11月3日晚，比亞迪官方發(fā)布10月銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，比亞迪乘用車(chē)10月全系銷(xiāo)售88898輛，同比增長(zhǎng)90.9%，環(huán)比增長(zhǎng)12.5%;其中，新能源乘用車(chē)銷(xiāo)售80003輛，同比增長(zhǎng)262.9%。比亞迪在前三季度累計(jì)銷(xiāo)量突破20萬(wàn)的基礎(chǔ)上，再度自我突破，刷新銷(xiāo)量紀(jì)錄，以強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力領(lǐng)跑自主品牌汽車(chē)市場(chǎng)。


10月份，在刀片電池和DM-i超級(jí)混動(dòng)的加持下，新能源汽車(chē)總共銷(xiāo)售80,003輛，同比大漲262.9%。其中DM-i車(chē)型銷(xiāo)售38,771輛，EV純電動(dòng)售出41,232輛，隨著電池產(chǎn)能的逐步爬升，比亞迪新能源汽車(chē)，正接連創(chuàng)下一個(gè)接一個(gè)的銷(xiāo)量紀(jì)錄。

具體到車(chē)型來(lái)看，作為中國(guó)首款銷(xiāo)量破萬(wàn)的豪華高端中大型轎車(chē)，比亞迪漢10月份售出11087輛，同比增長(zhǎng)63.9%，累計(jì)銷(xiāo)售已超13萬(wàn)輛。


在當(dāng)前國(guó)內(nèi)車(chē)企普遍缺芯的背景下，比亞迪能夠保證如此銷(xiāo)量增速，實(shí)屬難能可貴。




11月1日，各造車(chē)新勢(shì)力都率先公布了10月份銷(xiāo)量數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)來(lái)看，除蔚來(lái)汽車(chē)10月單月交付量同比下滑外，其他幾家新勢(shì)力造車(chē)企業(yè)均實(shí)現(xiàn)大幅度增長(zhǎng)。而環(huán)比蔚來(lái)汽車(chē)出現(xiàn)暴跌，其他出現(xiàn)小幅上漲或者小幅下跌。而傳統(tǒng)車(chē)企也開(kāi)始發(fā)力，大眾汽車(chē)ID.純電動(dòng)家族10月銷(xiāo)量達(dá)12,736臺(tái)，環(huán)比9月大漲25.8%。廣汽埃安10月終端銷(xiāo)量13189臺(tái)，同比增長(zhǎng)112%。





總體來(lái)看，各家?guī)缀醵际艿搅送獠坑绊?，缺芯片和產(chǎn)線調(diào)整。不過(guò)即使受到了外部影響，但新勢(shì)力們10月的表現(xiàn)依舊是可圈可點(diǎn)的。理想、哪吒、威馬10月環(huán)比均迎來(lái)上漲，小鵬雖比上月減少了幾百輛，但依舊突破了一萬(wàn)輛。蔚來(lái)因生產(chǎn)線調(diào)整及芯片影響跌幅最大達(dá)65.5%.