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氫晨科技榮獲十大“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”

   2021-09-17 氫晨科技1858510
核心提示:由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管
由中國(guó)科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì)、海南省人民政府、科學(xué)技術(shù)部、工業(yè)和信息化部、生態(tài)環(huán)境部、住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局、國(guó)家能源局共同主辦的“第三屆世界新能源汽車(chē)大會(huì)”于2021年9月15-17日在海南省??谑姓匍_(kāi)。氫晨科技憑借“重型商用車(chē)規(guī)級(jí)大功率金屬極板燃料電池電堆技術(shù)“榮獲十大“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)獎(jiǎng)”。這可以說(shuō)是對(duì)新能源領(lǐng)域創(chuàng)新成就的最高褒獎(jiǎng)之一,一汽、特斯拉、華為、寧德時(shí)代、比亞迪等都一起榮獲了該獎(jiǎng)項(xiàng)。

“全球新能源汽車(chē)創(chuàng)新技術(shù)”

中共中央政治局常委、國(guó)務(wù)院副總理韓正出席2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)并發(fā)表致辭。他表示:“要堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),充分發(fā)揮企業(yè)的創(chuàng)新主體作用,加快突破關(guān)鍵核心技術(shù),攻克燃料電池技術(shù)瓶頸”。


在技術(shù)展覽區(qū)域,中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼,中國(guó)工程院院士、中國(guó)科協(xié)黨組書(shū)記張玉卓,海南省委書(shū)記沈曉明書(shū)記等領(lǐng)導(dǎo)一行來(lái)到展臺(tái)現(xiàn)場(chǎng),十分關(guān)心氫燃料電池汽車(chē)的發(fā)展情況。“要共同構(gòu)建良好產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境,突破發(fā)展瓶頸,加強(qiáng)跨界協(xié)同,持續(xù)擴(kuò)大新能源汽車(chē)應(yīng)用規(guī)模,全面推動(dòng)新能源汽車(chē)全生命周期全產(chǎn)業(yè)鏈綠色低碳發(fā)展。”萬(wàn)鋼主席在隨后的報(bào)告中強(qiáng)調(diào)。


五部委聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于開(kāi)展燃料電池汽車(chē)示范應(yīng)用的通知》強(qiáng)調(diào),以中重型商用車(chē)和城市群為引領(lǐng),強(qiáng)化燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈的強(qiáng)鏈、補(bǔ)鏈,從而構(gòu)建完整的燃料電池汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈。長(zhǎng)續(xù)航、大載重的重卡領(lǐng)域,已經(jīng)成為氫燃料電池重要的應(yīng)用場(chǎng)景。然而,燃料電池電堆面臨的功率不足、運(yùn)行壽命短、一致性差等技術(shù)挑戰(zhàn),限制了燃料電池重卡的商業(yè)化運(yùn)行。

準(zhǔn)確把握全球新能源汽車(chē)在前沿技術(shù)研究及創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用方面的最新進(jìn)展,引導(dǎo)新能源汽車(chē)核心技術(shù)的加速突破,“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選在2021世界新能源汽車(chē)大會(huì)正式公布。氫晨科技憑借“重型商用車(chē)規(guī)級(jí)大功率金屬極板燃料電池電堆技術(shù)”從34項(xiàng)“創(chuàng)新技術(shù)”中脫穎而出。


在“全球新能源汽車(chē)前沿及創(chuàng)新技術(shù)”評(píng)選的頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng),氫晨科技總經(jīng)理易培云博士接受了中國(guó)科協(xié)主席、世界新能源汽車(chē)大會(huì)主席萬(wàn)鋼頒發(fā)的獲獎(jiǎng)獎(jiǎng)牌。

本次評(píng)選于2021年3月份正式啟動(dòng),由28位來(lái)自全球新能源汽車(chē)領(lǐng)域知名專家學(xué)者組成的大會(huì)科技委員會(huì),負(fù)責(zé)本次評(píng)審工作。評(píng)選從整車(chē)集成與控制、動(dòng)力電池、燃料電池、驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、智能化、輕量化及新材料、能源供給、其他相關(guān)技術(shù)等8個(gè)技術(shù)領(lǐng)域征集了60余項(xiàng)前沿及創(chuàng)新技術(shù)。

經(jīng)審查后,進(jìn)入終評(píng)技術(shù)的有34項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和13項(xiàng)前沿技術(shù),最終有10項(xiàng)創(chuàng)新技術(shù)和5項(xiàng)前沿技術(shù)脫穎而出。

創(chuàng)新技術(shù)頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)

氫晨科技針對(duì)重載長(zhǎng)途商用車(chē)開(kāi)發(fā)的“重型商用車(chē)規(guī)級(jí)大功率金屬極板燃料電池技術(shù)”,掌握了高功率、重負(fù)載、車(chē)規(guī)級(jí)燃料電池的完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán),國(guó)內(nèi)首家實(shí)現(xiàn)了單電堆150kW,單系統(tǒng)130kW以上的持續(xù)高功率輸出,已廣泛應(yīng)用于半掛車(chē)、自卸車(chē)和城市客車(chē)等多種類型多款重型商用公告車(chē)型,獲得國(guó)內(nèi)外多家整車(chē)企業(yè)合作意向,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平,為中國(guó)實(shí)現(xiàn)減碳目標(biāo)提供了有力支持。

搭載氫晨科技燃料電池電堆的福田重卡

在C02技術(shù)展會(huì)現(xiàn)場(chǎng),不少對(duì)燃料電池前沿技術(shù)感興趣的參觀者紛紛來(lái)到氫晨科技的展位,想要了解本次獲獎(jiǎng)技術(shù)的H2150F型大功率燃料電池電堆的相關(guān)信息。


氫晨科技正在為上海臨港新片區(qū)打造100億投資、千億級(jí)產(chǎn)業(yè)的國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際知名的氫能產(chǎn)業(yè)園,承擔(dān)著大功率燃料電池的供給任務(wù)。此外,氫晨科技已經(jīng)與業(yè)內(nèi)多家頭部企業(yè)建立緊密合作關(guān)系,作為高性能燃料電池電堆供應(yīng)企業(yè),成為我國(guó)燃料電池重卡推廣和燃料電池示范城市建設(shè)的主力軍。


平臺(tái)化的燃料電池電堆正向開(kāi)發(fā)系統(tǒng)。
高密度的燃料電池電堆結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
長(zhǎng)壽命的燃料電池部件開(kāi)發(fā)技術(shù)。
高一致性的燃料電池電堆層疊裝配技術(shù)。

此次能夠獲評(píng)這項(xiàng)榮譽(yù),說(shuō)明氫晨科技的這項(xiàng)技術(shù)不僅能解決燃料電池重型商用車(chē)關(guān)鍵核心領(lǐng)域的技術(shù)難點(diǎn)和技術(shù)瓶頸,并且在產(chǎn)品上已經(jīng)得到了實(shí)際應(yīng)用,而且產(chǎn)品形態(tài)為投放市場(chǎng)。 
 
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