就在剛剛,新型儲能賽道迎來重磅利好,據(jù)報道,我國飛輪儲能技術應用取得重大突破,技術成功實現(xiàn)在甘長鐵路上應用,A股這四家飛輪儲能行業(yè)黑馬有望隨著新技術產業(yè)化的落地以及政策的大力支持,迎來一波歷史性發(fā)展機遇,當電氣化鐵路裝備了飛輪儲能裝置,火車進站剎車時產生的巨大電能,可以加速飛輪的旋轉以動能的形式儲存,當火車提速出站時,飛輪就可以釋放動能給火車,由于是電能和機械能的相互轉化,可以真正實現(xiàn)零污染。
飛輪儲能系統(tǒng)是一種具有廣闊應用前景的機械儲能系統(tǒng),具有儲能密度高、適應性強、應用范圍廣、效率高、長壽命、無污染和維修花費低等優(yōu)點。飛輪儲能系統(tǒng)已被應用于航空航天、UPS電源、交通運輸、風力發(fā)電、核工業(yè)等領域。隨著復合材料技術、磁支撐技術、動發(fā)一體機技術和多學科優(yōu)化設計技術的不斷進步,對飛輪儲能技術的關注也越來越多,相關的新技術也不斷出現(xiàn)
據(jù)保守估計,如果全國20%的電氣化鐵路應用這個技術,每年可以節(jié)省超過十億度電能,減少碳排放超百萬噸,而這僅僅只是一個開始,飛輪儲能技術除在鐵路應用之外,還可以廣泛應用在航天,航空,國防軍工,醫(yī)療等領域,市場前景廣闊,當然這還不是最主要的,最主要的是什么呢?政策的大力支持,日前,國家兩部委發(fā)布的新型儲能發(fā)展指導意見明確指出了加快飛輪儲能等新型儲能技術開展規(guī)模化實驗示范,核心受益標的的成長空間不容小覷,接下來軍師將一一為你盤點!
廣大特材(688186)
公司成功開發(fā)了飛輪儲能轉子產品,已經裝機運行。
通過長期漸進的技術創(chuàng)新積淀,公司形成了較強的技術實力。目前,公司形成核心技術15項,涵蓋熔煉、成型、熱處理等決定材料性能及穩(wěn)定性的各項核心關鍵工藝,并在齒輪鋼、模具鋼、精密機械零部件、特種不銹鋼及特殊合金等產品中產業(yè)化應用。另外,公司獲得發(fā)明專利23項。公司1次獲評國家火炬計劃產業(yè)化示范項目,1項產品榮獲國家重點新產品,2次承擔江蘇省科技支撐項目,1次獲批江蘇省高新技術標準化試點項目,多項產品獲得高新技術產品認定。
蘇交科(300284)
子公司交科能源已有基于飛輪儲能的通用能量回收整套系統(tǒng),并且是飛輪儲能數(shù)個專利的持有方。
公司自成立之初便致力于節(jié)能與新能源汽車電機驅動和發(fā)電機系統(tǒng)產品及服務。開展了高功率密度永磁電機系統(tǒng)的電磁、應力、溫度等多物理場綜合研究,經過多年的研發(fā)積累,探索成功多型號不同功率等級系列化高功率永磁電機和相關先進電機,掌握車用驅動電機或發(fā)電機的設計方法、工藝技術,積累了不同應用場合的電機設計和應用的經驗,尤其是電磁設計、結構設計和生產工藝方面。
國機重裝(601399)
公司自主研發(fā)的一百千瓦二百千瓦飛輪儲能裝置,具有儲能密度大,效率高成本低,使用壽命長等優(yōu)勢,在國內同行業(yè)中處于領先地位。
公司具有深厚的制造技術沉淀,擁有金屬擠壓與鍛造裝備技術國家重點實驗室、大型鑄鍛件數(shù)值模擬國家工程實驗室等國家級技術創(chuàng)新平臺,所屬二重裝備、中國重型院等企業(yè)技術創(chuàng)新能力在同行業(yè)中均處于國內領先或國際先進水平,在重大技術裝備制造和極限制造領域積累了豐富經驗和品牌知名度,在高端鑄鍛件、冶金鍛壓成套裝備、核能裝備、石化裝備等多個領域形成了一系列具有重要影響力的科技成果,部分產品填補了國家空白。
華陽股份(600348)
公司兩套六百千瓦全磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)成功下線,標志著華陽股份飛輪儲能技術進入世界前列水平。
