán)保效益明顯。