全球鋰資源供應(yīng)緊缺預(yù)警,國際地緣政治存在變數(shù)。為維穩(wěn)上游材料穩(wěn)定供應(yīng),動(dòng)力電池巨頭圍繞鋰資源的搶奪戰(zhàn)愈演愈烈。
江西宜春擁有全球最大的鋰云母礦,資源量折合碳酸鋰當(dāng)量達(dá)636萬噸。近期,寧德時(shí)代、國軒高科兩大動(dòng)力電池巨頭先后落子宜春,業(yè)內(nèi)也將視線重新聚焦到鋰云母資源上。
其中,寧德時(shí)代擬在宜春落戶江西省有史以來單體投資最大的高科技新能源產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目。
國軒高科年初宣布在宜春投資115億打造的鋰電項(xiàng)目也取得新進(jìn)展,兩大鋰電新材料項(xiàng)目分別落戶宜豐和奉新。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)碳酸鋰10萬噸。
資本涌動(dòng)背后,除了隱現(xiàn)出動(dòng)力電池龍頭迫切的資源戰(zhàn)略部署之外,也意味著云母提鋰產(chǎn)品在動(dòng)力電池領(lǐng)域獲得認(rèn)可。
“由于市場需求持續(xù)旺盛,上半年鋰云母碳酸鋰占比國內(nèi)碳酸鋰出貨從長期低于5%提升至25%,并以電池級(jí)碳酸鋰為主。”行業(yè)人士向高工鋰電表示,預(yù)計(jì)2021年國內(nèi)云母提鋰冶煉產(chǎn)能13萬噸,碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)6萬噸左右。
同時(shí),隨著云母提鋰技術(shù)不斷取得突破,疊加自有礦優(yōu)勢,云母提鋰主要幾家企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)從此前的8-10萬元/噸下降到3.5-4.5萬元/噸,相較于外購原料的鋰輝石冶煉廠優(yōu)勢明顯。
根據(jù)行業(yè)預(yù)測,2025年江西鋰云母有望釋放出超20萬噸碳酸鋰當(dāng)量。在新一輪動(dòng)力電池密集擴(kuò)產(chǎn),鋰需求增長超級(jí)周期下,兼具資源、成本優(yōu)勢的鋰云母,被視為中國鋰資源供應(yīng)的重要補(bǔ)充。
加之寧德時(shí)代與國軒高科此番進(jìn)駐宜春,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)延伸與巨額資本加持,無疑將帶去強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和資本實(shí)力,完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條,進(jìn)一步突破云母提鋰技術(shù)、降低成本,解決廢渣處理等難題。
云母提鋰之“難”
過去,鋰云母由于原礦品位低,雜質(zhì)較多,Li2O含量相對(duì)較低,造成提煉難度大、成本高,所生產(chǎn)碳酸鋰的質(zhì)量難以達(dá)到電池級(jí)水平,導(dǎo)致其長期處于市場忽視地位。
2015-2017年,受市場供需影響,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從6萬元/噸一路攀升至16萬元/噸,即便云母提鋰成本較高,單噸利潤依然高達(dá)6-8萬元,使得云母提鋰走進(jìn)資本市場投資者眼中。
而后幾年,由于碳酸鋰產(chǎn)能擴(kuò)張較快、下游需求放緩,碳酸鋰價(jià)格一路下跌,最低至3.8萬元/噸,這種成本偏高的提鋰技術(shù)又逐漸被資本市場淡忘。
