10月18日，在2021北京國際風能大會暨展覽會中國中車展臺，中車株洲電力機車研究所有限公司（以下簡稱中車株洲所）重磅發(fā)布“一機一儲”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)。該技術(shù)是中車株洲所迎接“雙碳時代”的創(chuàng)新先行，為將來以新能源為主體的新型電力系統(tǒng)量身打造，并改善風電等新能源的涉網(wǎng)特性，通過風儲協(xié)同控制技術(shù)、風儲一體化變流技術(shù)、風儲集成布局技術(shù)等多項科技成果的有機融合，實現(xiàn)“一機一儲”的風儲融合創(chuàng)新模式。中國電力科學研究院有限公司新能源研究中心副主任秦世耀、株洲所風電副總經(jīng)理劉崇波、株洲所風電副總經(jīng)理兼總工程師王靛等出席了發(fā)布會。

雙碳目標已成為國家未來40年最大、最確定的趨勢之一，將給我們帶來能源生產(chǎn)和能源消費的革命，而“一機一儲”創(chuàng)新儲能模式，則是中車株洲所對雙碳時代下零碳建設(shè)的積極探索。發(fā)布會上，中車株洲所風電事業(yè)部能源系統(tǒng)部部長臧曉笛就“一機一儲”創(chuàng)新模式作了專題匯報。臧曉笛介紹，該項技術(shù)是中車株洲所聯(lián)合中國電科院、陽光電源、中車國家變流中心協(xié)同開發(fā)，以現(xiàn)有的風電機組為基礎(chǔ)，按照機組額定功率10%~20%，配置可持續(xù)10min的磷酸鐵鋰、鈦酸鋰、鋰離子電容等不同類型儲能裝置，針對電網(wǎng)故障穿越，電網(wǎng)三相不平衡，一次調(diào)頻，慣量支撐，弱網(wǎng)工況下電壓源模式運行，以及離網(wǎng)作為后備電源運行等一系列工況，開展電網(wǎng)友好型技術(shù)研究，以實現(xiàn)風電機組的源網(wǎng)協(xié)調(diào)運行。

中車株洲所對“一機一儲”的關(guān)鍵技術(shù)開展了充分的理論分析與仿真對比，完成了大量的實驗室測試驗證，并在張北某風場樹立儲能樣機做進一步的研究測試。研究及測試結(jié)果表明：該款儲能型風機通過風儲協(xié)同運行，能夠?qū)崿F(xiàn)毫秒級快頻響應、分鐘級一次調(diào)頻穩(wěn)定支撐，可以顯著提升風電機組的一次調(diào)頻能力。同時，在風電機組的平滑出力波動，改善機組的故障穿越，以及三相不平衡等暫態(tài)響應性能提升上，均有不俗表現(xiàn)。該技術(shù)在提升風電機組對電網(wǎng)電壓主動支撐，參與電力輔助服務市場等方面，有著良好的應用前景。

秦世耀在發(fā)布會上對中車株洲所“一機一儲”創(chuàng)新概念與關(guān)鍵技術(shù)進行了點評發(fā)言，充分肯定了中車株洲所在風儲融合方向上取得的創(chuàng)新突破和科研成果。秦世耀指出，“在30·60目標的加持下，電力系統(tǒng)對并網(wǎng)型新能源電源的安全穩(wěn)定提出了新的要求。而通過采用風電機組配備一定容量的儲能，來顯著提升并網(wǎng)的友好性，是新型電力系統(tǒng)源側(cè)的一個重要支撐手段。希望作為風電行業(yè)主力軍的中車株洲所，持續(xù)踐行技術(shù)探索與革新，積極推進儲能型風電機組工程化應用，為實現(xiàn)雙碳目標貢獻中國中車的央企擔當。”

實現(xiàn)“碳中和”能源結(jié)構(gòu)，事關(guān)我國經(jīng)濟社會的可持續(xù)發(fā)展，將為中國帶來能源生產(chǎn)和能源消費的革命。而構(gòu)建以可再生能源為主體的新型電力系統(tǒng)，需要通過新能源和儲能技術(shù)的革新，來保障國家電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定。作為致力于打造新能源領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈格局的中車株洲所，將發(fā)揮自身新能源裝備、變流及控制技術(shù)、全產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新的優(yōu)勢，與中國電力科學研究院探索更為廣泛和密切的合作，持續(xù)開展兼顧經(jīng)濟型和電網(wǎng)友好型風電技術(shù)的研究，共同打造風電領(lǐng)域央企合作的典范、協(xié)同創(chuàng)新的典范、互利共贏的典范，為國家“碳達峰、碳中和”宏偉目標的如期實現(xiàn)貢獻力量。