巴拉德動力系統(tǒng)和Hexagon Purus公司共同宣布，將合作生產六級七級燃料電池卡車，由Hexagon Purus的全套電力系統(tǒng)和氫儲系統(tǒng)以及巴拉德的燃料電池系統(tǒng)提供動力。


這款變革性的卡車續(xù)航里程突破400英里，燃料加注時間與傳統(tǒng)卡車相當，是中距離貨運的高要求車隊無需擴張規(guī)模的零排放解決方案。

巴拉德的第八代模組FCmove™基于巴拉德40多年的技術發(fā)展及逾5000萬英里的道路經驗研發(fā)，是可靠的經市場驗證的零排放動力來源。

Hexagon Purus的輕質IV型氫儲系統(tǒng)，高能量密度的ProPack電池存儲，和完全集成的電氣輔助系統(tǒng)可為電氣化商用車提供輕型，高效，長距離的零排放動力。

圖片

這款卡車有望在2022年進入加州混合動力和零排放卡車和公交券獎勵計劃(HVIP)合格車輛名單。首批車輛將部署在洛杉磯盆地及周邊地區(qū)，這里是美國空氣質量監(jiān)管最嚴格的地區(qū)之一。加州支持氫燃料電池技術的力度全美領先，包括全州范圍內建設氫燃料基礎設施，保障燃料電池汽車的運行。

Hexagon Purus和巴拉德都已在氫能行業(yè)耕耘幾十年，提供氫能解決方案及制造設備。此次兩家業(yè)內資深企業(yè)的合作將會加速氫能和燃料電池在重型運輸?shù)膽谩?br />
推動能源轉型

Hexagon Purus執(zhí)行副總裁Todd Sloan表示：“我們的目標是通過零排放的動力解決方案推動能源轉型。我們希望能通過我們在輕量化、可靠和安全的氫儲和電池電力傳動系統(tǒng)的豐富經驗，與巴拉德一起為零排放商業(yè)運輸鋪平道路。”

巴拉德市場和戰(zhàn)略合作副總裁Nicolas Pocard補充道：“燃料電池和氫能技術將幫助重型運輸行業(yè)實現(xiàn)脫碳，在不影響有效載荷的情況下，實現(xiàn)遠程運輸和快速加氫。我們與Hexagon Purus將合作開發(fā)一款高性能零排放的6到7級卡車，集成我們最先進的燃料電池發(fā)動機、氫儲和電力傳動系統(tǒng)。

市場信號

重型卡車通常用于高速公路運輸，要求足夠的續(xù)航里程、負載能力及加注燃料速度。因此，高能量密度的氫燃料電池汽車是有效的減排解決方案。

氫燃料電池使用非燃燒技術，利用氫燃料與氧氣的不斷反應來發(fā)電，產物只有水。車載氫瓶的加注速度與液體燃料一致，彌補了電動汽車充電時間長的劣勢。如今氫氣已經可以從各種無碳及低碳來源獲取，有助運輸車隊降低甚至消除碳排放，同時杜絕霧霾污染物。

交付時間：首輛原型氫能卡車將在2022年第二季度交付。

關于Hexagon Purus
復合材料公司Hexagon Purus，是一家全球領先的IV型高壓氫瓶、電池組、燃料電池和電動汽車系統(tǒng)集成供應商，為輕型、中型至重型卡車及客車、地下存儲、分布式發(fā)電、海運、鐵路和航空等應用領域提供零排放解決方案。

關于 Ballard Power Systems（巴拉德動力系統(tǒng)公司）
Ballard Power Systems（納斯達克股票代碼：BLDP；多倫多證券交易所股票代碼：BLDP）提供能降低客戶成本和風險的清潔能源產品，并幫助客戶解決其燃料電池項目中的技術困難和業(yè)務挑戰(zhàn)。

來源：巴拉德動力系統(tǒng)