在此過程中,碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)也在倒逼云母提鋰技術(shù)不斷突破,從石灰石煅燒法、硫酸浸出法等傳統(tǒng)工藝改進(jìn)為硫酸鹽焙燒法,且固氟工藝取得突破,解決了設(shè)備腐蝕問題,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化連續(xù)生產(chǎn)。
同時(shí),通過對(duì)副產(chǎn)品長石粉、石英以及鉭鈮錫精礦的回收利用,抵消部分鋰云母精礦的生產(chǎn)成本,使得產(chǎn)品更具成本優(yōu)勢,主要幾家企業(yè)目前成本已降至4.5萬元/噸左右(包含管理費(fèi)用和折舊,不含增值稅和所得稅)。
然而,云母提鋰大規(guī)模生產(chǎn)仍然存在挑戰(zhàn)。贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬指出,云母提鋰大規(guī)模生產(chǎn)存在的難點(diǎn),一是選礦難度大,收益比較低;二是環(huán)保限制,包括固氟問題和廢渣處理問題。
首先,鋰云母原礦品味較低,0.8%以上的礦特別少,一般是0.4,選礦難度大,收益相對(duì)低。0.4%品位原礦到2.2%品位精礦可能要8噸原礦做1噸精礦,用2.2%的精礦煅燒做鋰鹽可能要25噸,這樣算需要200噸原礦才能出一噸鋰鹽。
其次,云母提鋰的環(huán)保問題也值得關(guān)注,云母中含有氟,需要固氟,但是總會(huì)有氟出來,對(duì)環(huán)境影響比較大。另外還存在廢渣處理問題,因?yàn)橛昧蛩猁}提鋰,廢渣中含有鈉鉀鈣等,水泥行業(yè)要用也會(huì)受到限制,而且廢渣量特別大。
按照鋰云母到碳酸鋰18:1的冶煉比例測算,每生產(chǎn)一噸碳酸鋰便會(huì)產(chǎn)生17噸廢渣,宜春建設(shè)20萬噸碳酸鋰則會(huì)產(chǎn)生340萬噸廢渣,水泥行業(yè)消化空間有限情況下,剩余廢渣如何處理,是必須思考及解決的問題。
進(jìn)擊的鋰云母企業(yè)
目前,國內(nèi)云母提鋰出貨量集中在4 家江西企業(yè),包括永興材料、江特電機(jī)(銀鋰新能源)、飛宇新能源、南氏鋰電等。
工藝環(huán)節(jié),得益于云母提鋰工藝的不斷創(chuàng)新與技改,通過縮短工藝流程,提升鋰浸出率,實(shí)現(xiàn)一步法得到電池級(jí)碳酸鋰,使得云母提鋰進(jìn)入低成本區(qū)間。
高工鋰電了解到,目前包括永興材料、江特電機(jī)、南氏鋰電主要采用復(fù)合鹽低溫焙燒法,飛宇新能源則是采用鋰云母礦高溫焙燒,通過制成鋰母液制備碳酸鋰。
成本環(huán)節(jié),由于上述4家鋰云母企業(yè)擁有自有礦廠,在鋰云母精礦成本方面優(yōu)勢較大,疊加技術(shù)的革新與突破以及副產(chǎn)品綜合開發(fā)利用,使得云母提鋰成本降至4萬元/噸以下。
此外,通過進(jìn)一步工藝優(yōu)化與副產(chǎn)品開發(fā),云母提鋰仍存在一定的降本空間。
根據(jù)永興材料2020年年報(bào)顯示,2020年Q3碳酸鋰產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)以來,至Q4碳酸鋰成本已降至3.3萬元/噸,季度產(chǎn)量提升至3223.55噸。
2021年上半年,永興材料實(shí)現(xiàn)碳酸鋰出貨量5448噸,鋰鹽產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)營收3.85億,單噸售價(jià)約7萬元/噸。
