日前，空中客車直升機向其長期客戶HTM直升機公司交付了運營于海上風電領(lǐng)域的首架五槳葉H145直升機。該直升機將于HTM位于德國諾爾登-諾德代希、埃姆登、博爾庫姆和赫爾戈蘭的某一基地運營。該直升機配備了強大的絞車設(shè)備、浮筒和貨鉤，其運營任務(wù)包括往返風電場的人員運輸和風機維修技術(shù)人員的提升作業(yè)。

“我們已經(jīng)在海上風電領(lǐng)域使用了一架四槳葉H145直升機，事實證明H145非常適合我們富有挑戰(zhàn)性的作業(yè)環(huán)境”，HTM直升機公司董事總經(jīng)理兼飛行員Bernd Brucherseifer表示，“五槳葉版H145增加的有效載荷、更平穩(wěn)的駕乘體驗及其出色的單發(fā)工作（OEI）性能將幫助我們進一步增強我們的任務(wù)能力。”

“我們由衷地感謝HTM直升機公司對我們直升機產(chǎn)品，特別是H145一如既往的信任”，空中客車直升機H145項目負責人AxelHumpert表示，“我們非常自豪我們的直升機可用于海上風電運維服務(wù)，從而在促進可再生能源發(fā)展方面發(fā)揮重要作用。”

歐盟已設(shè)定目標，到2030年將海上風能容量增加到60千兆瓦以上（2020年為12千兆瓦）。憑借其在海上風電技術(shù)人員的運輸和絞車作業(yè)方面的出色表現(xiàn)，H145直升機可以服務(wù)于全球95%以上的海上風電項目。

H145是空中客車最暢銷的輕型雙發(fā)直升機，其新版本于2019年3月在亞特蘭大舉行的直升機博覽會上首次亮相。這一最新升級為多任務(wù)能力的H145直升機增加了一個全新的、創(chuàng)新型五漿葉主旋翼，使直升機的有效載荷增加了150公斤。新的無軸承主旋翼的簡潔設(shè)計進一步簡化了維護操作，進一步提高了H145的可維護性和可靠性基準，同時提高了乘客和機組人員的駕乘舒適性。

目前，全球在役H145系列直升機機隊超過1515架，累計實現(xiàn)600萬余飛行小時。H145由兩臺賽峰Arriel2E發(fā)動機驅(qū)動，配備全權(quán)數(shù)字發(fā)動機控制(FADEC)和Helionix數(shù)字航電設(shè)備套件，高性能的四軸自動駕駛儀在減少飛行員工作量的同時提升了安全性。其特別低的噪聲水平使H145成為同類產(chǎn)品中較為安靜的直升機。

HTM直升機公司是德國最大的直升機公司之一，擁有約150名員工。自2020年4月起由HERISTO Aktiengesellschaft全資擁有。HTM集團的核心業(yè)務(wù)是為民用和軍用客戶提供直升機服務(wù)，包含離岸作業(yè)、空中救援和乘客運輸、飛行培訓和山區(qū)工作飛行等。HTM集團還擁有EASA Part-145和Part-21G/J資質(zhì)。