美國加州能源委員會計劃將50%的資金優(yōu)先供給社區(qū)，以彌補(bǔ)基礎(chǔ)設(shè)施的缺口。



近日，美國加州能源委員會(CEC)批準(zhǔn)了一項為期三年、價值14億美元的計劃，以幫助加州實現(xiàn)其2025年電動汽車充電和氫燃料的目標(biāo)。該計劃填補(bǔ)了資金缺口，以加快該州的零排放汽車(ZEV)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，以支持州長加文·紐森(Gavin Newsom)的行政命令，在2035年前逐步停止銷售新的汽油動力乘用車。

《2021-2023年投資計劃更新計劃》將清潔交通項目的預(yù)算增加了6倍，其中包括來自2021-2022年州預(yù)算的11億美元，以及剩余的2.38億美元項目資金。

交通運輸首席專員帕蒂·莫納漢(Patty Monahan)說:“這項計劃為紐森州長在零排放交通基礎(chǔ)設(shè)施和制造業(yè)方面的歷史性預(yù)算投資指明了道路。”“這些資金彌補(bǔ)了2025年基礎(chǔ)設(shè)施資金缺口，因此，對個人、企業(yè)和公共機(jī)構(gòu)等探索更清潔交通方式的人來說，充電和氫燃料供應(yīng)不再是障礙。”

該計劃的重點是建設(shè)零排放汽車基礎(chǔ)設(shè)施，近80%的可用資金將用于充電站或氫燃料補(bǔ)給。投資是預(yù)先投入的，或在過程開始時進(jìn)行分配，以幫助確保公眾不因缺乏基礎(chǔ)設(shè)施而阻礙零排放汽車的采用。

該計劃還優(yōu)先發(fā)展中型和重型基礎(chǔ)設(shè)施，包括資助1000輛零排放校車、1000輛零排放公交和1150輛零排放拖車的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，這將減少一線社區(qū)的有害空氣污染。該計劃還支持州內(nèi)的零排放汽車的制造、勞動力培訓(xùn)和開發(fā)，以及接近和零排放的燃料生產(chǎn)。



計劃包括:

3.14億美元用于輕型電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施；

6.9億美元用于中型和重型零排放汽車的基礎(chǔ)設(shè)施(電池電動和氫動力)；

該計劃的重點是建設(shè)ZEV基礎(chǔ)設(shè)施，近80%的可用資金將用于充電站或氫燃料補(bǔ)給；

2500萬美元用于零和近零碳燃料的生產(chǎn)和供應(yīng)；

2.44億美元用于生產(chǎn)零排放汽車；

1500萬美元用于員工培訓(xùn)和發(fā)展。

這些資金將在未來兩年提供，并通過競爭性籌資申請和直接籌資協(xié)議分配給各項目。該計劃的指導(dǎo)意見來自清潔交通項目咨詢委員會成員、弱勢社區(qū)咨詢小組成員、該州的交通和環(huán)境機(jī)構(gòu)，以及廣泛的利益相關(guān)方。

作為對這些群體和其他群體參與的回應(yīng)，加州能源委員會仍致力于將該計劃至少50%的資金提供給?項目，使重點人群受益，包括低收入和弱勢社區(qū)。

清潔交通項目由議會第118號法案(Núñez，第750章)于2007年創(chuàng)立，并由議會第8號法案(Perea，第401章，2013年法令)重新授權(quán)。清潔交通項目是為幫助推進(jìn)該州的氣候變化政策而設(shè)立的首批以交通為重點的資助項目之一。如今，該計劃已進(jìn)入第13個年頭，為全州范圍內(nèi)的各種替代燃料和技術(shù)項目提供了超過10億美元的資金。項目資金目前計劃于2024年1月結(jié)束。

11月19日星期五，加州空氣資源委員會(CARB)將考慮一項補(bǔ)充提案，為清潔交通提供15億美元的激勵，包括消費汽車退稅、重型和越野設(shè)備投資。