在鋰鹽價(jià)格持續(xù)上漲的行情下,擁有自有礦產(chǎn)資源,可固定原材料成本。如果沒有自有礦山保障,今年云母提鋰企業(yè)的成本提升會(huì)比較快。
副產(chǎn)品和廢渣處理環(huán)節(jié),目前行業(yè)較為一致的做法是:1、鉭鈮錫直接出售,可應(yīng)用于國防、航空航天、電子計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域;2、長石作為玻陶原料銷售,宜春是中國第二大陶瓷基地,對(duì)長石需求量非常大,是長石巨大的消納市場,同時(shí)進(jìn)一步探尋新增應(yīng)用領(lǐng)域;3、冶煉渣主要供給水泥廠,或作為青磚出售,同時(shí)探尋新增使用領(lǐng)域。
產(chǎn)能環(huán)節(jié),目前永興材料擁有1萬噸云母提鋰冶煉產(chǎn)能,規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能2萬噸;江特電機(jī)擁有兩條鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)線,年產(chǎn)能合計(jì)1.5萬噸,此外還具備1.5 萬噸鋰輝石提鋰產(chǎn)能;飛宇新能源具備2萬噸云母提鋰冶煉產(chǎn)能,遠(yuǎn)期計(jì)劃實(shí)現(xiàn)4萬噸/年;南氏鋰電擁有6萬噸云母提鋰冶煉產(chǎn)能。
市場環(huán)節(jié),廈鎢新能源、湖南裕能、德方納米等正極材料企業(yè)已經(jīng)與部分鋰云母企業(yè)簽署長單供應(yīng),包括準(zhǔn)電池級(jí)與電池級(jí)產(chǎn)品,這也意味著正極材料對(duì)于鋰云母碳酸鋰產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)逐步肯定。
高工鋰電獲悉,包括永興材料、飛宇新能源等已經(jīng)具備鋰云母生產(chǎn)氫氧化鋰產(chǎn)品的能力,但是仍存在成本壓力。隨著氫氧化鋰價(jià)格走高刺激,預(yù)計(jì)明年會(huì)有鋰云母生產(chǎn)的氫氧化鋰規(guī)?;瘧?yīng)用。
搶灘戰(zhàn)略級(jí)賽道
從需求端看,在全球碳中和目標(biāo)下,電動(dòng)化趨勢不斷增強(qiáng),儲(chǔ)能市場也將快速啟動(dòng)。GGII數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到20%以上,將帶動(dòng)全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)到1100GWh。2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到416GWh,未來5年年復(fù)合增長率約為72.8%。
按照1萬噸碳酸鋰加工產(chǎn)能可滿足15GWh電池需求估算,1516GWh鋰電池意味著將衍生出101萬噸的碳酸鋰產(chǎn)能需求。
從供給端看,短期內(nèi)全球供給不及預(yù)期,2021年下半年鋰產(chǎn)業(yè)鏈仍將維持供應(yīng)緊張態(tài)勢;長期鋰資源開發(fā)仍存不確定性,全球鋰礦的供需基本平衡,需求增長將成為鋰行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)力。
目前,全球鋰礦項(xiàng)目投資周期和產(chǎn)能周期已經(jīng)明顯滯后于需求周期。2022-2025年,不平衡不充分的鋰資源開發(fā)和全球日益增長的鋰電需求,將成為鋰行業(yè)的主要矛盾。
