8月14日，百輛氫能重卡示范線投運(yùn)儀式在保定市徐水區(qū)“容易線”驛站舉行，這標(biāo)志著我國首條百輛級別市場化運(yùn)營的氫能重卡運(yùn)輸線正式投運(yùn)，拉開了保定市構(gòu)建綠色生態(tài)物流體系、綠色服務(wù)雄安的序幕，對如期實現(xiàn)碳達(dá)峰·碳中和“3060”目標(biāo)具有重要的現(xiàn)實意義和引領(lǐng)意義。

“容易線”氫燃料電池重卡項目是保定市委、市政府主要領(lǐng)導(dǎo)為率先實現(xiàn)碳達(dá)峰·碳中和任務(wù)目標(biāo)，根據(jù)2020年國家財政部等五部委印發(fā)的《關(guān)于開展燃料電池汽車示范應(yīng)用的通知》（財建〔2020〕394號）要求，結(jié)合保定實際謀劃的市重點項目（已列入省重點項目目錄）。氫能動力車輛在砂石骨料運(yùn)輸領(lǐng)域的率先應(yīng)用，開辟了氫能動力車輛應(yīng)用的新領(lǐng)域，是構(gòu)建工業(yè)運(yùn)輸綠色循環(huán)新模式的重要舉措。


“容易線”起點位于雄安新區(qū)容城縣薛莊村，終點位于易縣渭莊村，全長59公里（建材運(yùn)輸區(qū)間主要是南水北調(diào)徐水調(diào)蓄庫至容城，距離43公里），是雄安新區(qū)主要建材運(yùn)輸通道之一。“容易線”氫燃料電池重卡項目主體是為滿足雄安新區(qū)砂石骨料需求。在2021-2024年示范期內(nèi)計劃累計推廣運(yùn)營1000輛氫燃料電池重卡，其中2021年推廣100輛，逐步達(dá)到1000輛。與此同時在“容易線”配套建設(shè)6-10座加氫站，保障氫燃料電池重卡正常運(yùn)營。首座加氫站采取加油-加氣-加氫三混模式，加氫能力為1噸/天。2022-2024年會逐步探索建設(shè)加油-加氣-充電-加氫四混站，累計達(dá)到40噸/天的加氫能力。

保定市委、市政府堅持“政府引導(dǎo)、市場主導(dǎo)”的原則，對“容易線”氫燃料電池重卡項目推進(jìn)工作進(jìn)行了周密部署。

在加氫站建設(shè)方面。保定市政府以完善營商環(huán)境，深化“放管服”改革為切入點，以提升服務(wù)水平，強(qiáng)化審批效能為著力點，不斷加大為企業(yè)跑辦的力度。出臺了《關(guān)于做好加氫站項目審批管理工作的意見》（保政辦函〔2020〕51號），制定了職能部門聯(lián)審和代辦制度，大大壓縮了審批流程。工程建設(shè)過程中，各職能部門主動與設(shè)計單位、工程承建單位對接，在保障工程進(jìn)度的基礎(chǔ)上，組織業(yè)內(nèi)專家加強(qiáng)對工程質(zhì)量的監(jiān)督和隱患排查，確保高標(biāo)準(zhǔn)高質(zhì)量完成工程建設(shè)。

在氫燃料電池重卡購置方面。保定市政府不斷創(chuàng)新思路，通過組建購車平臺,建立由保定市交投集團(tuán)與金?；馉款^，未勢能源、中智天工參與，成立智通新能源汽車有限公司來推進(jìn)氫能重卡車輛的購置和運(yùn)營的工作機(jī)制,進(jìn)一步提高了整車企業(yè)比選、車輛設(shè)計制造、樣車路試等工作的工作效率。通過采取成立專項扶持資金，設(shè)立基金向社會融資的方式，強(qiáng)化了資金保障。

在關(guān)鍵零部件的研發(fā)和生產(chǎn)方面，保定市政府在落實監(jiān)管責(zé)任，嚴(yán)格執(zhí)行國家、省質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的同時，積極引導(dǎo)未勢能源加大高端人才的引進(jìn)和研發(fā)投入，通過推動未勢能源參與省、國家標(biāo)準(zhǔn)制定，促進(jìn)企業(yè)研發(fā)能力向中高端邁進(jìn)。

據(jù)保定市發(fā)展和改革委員會主任謝鵬介紹，據(jù)測算1000輛燃料電池重卡的運(yùn)營可實現(xiàn)溫室氣體減排10.84萬噸/年，對保定市在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的“雙碳”目標(biāo)提供了有效發(fā)展路徑。同時“容易線”氫能重卡項目的順利實施，通過實際場景驗證，可保持河北省燃料電池技術(shù)的先進(jìn)性；有效整合產(chǎn)業(yè)鏈上下資源，促進(jìn)省內(nèi)傳統(tǒng)化工與鋼鐵企業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型；為全省提供寶貴的商業(yè)模式與發(fā)展經(jīng)驗，為后續(xù)省內(nèi)大規(guī)模商業(yè)化推廣奠定了扎實基礎(chǔ)。

來源：河北新聞網(wǎng)