11月8日，以高溫甲醇燃料電池為動力電源的示范游船在佛山南海丹灶仙湖首航。

該船安凈、清潔、舒適的乘坐環(huán)境，得到了領(lǐng)導(dǎo)和同行的高度贊揚(yáng)及一致好評，這一國際領(lǐng)先技術(shù)將引領(lǐng)甲醇燃料電池行業(yè)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。此次成功首航，標(biāo)志著高溫甲醇燃料電池正式進(jìn)軍綠色航運(yùn)市場，為國家電動船發(fā)展事業(yè)提供新的發(fā)展方向。

高溫甲醇燃料電池動力船在丹灶仙湖首航

該船動力電源——高溫甲醇燃料電池由中科嘉鴻（佛山市）新能源科技有限公司研發(fā)，其核心技術(shù)源于中國科學(xué)院大連化學(xué)物理所孫公權(quán)團(tuán)隊(duì)，該團(tuán)隊(duì)在燃料電池領(lǐng)域深耕二十余年，在產(chǎn)業(yè)化過程中得到中科院先導(dǎo)專項(xiàng)支持。高溫甲醇燃料電池比能量高、環(huán)境友好，只要不斷提供燃料則可持續(xù)穩(wěn)定發(fā)電，在150-180攝氏度工作溫度下，加注200公斤甲醇可產(chǎn)生約400度電，在5.5節(jié)的航速（內(nèi)湖限定航速）下能驅(qū)動船行駛20余小時(shí)。而想達(dá)到相同的續(xù)航時(shí)間，鉛酸電池需要15-20噸。中科嘉鴻公司董事長孫公權(quán)表示：“高溫甲醇燃料電池動力船的首航，只是我們中科嘉鴻萬里長征的第一步，接下來的歲月里，我們會面向國家戰(zhàn)略需求，立足優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品與服務(wù)，堅(jiān)持技術(shù)不斷創(chuàng)新，為我們國家、民族做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！”

高溫甲醇燃料電池產(chǎn)業(yè)化項(xiàng)目是佛山市南海區(qū)引進(jìn)的首個(gè)“天佑之星”項(xiàng)目，并落地于丹灶鎮(zhèn)氫能產(chǎn)業(yè)基地。此次高溫甲醇燃料電池動力船的首航，是佛山市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一次實(shí)力證明，彰顯佛山南海燃料電池的領(lǐng)頭羊地位；同時(shí)也將帶動電動船戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)，推動航運(yùn)業(yè)碳達(dá)峰、碳中和，促進(jìn)航運(yùn)業(yè)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)綠色健康可持續(xù)發(fā)展。

來源：中科嘉鴻