為維穩(wěn)鋰資源供應(yīng)安全問題,國內(nèi)的鋰資源開發(fā)力度和速度開始增強(qiáng)。在資源為王的背景下,鋰云母礦產(chǎn)資源的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。
當(dāng)前江西鋰云母冶煉產(chǎn)能約在12萬噸,若2025年能釋放出20萬噸碳酸鋰,則能夠占到全球碳酸鋰供應(yīng)占比的1/5左右。因此發(fā)展鋰云母提鋰也成為鋰資源戰(zhàn)略性需要,由此也不難理解寧德時(shí)代與國軒高科的提前卡位。
面向未來,全球鋰鹽供應(yīng)也將形成以鋰輝石提鋰、鹽湖提鋰為主,鋰云母提鋰作為鋰資源第三增長極的供應(yīng)局面。
江西宜春擁有全球最大的鋰云母礦,資源量折合碳酸鋰當(dāng)量達(dá)636萬噸。近期,寧德時(shí)代、國軒高科兩大動(dòng)力電池巨頭先后落子宜春,業(yè)內(nèi)也將視線重新聚焦到鋰云母資源上。
其中,寧德時(shí)代擬在宜春落戶江西省有史以來單體投資最大的高科技新能源產(chǎn)業(yè)招商項(xiàng)目。
國軒高科年初宣布在宜春投資115億打造的鋰電項(xiàng)目也取得新進(jìn)展,兩大鋰電新材料項(xiàng)目分別落戶宜豐和奉新。項(xiàng)目全部達(dá)產(chǎn)后,預(yù)計(jì)年產(chǎn)碳酸鋰10萬噸。
資本涌動(dòng)背后,除了隱現(xiàn)出動(dòng)力電池龍頭迫切的資源戰(zhàn)略部署之外,也意味著云母提鋰產(chǎn)品在動(dòng)力電池領(lǐng)域獲得認(rèn)可。
“由于市場需求持續(xù)旺盛,上半年鋰云母碳酸鋰占比國內(nèi)碳酸鋰出貨從長期低于5%提升至25%,并以電池級(jí)碳酸鋰為主。”行業(yè)人士向高工鋰電表示,預(yù)計(jì)2021年國內(nèi)云母提鋰冶煉產(chǎn)能13萬噸,碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)6萬噸左右。
同時(shí),隨著云母提鋰技術(shù)不斷取得突破,疊加自有礦優(yōu)勢,云母提鋰主要幾家企業(yè)的生產(chǎn)成本已經(jīng)從此前的8-10萬元/噸下降到3.5-4.5萬元/噸,相較于外購原料的鋰輝石冶煉廠優(yōu)勢明顯。
根據(jù)行業(yè)預(yù)測,2025年江西鋰云母有望釋放出超20萬噸碳酸鋰當(dāng)量。在新一輪動(dòng)力電池密集擴(kuò)產(chǎn),鋰需求增長超級(jí)周期下,兼具資源、成本優(yōu)勢的鋰云母,被視為中國鋰資源供應(yīng)的重要補(bǔ)充。
加之寧德時(shí)代與國軒高科此番進(jìn)駐宜春,產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)延伸與巨額資本加持,無疑將帶去強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和資本實(shí)力,完善鋰電產(chǎn)業(yè)鏈條,進(jìn)一步突破云母提鋰技術(shù)、降低成本,解決廢渣處理等難題。
云母提鋰之“難”
過去,鋰云母由于原礦品位低,雜質(zhì)較多,Li2O含量相對(duì)較低,造成提煉難度大、成本高,所生產(chǎn)碳酸鋰的質(zhì)量難以達(dá)到電池級(jí)水平,導(dǎo)致其長期處于市場忽視地位。
