斗山創(chuàng)新在2019年3月推出了全球第一臺一體內(nèi)置型氫動力多旋翼無人機DT30原型機后,在2020年4月上市了第二代實用型氫動力無人機并進行了全國的巡回路演,再次激起了各大無人機廠商對氫燃料電池信心,隨著合作領域的擴大,斗山的燃料電池應用不僅在垂起無人機,直升機等得到擴大,在消防路面機器人及備用電源等領域和進行了多方面的合作和開發(fā)。
為了實現(xiàn)全球最高性能氫動力多旋翼無人的目標,斗山創(chuàng)新從2020年下半年開始對DT30進行了升級改善,通過適用更高能量密度的ST2.2版本燃料電池系統(tǒng)以及改善飛機結構等,同時實現(xiàn)了自重減輕及續(xù)航增大的目標。
“管理更智能,飛行更效率,使用更便捷”
無人機系統(tǒng)的關鍵指標預計也將實現(xiàn)大幅提高
起飛重量 21kg > 20kg
懸停功率 2100w > 1900w
續(xù)航時間 110min > 150min
有效負載 3kg > 5kg
軸距 1.9m >1.6m
包裝規(guī)格 2ea(0.71m³) > 1ea(0.43m³)
2021年,斗山的氫燃料電池產(chǎn)品除了應用在多款無人機外,也被包括西北工業(yè)大學,北京航空航天大學,北京理工大學,廈門大學等多所高校及科研機構采購應用在動力,控制,飛行體等項目的科研研究中。
考慮為了更加廣大的飛行器市場,斗山創(chuàng)新已經(jīng)開始投入開發(fā)用于150Kg級貨物運輸Cargo的15kW級燃料電池系統(tǒng)以及用于300kg級載人eVTOL的50kW級燃料電池系統(tǒng),相關產(chǎn)品將陸續(xù)在2023~2024年量產(chǎn)上市。
同時為了給客戶提供便捷的服務,斗山從2019年開始分別在廣東,上海,成都的氣體公司合作,投資設備共同設立了專用加氫中心,充裝氫氣并為購買氫動力無人機和燃料電池系統(tǒng)的客戶提供免費的用氫服務,目前基本實現(xiàn)周邊省份3天送達,全國最長7天送達的目標。2022年以后也會在華北,東北地區(qū)建立氫氣網(wǎng)絡進一步減少配送周期提高配送效率。
為了實現(xiàn)全球最高性能氫動力多旋翼無人的目標,斗山創(chuàng)新從2020年下半年開始對DT30進行了升級改善,通過適用更高能量密度的ST2.2版本燃料電池系統(tǒng)以及改善飛機結構等,同時實現(xiàn)了自重減輕及續(xù)航增大的目標。

“管理更智能,飛行更效率,使用更便捷”
無人機系統(tǒng)的關鍵指標預計也將實現(xiàn)大幅提高
起飛重量 21kg > 20kg
懸停功率 2100w > 1900w
續(xù)航時間 110min > 150min
有效負載 3kg > 5kg
軸距 1.9m >1.6m
包裝規(guī)格 2ea(0.71m³) > 1ea(0.43m³)

[軸距 : 舊版本 1.9m Vs 新版本 1.6m]

[包裝尺寸 : 舊版本0.71m³ Vs 新版本 0.43³]

2021年,斗山的氫燃料電池產(chǎn)品除了應用在多款無人機外,也被包括西北工業(yè)大學,北京航空航天大學,北京理工大學,廈門大學等多所高校及科研機構采購應用在動力,控制,飛行體等項目的科研研究中。

考慮為了更加廣大的飛行器市場,斗山創(chuàng)新已經(jīng)開始投入開發(fā)用于150Kg級貨物運輸Cargo的15kW級燃料電池系統(tǒng)以及用于300kg級載人eVTOL的50kW級燃料電池系統(tǒng),相關產(chǎn)品將陸續(xù)在2023~2024年量產(chǎn)上市。
同時為了給客戶提供便捷的服務,斗山從2019年開始分別在廣東,上海,成都的氣體公司合作,投資設備共同設立了專用加氫中心,充裝氫氣并為購買氫動力無人機和燃料電池系統(tǒng)的客戶提供免費的用氫服務,目前基本實現(xiàn)周邊省份3天送達,全國最長7天送達的目標。2022年以后也會在華北,東北地區(qū)建立氫氣網(wǎng)絡進一步減少配送周期提高配送效率。