近日，清陶官網(wǎng)微信發(fā)布消息稱，清陶QT-360高能量密度產(chǎn)品在國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心（上海）完成國(guó)家強(qiáng)檢認(rèn)證測(cè)試。該產(chǎn)品電池單體實(shí)測(cè)放電容量（1/3C）超過116Ah，能量密度為368Wh/kg。

該電池滿足《GB∕T 38031-2020 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》、《GB∕T 31484-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》、《GB∕T 31486-2015 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》的要求，并獲得由國(guó)家機(jī)動(dòng)車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心承認(rèn)通過的強(qiáng)制性檢驗(yàn)報(bào)告。




據(jù)悉，清陶發(fā)展于2018年建成國(guó)內(nèi)首條固態(tài)鋰電池生產(chǎn)線，開發(fā)的第一代量產(chǎn)型動(dòng)力固態(tài)鋰電池產(chǎn)品，于2019年通過國(guó)家機(jī)動(dòng)車產(chǎn)品強(qiáng)檢，正與多家整車廠就固態(tài)動(dòng)力鋰電池上車項(xiàng)目開展密切合作。

經(jīng)過持續(xù)完善產(chǎn)業(yè)布局，已經(jīng)建成了“新能源材料—固態(tài)儲(chǔ)能技術(shù)—自動(dòng)化裝備—電池資源綜合利用—科研成果孵化—產(chǎn)業(yè)投資”的產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈

最新報(bào)道顯示，清陶發(fā)展董事長(zhǎng)馮玉川在接受采訪時(shí)表示，清陶發(fā)展9月底將發(fā)布最新款固態(tài)鋰電池應(yīng)用到新能源汽車。該款固態(tài)電池續(xù)航里程可達(dá)1000公里，同時(shí)支持快充模式，充電15分鐘可實(shí)現(xiàn)600公里的續(xù)航里程。

較于傳統(tǒng)液態(tài)電池，固態(tài)鋰電池安全性更高、能量密度更大、續(xù)航時(shí)間更久、應(yīng)用領(lǐng)域更廣。不僅被動(dòng)力電池企業(yè)推崇，也是各大車企的心頭好。

不久前，豐田就推出了一款采用全固態(tài)電池的電動(dòng)汽車，并稱是世界上第一輛獲得正式牌照的配備全固態(tài)電池的原型車。

此外，大眾正與美國(guó)硅谷初創(chuàng)企業(yè)Quantum Scape合作開發(fā)全固態(tài)電池；寶馬稱在2025年之前會(huì)開始對(duì)配備全固態(tài)電池的車輛進(jìn)行路測(cè)，在2030年前實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)；日產(chǎn)汽車也計(jì)劃將于電動(dòng)化后半期將全固態(tài)電池推向?qū)嵱没?；現(xiàn)代汽車表示正在開發(fā)固態(tài)電池，并計(jì)劃在2030年將首批采用該技術(shù)的汽車投入批量生產(chǎn)；通用汽車投資了初創(chuàng)公司Solid Energy Systems，與其合作開發(fā)固態(tài)電池；福特也對(duì)固態(tài)電池初創(chuàng)公司進(jìn)行了投資；戴姆勒與加拿大魁北克水電公司共同開發(fā)固態(tài)電池技術(shù)，達(dá)到量產(chǎn)狀態(tài)后將應(yīng)用到電動(dòng)汽車上。

按照眾多企業(yè)規(guī)劃來看，預(yù)計(jì)到2025年固態(tài)電池將會(huì)批量進(jìn)入市場(chǎng)。

來源：電池網(wǎng)