2015-2017年,受市場供需影響,電池級(jí)碳酸鋰價(jià)格從6萬元/噸一路攀升至16萬元/噸,即便云母提鋰成本較高,單噸利潤依然高達(dá)6-8萬元,使得云母提鋰走進(jìn)資本市場投資者眼中。
而后幾年,由于碳酸鋰產(chǎn)能擴(kuò)張較快、下游需求放緩,碳酸鋰價(jià)格一路下跌,最低至3.8萬元/噸,這種成本偏高的提鋰技術(shù)又逐漸被資本市場淡忘。
在此過程中,碳酸鋰價(jià)格的波動(dòng)也在倒逼云母提鋰技術(shù)不斷突破,從石灰石煅燒法、硫酸浸出法等傳統(tǒng)工藝改進(jìn)為硫酸鹽焙燒法,且固氟工藝取得突破,解決了設(shè)備腐蝕問題,實(shí)現(xiàn)規(guī)模化連續(xù)生產(chǎn)。
同時(shí),通過對(duì)副產(chǎn)品長石粉、石英以及鉭鈮錫精礦的回收利用,抵消部分鋰云母精礦的生產(chǎn)成本,使得產(chǎn)品更具成本優(yōu)勢,主要幾家企業(yè)目前成本已降至4.5萬元/噸左右(包含管理費(fèi)用和折舊,不含增值稅和所得稅)。
然而,云母提鋰大規(guī)模生產(chǎn)仍然存在挑戰(zhàn)。贛鋒鋰業(yè)董事長李良彬指出,云母提鋰大規(guī)模生產(chǎn)存在的難點(diǎn),一是選礦難度大,收益比較低;二是環(huán)保限制,包括固氟問題和廢渣處理問題。
首先,鋰云母原礦品味較低,0.8%以上的礦特別少,一般是0.4,選礦難度大,收益相對(duì)低。0.4%品位原礦到2.2%品位精礦可能要8噸原礦做1噸精礦,用2.2%的精礦煅燒做鋰鹽可能要25噸,這樣算需要200噸原礦才能出一噸鋰鹽。
其次,云母提鋰的環(huán)保問題也值得關(guān)注,云母中含有氟,需要固氟,但是總會(huì)有氟出來,對(duì)環(huán)境影響比較大。另外還存在廢渣處理問題,因?yàn)橛昧蛩猁}提鋰,廢渣中含有鈉鉀鈣等,水泥行業(yè)要用也會(huì)受到限制,而且廢渣量特別大。
按照鋰云母到碳酸鋰18:1的冶煉比例測算,每生產(chǎn)一噸碳酸鋰便會(huì)產(chǎn)生17噸廢渣,宜春建設(shè)20萬噸碳酸鋰則會(huì)產(chǎn)生340萬噸廢渣,水泥行業(yè)消化空間有限情況下,剩余廢渣如何處理,是必須思考及解決的問題。
進(jìn)擊的鋰云母企業(yè)
目前,國內(nèi)云母提鋰出貨量集中在4 家江西企業(yè),包括永興材料、江特電機(jī)(銀鋰新能源)、飛宇新能源、南氏鋰電等。
工藝環(huán)節(jié),得益于云母提鋰工藝的不斷創(chuàng)新與技改,通過縮短工藝流程,提升鋰浸出率,實(shí)現(xiàn)一步法得到電池級(jí)碳酸鋰,使得云母提鋰進(jìn)入低成本區(qū)間。
高工鋰電了解到,目前包括永興材料、江特電機(jī)、南氏鋰電主要采用復(fù)合鹽低溫焙燒法,飛宇新能源則是采用鋰云母礦高溫焙燒,通過制成鋰母液制備碳酸鋰。
成本環(huán)節(jié),由于上述4家鋰云母企業(yè)擁有自有礦廠,在鋰云母精礦成本方面優(yōu)勢較大,疊加技術(shù)的革新與突破以及副產(chǎn)品綜合開發(fā)利用,使得云母提鋰成本降至4萬元/噸以下。
此外,通過進(jìn)一步工藝優(yōu)化與副產(chǎn)品開發(fā),云母提鋰仍存在一定的降本空間。
根據(jù)永興材料2020年年報(bào)顯示,2020年Q3碳酸鋰產(chǎn)線達(dá)產(chǎn)以來,至Q4碳酸鋰成本已降至3.3萬元/噸,季度產(chǎn)量提升至3223.55噸。
在鋰鹽價(jià)格持續(xù)上漲的行情下,擁有自有礦產(chǎn)資源,可固定原材料成本。如果沒有自有礦山保障,今年云母提鋰企業(yè)的成本提升會(huì)比較快。