公司是一家主要從事煤炭生產、洗選加工、銷售,電力生產、銷售,熱力生產、銷售,以及道路普通貨物運輸、設備租賃、施工機械配件等,公司的兩套600千瓦全磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)成功下線,這是國內目前單體容量最大的全磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng),標志著華陽集團飛輪儲能技術水平進入世界前列。據(jù)悉,產品將發(fā)往深圳,用于城市軌道交通的再生制動能量回收領域。
飛輪儲能系統(tǒng)是一種具有廣闊應用前景的機械儲能系統(tǒng),具有儲能密度高、適應性強、應用范圍廣、效率高、長壽命、無污染和維修花費低等優(yōu)點。飛輪儲能系統(tǒng)已被應用于航空航天、UPS電源、交通運輸、風力發(fā)電、核工業(yè)等領域。隨著復合材料技術、磁支撐技術、動發(fā)一體機技術和多學科優(yōu)化設計技術的不斷進步,對飛輪儲能技術的關注也越來越多,相關的新技術也不斷出現(xiàn)
據(jù)保守估計,如果全國20%的電氣化鐵路應用這個技術,每年可以節(jié)省超過十億度電能,減少碳排放超百萬噸,而這僅僅只是一個開始,飛輪儲能技術除在鐵路應用之外,還可以廣泛應用在航天,航空,國防軍工,醫(yī)療等領域,市場前景廣闊,當然這還不是最主要的,最主要的是什么呢?政策的大力支持,日前,國家兩部委發(fā)布的新型儲能發(fā)展指導意見明確指出了加快飛輪儲能等新型儲能技術開展規(guī)模化實驗示范,核心受益標的的成長空間不容小覷,接下來軍師將一一為你盤點!
廣大特材(688186)
公司成功開發(fā)了飛輪儲能轉子產品,已經裝機運行。
通過長期漸進的技術創(chuàng)新積淀,公司形成了較強的技術實力。目前,公司形成核心技術15項,涵蓋熔煉、成型、熱處理等決定材料性能及穩(wěn)定性的各項核心關鍵工藝,并在齒輪鋼、模具鋼、精密機械零部件、特種不銹鋼及特殊合金等產品中產業(yè)化應用。另外,公司獲得發(fā)明專利23項。公司1次獲評國家火炬計劃產業(yè)化示范項目,1項產品榮獲國家重點新產品,2次承擔江蘇省科技支撐項目,1次獲批江蘇省高新技術標準化試點項目,多項產品獲得高新技術產品認定。
蘇交科(300284)
子公司交科能源已有基于飛輪儲能的通用能量回收整套系統(tǒng),并且是飛輪儲能數(shù)個專利的持有方。
公司自成立之初便致力于節(jié)能與新能源汽車電機驅動和發(fā)電機系統(tǒng)產品及服務。開展了高功率密度永磁電機系統(tǒng)的電磁、應力、溫度等多物理場綜合研究,經過多年的研發(fā)積累,探索成功多型號不同功率等級系列化高功率永磁電機和相關先進電機,掌握車用驅動電機或發(fā)電機的設計方法、工藝技術,積累了不同應用場合的電機設計和應用的經驗,尤其是電磁設計、結構設計和生產工藝方面。
國機重裝(601399)
公司自主研發(fā)的一百千瓦二百千瓦飛輪儲能裝置,具有儲能密度大,效率高成本低,使用壽命長等優(yōu)勢,在國內同行業(yè)中處于領先地位。
公司具有深厚的制造技術沉淀,擁有金屬擠壓與鍛造裝備技術國家重點實驗室、大型鑄鍛件數(shù)值模擬國家工程實驗室等國家級技術創(chuàng)新平臺,所屬二重裝備、中國重型院等企業(yè)技術創(chuàng)新能力在同行業(yè)中均處于國內領先或國際先進水平,在重大技術裝備制造和極限制造領域積累了豐富經驗和品牌知名度,在高端鑄鍛件、冶金鍛壓成套裝備、核能裝備、石化裝備等多個領域形成了一系列具有重要影響力的科技成果,部分產品填補了國家空白。
華陽股份(600348)
公司兩套六百千瓦全磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)成功下線,標志著華陽股份飛輪儲能技術進入世界前列水平。
公司是一家主要從事煤炭生產、洗選加工、銷售,電力生產、銷售,熱力生產、銷售,以及道路普通貨物運輸、設備租賃、施工機械配件等,公司的兩套600千瓦全磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng)成功下線,這是國內目前單體容量最大的全磁懸浮飛輪儲能系統(tǒng),標志著華陽集團飛輪儲能技術水平進入世界前列。據(jù)悉,產品將發(fā)往深圳,用于城市軌道交通的再生制動能量回收領域。