11月16日，在鹽城舉辦的中歐海上風電產業(yè)合作與技術創(chuàng)新論壇上，遠景能源高級副總裁田慶軍表示：中國海上風電平價是風電界的珠穆朗瑪峰，平價意味著全世界大部分海域可以開發(fā)風電，是對全球海上風電的巨大貢獻。

中國海上風電平價面臨成本與技術挑戰(zhàn)

“沿海經濟發(fā)達地區(qū)是雙碳和雙控的重點區(qū)域，外來綠電不能成為沿海能源轉型的唯一依賴，必須大力發(fā)展自給自足的綠色能源。但沿海省份陸上風光資源有限，海上風電成為必然選擇。”對此，田慶軍認為：“中國沿海地區(qū)廣袤的海洋類似三北地區(qū)的大漠，海上風電應成為未來沿海經濟發(fā)達地區(qū)重要的能源大基地”。

中國海上風電要實現平價，就要克服巨大挑戰(zhàn)。田慶軍指出：一是成本挑戰(zhàn)。中國大部分近海風電度電成本仍高于當地標桿電價，深遠海風電度電成本更高，現在無法實現平價。二是技術挑戰(zhàn)。中國海上風機層出不窮，最近推出了220、230米直徑的葉片，未來單支葉片可達到150米，主軸承可以達到5米，變頻技術可達到20MW，這些關鍵部件的技術、材料甚至是基礎理論是否可以突破，將直接影響海上風電的成本和進程。”

中國海上風電應長期堅持學習歐洲

“歐洲海上風電在前期規(guī)劃、運營經驗、軟件技術、數據積累、安全理念等方面，都有值得借鑒之處，中國海上風電應堅持長期不動搖的學習歐洲。”田慶軍表示，遠景在成立初期，為了儲備前沿新技術和吸引歐洲風電人才，先后在丹麥和德國設立全球創(chuàng)新中心和全球風電工程技術中心，為海上風電一體化設計續(xù)力。長期堅持不動搖的學習歐洲，是遠景內部達成共識。

“中國近幾年海上風電發(fā)展很快，但規(guī)劃、招標管理較為粗放。歐洲對于海上風電的嚴謹態(tài)度值得我們學習。特別是當下，應該更多從產業(yè)鏈攜手合作發(fā)展、技術創(chuàng)新角度，推動產業(yè)理性穩(wěn)步走向平價。”面對近期風電行業(yè)的價格戰(zhàn)，田慶軍認為，這對于研發(fā)投入較大的風機企業(yè)非常不公平，也對行業(yè)造成了誤導。如果大家只關注風機價格，而忽視背后的技術投入和沉淀，將不利于行業(yè)的長期發(fā)展。

實現平價應提前規(guī)劃，解決輕量化、國產化降本

田慶軍建議，中國海上風電謀劃平價發(fā)展，應提前做好規(guī)劃。歐洲海上風電項目一般有5年以上規(guī)劃期，中國則只有1年左右。這可能會導致后期非技術成本陡增，間接推高度電成本，還會造成搶裝、低價競爭搶市場等非正?，F象。

其次，中國海上風電需解決好輕量化挑戰(zhàn)，輕量化是風機降本的關鍵。近幾年，業(yè)界在機艙、塔筒、葉片、升壓站等方面的減重探索很多，成本下降很快，但有些還比較粗放，認知邊界還在摸索中。其次，柔性直流技術、尾流技術、控制技術、工程工藝等也要持續(xù)創(chuàng)新，走中國特色道路。

第三，海上風電機組國產化一方面可以降低成本，另一方面還可以帶來系統(tǒng)效率提升。田慶軍指出：“某一電氣類部件，過去用全世界最好的，但故障率很高，后來遠景通過自研替代，故障率大幅度下降。某一領域應用好的產品，應用到中國海上風電不一定最好。要因地制宜，實事求是。風電是一個系統(tǒng)概念，國產化部件要從整個系統(tǒng)層面創(chuàng)新，不再依賴于進口。”

最后，不管是能源島，還是海上風電制氫，只要能降低電力輸送成本的方式都值得嘗試。未來海上風電開發(fā)走向深遠海，電力傳輸距離會導致海纜成本升高。如果這部分成本不核算到輸配送電價里，那就需要創(chuàng)新性思考，是否可以換一種方式送出來。