11月25日,由格羅夫打造的兩款氫能產(chǎn)品——中極天樞49噸氫燃料牽引車與中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車,分別奪得了由“誰是第一”商用車年度評選“2021年度第一氫燃料重卡”與“2021年度第一氫燃料城市物流車”兩項大獎,進一步確立了格羅夫在氫能商業(yè)化應用中的領頭羊地位。
續(xù)航超1000km 格羅夫首款氫燃料重卡獲大獎
據(jù)了解,格羅夫?qū)W⒂跉淠芷嚨难邪l(fā)和制造,致力于成為氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導型企業(yè)和氫能汽車時代全球引領性企業(yè)。動力更強、載氫量大、百公里耗氫量更低、續(xù)航里程更長等優(yōu)勢,讓格羅夫中極高端氫能商用車整體呈現(xiàn)出“多拉、快跑、好省”的強大產(chǎn)品競爭力。
格羅夫中極天樞49噸氫燃料牽引車與格羅夫中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車兩款產(chǎn)品,曾在今年上海車展期間首次對外亮相。作為格羅夫首款量產(chǎn)氫能重卡,中極天樞49噸氫燃料牽引車采用6×4驅(qū)動形式和模塊化開發(fā),配置格羅夫自研的120kW燃料電池系統(tǒng),峰值效率最高可達60%。該車還配備了格羅夫創(chuàng)新的多能源動力系統(tǒng),以及自主設計的70MPa 10瓶組供氫系統(tǒng),使得整車氫能動力最高輸出功率可達360kW,最高輸出扭矩可達2400N·M,續(xù)航里程超過1000km,充分滿足重卡對強勁動力與更遠續(xù)航的更高需求。
最大功率180kW 氫燃料物流車輕松應對城市工況
此次獲獎的另一款氫燃料電池產(chǎn)品——格羅夫中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車,基于格羅夫全新氫能平臺架構(gòu)、全新正向開發(fā),在車輛配置、零部件、動力性能及安全保護等方面具有國際一流水平。尤其在續(xù)航里程和百公里耗氫量這兩項關鍵性能指標,具有全球領先的市場競爭力,能夠滿足用戶對城市物流車“多拉、快跑、好省”的期待,是真正意義上的兼具高性能與綠色環(huán)保的新型高端物流汽車。
該車搭載格羅夫自主研發(fā)的60kW燃料電池系統(tǒng),峰值效率最大可達60%,使用壽命最高可達2萬小時,可實現(xiàn)-40℃低溫存儲以及-30℃低溫冷啟動。同時,該車還配備了一整套格羅夫自主集成的電驅(qū)動系統(tǒng)和輔助能源系統(tǒng),最大功率達180kW,最大扭矩可達1100N·m,車輛具備較好的起步、超車和爬坡性能,最大爬坡度可達到30%以上。因此,對于城市使用工況中常見的起步、超車及爬坡等,中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車均可應對自如。
在汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢下,格羅夫精準抓住了氫能在汽車領域的發(fā)展機遇,憑借對諸多核心技術(shù)的自主掌控,取得了氫能在商用車市場應用的先機。而此番“2021年度第一氫燃料重卡”與“2021年度第一氫燃料城市物流車”兩項大獎,也折射出格羅夫在氫能商用化應用領域繼續(xù)走在行業(yè)前列。
來源:格羅夫氫能
續(xù)航超1000km 格羅夫首款氫燃料重卡獲大獎
據(jù)了解,格羅夫?qū)W⒂跉淠芷嚨难邪l(fā)和制造,致力于成為氫能產(chǎn)業(yè)生態(tài)主導型企業(yè)和氫能汽車時代全球引領性企業(yè)。動力更強、載氫量大、百公里耗氫量更低、續(xù)航里程更長等優(yōu)勢,讓格羅夫中極高端氫能商用車整體呈現(xiàn)出“多拉、快跑、好省”的強大產(chǎn)品競爭力。
格羅夫中極天樞49噸氫燃料牽引車與格羅夫中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車兩款產(chǎn)品,曾在今年上海車展期間首次對外亮相。作為格羅夫首款量產(chǎn)氫能重卡,中極天樞49噸氫燃料牽引車采用6×4驅(qū)動形式和模塊化開發(fā),配置格羅夫自研的120kW燃料電池系統(tǒng),峰值效率最高可達60%。該車還配備了格羅夫創(chuàng)新的多能源動力系統(tǒng),以及自主設計的70MPa 10瓶組供氫系統(tǒng),使得整車氫能動力最高輸出功率可達360kW,最高輸出扭矩可達2400N·M,續(xù)航里程超過1000km,充分滿足重卡對強勁動力與更遠續(xù)航的更高需求。
最大功率180kW 氫燃料物流車輕松應對城市工況
此次獲獎的另一款氫燃料電池產(chǎn)品——格羅夫中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車,基于格羅夫全新氫能平臺架構(gòu)、全新正向開發(fā),在車輛配置、零部件、動力性能及安全保護等方面具有國際一流水平。尤其在續(xù)航里程和百公里耗氫量這兩項關鍵性能指標,具有全球領先的市場競爭力,能夠滿足用戶對城市物流車“多拉、快跑、好省”的期待,是真正意義上的兼具高性能與綠色環(huán)保的新型高端物流汽車。
該車搭載格羅夫自主研發(fā)的60kW燃料電池系統(tǒng),峰值效率最大可達60%,使用壽命最高可達2萬小時,可實現(xiàn)-40℃低溫存儲以及-30℃低溫冷啟動。同時,該車還配備了一整套格羅夫自主集成的電驅(qū)動系統(tǒng)和輔助能源系統(tǒng),最大功率達180kW,最大扭矩可達1100N·m,車輛具備較好的起步、超車和爬坡性能,最大爬坡度可達到30%以上。因此,對于城市使用工況中常見的起步、超車及爬坡等,中極天璣4.5噸氫燃料城市高端物流車均可應對自如。
在汽車行業(yè)向新能源轉(zhuǎn)型的趨勢下,格羅夫精準抓住了氫能在汽車領域的發(fā)展機遇,憑借對諸多核心技術(shù)的自主掌控,取得了氫能在商用車市場應用的先機。而此番“2021年度第一氫燃料重卡”與“2021年度第一氫燃料城市物流車”兩項大獎,也折射出格羅夫在氫能商用化應用領域繼續(xù)走在行業(yè)前列。
來源:格羅夫氫能