副產(chǎn)品和廢渣處理環(huán)節(jié),目前行業(yè)較為一致的做法是:1、鉭鈮錫直接出售,可應(yīng)用于國防、航空航天、電子計(jì)算機(jī)等領(lǐng)域;2、長石作為玻陶原料銷售,宜春是中國第二大陶瓷基地,對(duì)長石需求量非常大,是長石巨大的消納市場,同時(shí)進(jìn)一步探尋新增應(yīng)用領(lǐng)域;3、冶煉渣主要供給水泥廠,或作為青磚出售,同時(shí)探尋新增使用領(lǐng)域。
產(chǎn)能環(huán)節(jié),目前永興材料擁有1萬噸云母提鋰冶煉產(chǎn)能,規(guī)劃建設(shè)產(chǎn)能2萬噸;江特電機(jī)擁有兩條鋰云母制備碳酸鋰產(chǎn)線,年產(chǎn)能合計(jì)1.5萬噸,此外還具備1.5 萬噸鋰輝石提鋰產(chǎn)能;飛宇新能源具備2萬噸云母提鋰冶煉產(chǎn)能,遠(yuǎn)期計(jì)劃實(shí)現(xiàn)4萬噸/年;南氏鋰電擁有6萬噸云母提鋰冶煉產(chǎn)能。
市場環(huán)節(jié),廈鎢新能源、湖南裕能、德方納米等正極材料企業(yè)已經(jīng)與部分鋰云母企業(yè)簽署長單供應(yīng),包括準(zhǔn)電池級(jí)與電池級(jí)產(chǎn)品,這也意味著正極材料對(duì)于鋰云母碳酸鋰產(chǎn)品品質(zhì)已經(jīng)逐步肯定。
高工鋰電獲悉,包括永興材料、飛宇新能源等已經(jīng)具備鋰云母生產(chǎn)氫氧化鋰產(chǎn)品的能力,但是仍存在成本壓力。隨著氫氧化鋰價(jià)格走高刺激,預(yù)計(jì)明年會(huì)有鋰云母生產(chǎn)的氫氧化鋰規(guī)?;瘧?yīng)用。
搶灘戰(zhàn)略級(jí)賽道
從需求端看,在全球碳中和目標(biāo)下,電動(dòng)化趨勢不斷增強(qiáng),儲(chǔ)能市場也將快速啟動(dòng)。GGII數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年全球新能源汽車滲透率將達(dá)到20%以上,將帶動(dòng)全球動(dòng)力電池出貨量達(dá)到1100GWh。2025年全球儲(chǔ)能電池出貨量將達(dá)到416GWh,未來5年年復(fù)合增長率約為72.8%。
按照1萬噸碳酸鋰加工產(chǎn)能可滿足15GWh電池需求估算,1516GWh鋰電池意味著將衍生出101萬噸的碳酸鋰產(chǎn)能需求。
從供給端看,短期內(nèi)全球供給不及預(yù)期,2021年下半年鋰產(chǎn)業(yè)鏈仍將維持供應(yīng)緊張態(tài)勢;長期鋰資源開發(fā)仍存不確定性,全球鋰礦的供需基本平衡,需求增長將成為鋰行業(yè)主要驅(qū)動(dòng)力。
目前,全球鋰礦項(xiàng)目投資周期和產(chǎn)能周期已經(jīng)明顯滯后于需求周期。2022-2025年,不平衡不充分的鋰資源開發(fā)和全球日益增長的鋰電需求,將成為鋰行業(yè)的主要矛盾。
為維穩(wěn)鋰資源供應(yīng)安全問題,國內(nèi)的鋰資源開發(fā)力度和速度開始增強(qiáng)。在資源為王的背景下,鋰云母礦產(chǎn)資源的優(yōu)勢開始顯現(xiàn)。
當(dāng)前江西鋰云母冶煉產(chǎn)能約在12萬噸,若2025年能釋放出20萬噸碳酸鋰,則能夠占到全球碳酸鋰供應(yīng)占比的1/5左右。因此發(fā)展鋰云母提鋰也成為鋰資源戰(zhàn)略性需要,由此也不難理解寧德時(shí)代與國軒高科的提前卡位。
面向未來,全球鋰鹽供應(yīng)也將形成以鋰輝石提鋰、鹽湖提鋰為主,鋰云母提鋰作為鋰資源第三增長極的供應(yīng)局面。